締切済み

ＭＣＲ４０Ｗエスティマについて

2008/03/26 19:58

エンジンを止めてもＡＴシフトのＰのランプが消えません（鍵を抜いても消えない）他の位置でエンジンを止めてもランプは消えません（Ｎで止めたらＮのランプ）バッテリーをはずせばもちろん消えます一昨日までは大丈夫だったのですが、昨日バッテリーが上がってしまい、ジャンピングでエンジンをかけてもらいましたそれが原因なのでしょうか？

yago1222
お礼率0% (0/1)

国産車
回答数1
ありがとう数0

みんなの回答 （1）
専門家の回答

みんなの回答

XB9R
ベストアンサー率41% (752/1823)

2008/03/27 08:50 回答No.1

可能性は　有りますキーオフで　ランプの付きっぱなしは　故障ですディーラーで　見てもらってください

関連するQ&A

車のエンジンが一時的にかからなくなりました

出勤途中にコンビニに駐車しエンジンを切って買い物をして、再び車に戻った際にエンジンがかからなくなりました。サイドブレーキも引いてありシフトレバーもPに入っているのにうんともすんとも言わず、ブレーキを踏みながら鍵を回してもバッテリーランプとオイルランプが点灯するばかりで、バッテリーが上がってしまったのかと思ったのですが、数分置いたのちに再度ブレーキを踏みながら鍵を回したところ通常通りエンジンがかかり走行することができました。上記のトラブルの原因は何が考えられますでしょうか。やはりバッテリーの劣化等が原因なのでしょうか。車種はスズキのアルトラパン2006、車検は令和4年10月に受けております。
エンジンかかりません

5日くらい前からいきなり車がおかしいんですまず駐車の時にパーキングに入らない一応場所的にはパーキングにいますがPのランプつきませんあと乗り出しのエンジンかかりません他の車とバッテリーつないで早くて5分後にかかる感じですバッテリー上がったんならエンジン切ってもすぐにかかるはずなのに一旦エンジン切るとまたかかりませんしかもバッテリーつないでもＮでしかかかりませんあと鍵ぬけませんこんな状態なんですが… どなたか知恵ください🙏
鍵が抜けないんです。

シフトレバーをＰの位置にしても、鍵がロックの位置まで回らないので抜けないんです。で、バッテリーを外してやるとロックの位置まで回って抜けるんです。車に通電している状態だと鍵の安全装置みたいのが解除されないんです。。。何が原因でしょうか？
ステップワゴン平成８年式ＲＦ２について　

ACC ONの時点でATのＰランプとD4ランプが点灯します。ＡＴシフトはＰ（パーキングの位置）です。しばらく（１，２秒後）した後Ｄ４ランプが消灯します。エンジンは問題なく始動します。これが元々だったのか最近気がつきました。なぜＤ４ランプが点灯するのでしょうか？
ローバーミニのATについて！

シフトレバーが動かなくなってしまいました… 96年、メイフェア1.3i、AT、35000kmに乗っています。今日ドライブをしている途中、ファミレスで夕飯を食べようと思って駐車場に停めようとしたところ、シフトレバーがNからDまでしか動かなくなってしまいました…PとRにいきません… その場は友達に押してもらって何とか家まで辿り着けたのですが… 駐車場に停めようと思った１時間前に一度バック出来たのに… まったく前兆等はありませんでした。しいて言えば、最近バッテリー上がりが続いていましたが、今日はなんともなかったぐらいでした… ブレーキランプはちゃんとつきます。ブレーキを強く踏んだり、ハンドルを動かしたり、エンジンを切ってみたり、いろいろ試したつもりですが駄目でした。何が原因だと思いますか？どうしたらいいでしょうか？ミッション乗せ換え！？うぁぁ～～
H10　６NAHS　ポロのセルが回りません

半年前にエンジンがかからないとう依頼で入庫しましたが、すぐにかかり原因不明で納車。しかし、またかからないということで入庫。しかし、シフトの中のアクチュエーターのカプラを触ってたらかかりまた原因不明。PでもNでもかからなかったのでインヒビタースイッチではないと思います。３年ほど前に、鍵のもどりがわるく、ABSランプが点灯したままでしたので、キーシリンダーはかえましたがイグニションスイッチは交換してません　
エンジン警告灯点灯でATシフトアップ不良

