スーパーカブを質問

質問

スーパーカブ５０ｃｃを新車で買おうか悩んでいます。
１．通勤片道５ｋｍのために使う。
２．週に１回片道５０ｋｍ乗る。

１０年は使う予定ですが、メンテナンスなどしっかりすれば１０年は使えるでしょうか？

週に１回片道５０ｋｍ走る場合バッテリーに異常があったりしますか？

回答No.7

thorium90 · ベストアンサー

スーパーカブなら問題は非常に少ないです。
エンジン、電装、他より車体の錆止めが重要です。
バッテリーは消耗品です。

ご質問の場合はスクーターでは話になりません。

回答No.6

ddhocc

原付１種の免許だけと　仮定しますと正解です。
１番気を付けることは　エンジンＯＩＬの管理です、交換（３０００ＫＭまでに　それと走行距離が増えてきたらＯＩＬの量を見てください　減りが早くなってきますので）。チェーン調整もして下さい。後はタイヤとかの　消耗品を交換すれば　１０万ＫＭは持ちますよ、２０年以上乗られておられる方も多くおられます。
タイヤのサイズも１７インチと大きいので　疲れに対してはスクータよりも楽ですよ。燃費も良いですし　ランニングコストも安いです。
盗難には　気を付けて下さい。

回答No.5

WillDesignWorks

50km走る機会が週に一度あるなら100～125CCくらいの原付二種のスクーターの方がいいと思います。（免許があれば）
50CCではクルマの流れに乗れないので、幹線であればトラックやクルマに追いつかれる・追い越される度に神経をすり減らしてしまいます。30kmの速度制限も大きいです。原付二種なら四輪の流れに乗って走ることが可能です。そういう精神的な「楽ちんさ」は、安全にも繋がってきます。

今時のバイクなら、フツーにメンテナンスしていれば10年くらいはもちますよ。

回答No.4

MacBook

カブで100kmは疲れませんか?
カブって、スクーターに比べてスピードが出ないし、
変速も必要だし、乗り心地も悪いです。
メットインでもないし...
配達に使うとか、譲れない条件アリ!?
私は...（50ccの）カブで100kmは無理です(^_^;)
できれば90ccを...

10年は持つと思いますが、
メンテナンスに結構お金がかかると思いますよ。
5年くらいで買い替えた方が安いかと...

回答No.3

uu11212891

以前乗っていました、買い替えで１０年は所有しませんでしたが
いつも全開走行を、されないのでしたら十分乗れるでしょう。

回答No.2

trent1000

今までカブを5台ほど所有していました。

仮に年間出勤日数を250日として、通勤に年間で2500キロ。
週1回のツーリングを年間50回したとして5000キロ。
これで年間7500キロです。
10年間で75000キロ。

さすがに整備をきちんとしても75000キロは持たないでしょう。
カブは頑丈ですが、その一方で原付は性能ギリギリで酷使されており、意外と寿命は短めです。
常に制限速度厳守でのんびり走っていれば問題ないですが・・・。
せいぜいその半分、40000キロが限度ではないでしょうか。
もっとも上記の走行距離の計算はかなり大雑把ですので、実際の走行距離に応じて判断してください。

バッテリーもそんなに持たないでしょうが、カブはバッテリーが死んでも走ります。
セルは使えませんが、灯火類も問題なく点灯します。
ですので、エンジンをキックで始動させれば、バッテリーはあまり気にしなくても大丈夫です。

回答No.1

oo14

充分使えると思います。
ただ、最後のバッテリーの件ですが、
いまバイクはすべからく、１２Ｖの
メンテナンスフリーのバッテリーを使ってます。
このバッテリーは根性のかけらもありません。
残業はされられません。死にます。
腹八分以上のメシを食わせるとメタボリックで、
簡単に往生します。
彼に２年以上の人生はありません。
開放型のときは、てか、そういう仕様のをいくらか
もってます。
バイクは、コカスのが当たり前→ＭＦバッテリ
ここまではいいのですが、ひ弱。
がんがん飛ばせば干上がるけど、水をいれれば
キリストみたいに復活、かえって強くなるような
開放型が懐かしくなります。今のカブは。
１０年で５回交換と思っておれば、ハッピーです。
オイルも１年に３回はかえてやってくださいね。