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ローギアでもクラッチ握ってたらセル回るように
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- 1972nyanco
- ベストアンサー率23% (386/1666)
ギアのニュートラルをセンサで拾って制御しているんじゃないですかね。そうだとしたら、その配線をショートするか、カットすれば機能しなくなると思います…。 んでも、ギヤをニュートラルに入れる癖を付けちゃった方が良いような気がします。わたしは、料金所で一々エンジン止めないので(^^;)。
- monamun
- ベストアンサー率28% (19/66)
どこかイジッてあるから出来ないんじゃないかな。 出来なくても、料金所でニュートラルにすれば問題ないと思いますよ。
お礼
ご回答ありがとうございます。 たぶん改造はしていないと思います。 「料金所で・・・」のクダリは例えばのお話です。 お気になさらないでください。
- Lupinus2
- ベストアンサー率26% (1802/6710)
VTRでできないですか？ クラッチレバーにスイッチは付いていますか？ もし付いているならできると思います。スイッチが壊れているだけでは？ 新車で買いましたか？ そのときからダメでしたか？ ハテナマークばかりになってしまいましたが？
お礼
私のバイクは中古で購入しましたが、ＶＴＲでは出来ないようです。 友人のＶＴＲは新車で購入でしたが出来ないと言っていました。
- inu2
- ベストアンサー率33% (1229/3720)
エンジン始動時にあやまって発進してしまわないようにニュートラルのセンサーからの信号が有る場合（ニュートラルになっている時）しかセルが回らないようにしている車種もありますね 今のバイクは全部、コンピュータで集中管理してますから、その部分だけを解除するというのは結構大変。 ギヤが入っている状態でセルを回そうと改造すれば、常にニュートラルランプが点いている状態になりますよ。 ギヤが入った状態でセルを回すってこと、そんなに多いですかね？ 発車時などにエンストさせてしまった 等の場合は出来たほうが便利ですが、料金所でわざわざエンジンを止める理由が私には分かりません
お礼
ご回答ありがとうございます。 やはりコンピュータ制御で難しいのでしょうね。 私も配線図を見てニュートラルセンサーからの線を 単純にカット（ショート？）させることを 考えたのですが、ご指摘のとおりランプがつきっぱなしに なりそうだったので、なにか方法がないか？と思いました 「料金所で・・・」のクダリは例えばのお話です。 お気になさらないでください。
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