初めまして。私はシャリオグランディスに乗っていますが、先日より何の前触れも無く突然ATミッションがシフトアップしなくなりました。そしてエンジン警告ランプが点きっぱなしになっています。ただ、少しアクセルを戻してやるとシフトアップしますので、その方法だとシフトアップはしますが、今まで4速で走っていたような速度でも頻繁にシフトダウンします。ですから走りにくく感じます。セミオートマとでも言うのでしょうか手動でシフトアップやシフトダウンのできる方で走りますとシフトアップやダウンは操作の通りスムーズにできます。またマイナス端子をバッテリーよりはずしてリセットしますとエンジン警告ランプはエンジンをかけてしばらくすると消えて ATも以前通り正常に作動してスムーズなシフトアップやダウンをします。しかし一度エンジンを止めると再度マイナス端子をはずしてリセットしない限り、またエンジン警告ランプが点灯したままになり、アクセルを踏みっぱなしではシフトアップしなくなります。エンジン警告ランプは点いていても他に何も不具合は感じません。これは何かのセンサーの故障なのでしょうか。もちろん修理に出したほうが良いのは分かっていますが今は忙しくクルマを修理に出す暇がありません。このまま乗り続けても大丈夫でしょうか。どうぞよろしくお願いいたします。
エンジンスタート

昨日免許の書き換えで安全運転の本を眺めていたらオートマチック車の場合エンジンをかける際シフトレバーをＰに入れてしかもフットブレーキを踏んでキーを回すとありました。フットブレーキを踏むとストップランプが点灯しバッテリーに数アンペアの余計な負担になると思うのですが何故こんな事を推奨するのでしょう。Ｐになっていれば動くはずないのにと思います。またエンジンかかってないのにブレーキ踏んで有効でしょうか。真空倍力何とかが働いて無いように思いますが。へたったバッテリーだとかかるものもかからなくなってしまうような気がします。
警告灯

旧型bBに乗ってるんですがフロントウィンカー、リアウィンカー、サイドマーカー、バックランプ、全てLEDにしたのですが極性確認の為、一度バックランプとか点くか確かめた時は点灯しましたが一日置いて出掛けようと思いエンジンかけてバックにシフト入れたらシフトパネル(P、N、D、)などのイルミが光りません一回エンジン切ってイグニッションONで普通は全ての警告灯類が点くはずがエンジンチェックランプだけが点いていました(;_;)エンジンかけたらエンジンチェックランプも消えますドア開けてカギ刺した時に言うピーピーピーの音も普通エンジンかけたら言わないですよね?エアコンも付かないしウィンカーも付かないですし、おかしな事にヘッドライト、ディスチャージランプ、ブレーキランプ、ハザード、オーディオ、室内灯など点きます(;_;)ほんと訳がわからないので助けてください(;_;)
AT車で渋滞を待つ時

最近AT車に乗り換えました。あんまり渋滞長すぎるとエンジン切りますけど、微妙な渋滞の時の待っている時のギアの位置は、 (1)Ｄ (2)Ｎ (3)Ｐどの位置が、一番ガソリンを使わないのでしょうか。ＮかＰのような気がしますが実際どうなんでしょうか???
車のメーター内警告ランプが消えない

燃料フィルターとバッテリーとＡＴ温度警告の３つのランプが消えません。はじめましてＰ９１１ｇｔ３ｒｓｒです。４ｍ４０型パジェロに乗っていますが通常エンジン始動後上記３ランプは消えるのですが昨日より点きっぱなし状態です。先ほど燃料フィルターの水抜きをしたのですが状況は変わりません。ご存知の方がおられましたらご教授お願い致します。
ATのシフトボタンが押せない。

こんにちは！100系カローラセダンに乗っています。93年式です。今日、車に乗り込んでエンジンをかけたらATのシフトボタンが動きませんでした。よってPのまま変える事ができません。しかもスモールランプは着くのに、ブレーキを踏んだ時にブレーキライトが着きません。電球は新品に変えたばかりなので壊れてるはずは無いのですが・・・。私が思うにATボタンはブレーキを踏まないと押せないので、ブレーキを踏んだと感知する何かが壊れてるのではないかと思っているのですが、どうでしょうか？可能性的にはどういう原因が考えられますか？よろしくお願いします。
車週一エンジン

まず車に乗れないとき週一でエンジンをかけます（ドライスタート心配のため）シフトPかNの位置で一時間以内エンジン音が静かになってくるまで。その行動を繰り返したいるとどのようなダメージがきますか？
zoomerのエンジンがセルでかからない＞＜です。

zoomerのエンジンがセルでかからないです。キックならかかります。ちなみにヒューズとバッテリーは新品です。詳しい症状はカギをひねってもウインカー、メーターランプ、テールランプも光りません。エンジンがかかるとしっかり作動します。あとバッテリーの充電機を直結させてカギをひねるとしっかりと作動します。何がわるいのでしょうか？？教えてください。。。。
エンジンが止まる

Ｈ５式のマツダキャロル（AT・51,000km）に乗っています。寒い夜にエンジンを掛け、暖まるまで待っていたらエンジン音が段々弱くなり、オイルランプとバッテリーランプが点きエンジンが止まってしまいました。もう一度エンジンを掛けると、今度はマフラーから白い煙が黙々と出てきてしまいました。（怖くなって直ぐエンジンは止めました。) 翌日エンジンも止まらず走っていますが、何時止まってしまうかビクビクしながら乗っています。こういう症状は今回が初めてで、オイルとフィルターは１週間ぐらい前に交換したばかりで、バッテリーは”良好”の状態になっています。何が原因かアドバイスお願いします。
ベンツ（S500L)が不動

先日、オークションを通してベンツ(500L)を購入しました。購入当日は、エンジンも作動し自走できたのですが、翌日には、キーロック、エンジン作動を含めて、全ての機能が全く動かなくなりました。原因がバッテリーにあるのではないかと思い、バッテリーを交換しました。バッテリー交換直後は、全ての機能が回復し、走ることもできました。それが先週の金曜日のことです。土日と全く触ることもなく、昨日（月曜）は鍵によるドアロックの開閉の作動のみを確かめ(正常）、エンジンはかけませんでした。そして今日になり、再び、全ての機能が全く動かなくなっていしまいました。運転席側のドアのみは手動により開けることができたのですが、その他のドアの鍵はキーロック方式のため、開けることができません。また、エンジンをかけるための鍵穴に、鍵を刺しても回すことができません。原因がなんなのかが全くわかりません。どなたか、考えられうる原因がわかる方がいましたら、どんな情報でもいいので、教えていただけると助かります。よろしくお願いいたします。
メーター内のランプ

レガシィＢ４ＲＳＫ、１１年式、ＡＴに乗っているのですがギアがＰ.Ｒ.Ｎ.Ｄ.３.２.１とあるのですがメーター内のランプがＤの位置だけ光らなくなってしまいました。それ以外は全く正常です。そこで質問なのですが・これはランプが切れただけなのでしょうか？・メーター内のＰ.Ｒ.Ｎ.Ｄ.３.２.１はそれぞれ個別のランプなのでしょうか？・直すとしたら、メーターをバラしての修理になるのでしょうか？走行には支障は無いようですが、そこだけ光らないのが気分的に嫌なので教えてください。宜しくお願いします。
スズキのワゴンＲに乗っているのですが、昨日エンジンがかからず友人に繋い

スズキのワゴンＲに乗っているのですが、昨日エンジンがかからず友人に繋いでもらいエンジンをかけた後、車を動かすと５秒後くらいにガクッとブレーキを踏んでいないのにもかかわらずブレーキが利くという現象になりました。そのときＡＢＳのランプやバッテリのランプなどが点灯しました。この現象が何なのかどなたか詳しく教えてください。ちなみに車はひとつ前のワゴンＲ　ＡＴ　です。
ＡＴ車

最近ＭＴで免許を取得したばかりの初心者です！教習ではあまり教わらなかったＡＴ車の運転方法について教えて下さい。１．下り坂等でエンジンブレーキを使いたいとき、チェンジレバーを２（セカンド）または１（ロー）に入れますが、急な上り坂でＭＴ車なら力が足りない場合シフトダウンするのと同じように、Ｄから２へ手動でチェンジするのですか？それとも自動的にシフトダウンされるのですか？２．チェンジレバーがＮの時はクリープ現象は起きなのですか？また、ＮとＰはどのような違いがあるのですか？３．２（セカンド）や１（ロー）に入れた状態でもクリープ現象は起きるのですか？また、（わざわざやる必要はありませんが）停車状態から１（ロー）で発進して手動で２（セカンド）へ、そしてＤへというやり方で発進することは出来るのですか？４．エンジンブレーキを使うために２（セカンド）へ入れて、再びＤに戻すと何速の状態になるのですか？５．ＡＴ車とは関係ありませんが、次のものはバッテリー・ガソリンのどちらを消費して動作してるのですか（または両方）？ワイパー・オーディオ機器・前照灯・ウインカー・ブレーキランプ・車内照明・エアコン一度にたくさんの質問をして申し訳ありません。どうかよろしくお願いします。
エンジンがかからなくなりました・・・バッテリー切れでしょうか？

１週間前くらいから　なんとなくエンジンのかかりが悪いかなと感じていました。昨日　エンジンをかけようとしたところエンジンがかからなくなってしまいました。症状はキーを回すとセルが少し回ってからカリカリというような音がします。例えるとエンジンがかかってもキーを回し続けすぎると出る音のような感じです。室内灯やランプは点きます。最近、ipodをFM電波で飛ばすトランスミッターを購入し、アクセサリの状態で待ち時間などに使用してました。バッテリーが原因だとしたらこれが原因にはならないでしょうか？車はダイハツのタントです。バッテリーはガソリンスタンドで１０００円ほどで６ヶ月前に交換したものです。原因がバッテリーだったら友達の車につないでもらって交換しようと考えています。それともバッテリーではなく他の部分に原因があるのでしょうか？宜しくお願いします。

ＭＣＲ４０Ｗエスティマについて

みんなの回答

関連するQ&A

車のエンジンが一時的にかからなくなりました

エンジンかかりません

鍵が抜けないんです。

ステップワゴン平成８年式ＲＦ２について

ローバーミニのATについて！

H10　６NAHS　ポロのセルが回りません

エンジン警告灯点灯でATシフトアップ不良

エンジンスタート

警告灯

AT車で渋滞を待つ時

車のメーター内警告ランプが消えない

ATのシフトボタンが押せない。

車週一エンジン

zoomerのエンジンがセルでかからない＞＜です。

エンジンが止まる

ベンツ（S500L)が不動

メーター内のランプ

スズキのワゴンＲに乗っているのですが、昨日エンジンがかからず友人に繋い

ＡＴ車

エンジンがかからなくなりました・・・バッテリー切れでしょうか？

注目のQ&A

カテゴリ
一覧

専門家に質問してみよう
専門家登録

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVE セレクト

ＭＣＲ４０Ｗエスティマについて

みんなの回答

関連するQ&A

車のエンジンが一時的にかからなくなりました

エンジンかかりません

鍵が抜けないんです。

ステップワゴン平成８年式ＲＦ２について

ローバーミニのATについて！

H10 ６NAHS ポロのセルが回りません

エンジン警告灯点灯でATシフトアップ不良

エンジンスタート

警告灯

AT車で渋滞を待つ時

車のメーター内警告ランプが消えない

ATのシフトボタンが押せない。

車 週一 エンジン

zoomerのエンジンがセルでかからない＞＜です。

エンジンが止まる

ベンツ（S500L)が不動

メーター内のランプ

スズキのワゴンＲに乗っているのですが、昨日エンジンがかからず友人に繋い

ＡＴ車

エンジンがかからなくなりました・・・バッテリー切れでしょうか？

注目のQ&A

カテゴリ 一覧

専門家に質問してみよう 専門家登録

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVE セレクト

ステップワゴン平成８年式ＲＦ２について　

H10　６NAHS　ポロのセルが回りません

車週一エンジン

カテゴリ
一覧

専門家に質問してみよう
専門家登録