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2年点検後のパーツ交換費用について
d--bの回答
- d--b
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#1 補足です。 サービスマニュアル＋パーツリストが有るなら今回邪魔にならいない範囲で作業を見せてもらいましょう。 思った以上に大した作業じゃありません。 ただし、ある程度の工具がそろっていないと難しい部分もありますのでもし機会があれば、お店に出すつもりで工具セットを買えば次回からは自分でできるはずです。 私もその昔もう旧車になったＳＤＲ２００というバイクのフォーク分解をＹＳＰで見せてもらってその後に自分で始めたのが最初です。 （今はエンジンまでバラシますが。。＾＾；） タイヤ交換も今は自分行い、250ccのオフロードから、1200CCのオンロード車まで何度も変えたことありますが、バランスをとったことは一度もありません。 タイヤ・ホイールの制度が良くなっていますので法定速度＋５０ｋｍくらいなら振れたことはありませんでした。 今回位の作業なら、５万位の工具セット（これは将来を見越して）とタイヤレバー３本、整備スタンド＋ケミカル類があればできます。 作業の簡単な順に ブレーキパット ⇒ タイヤ交換 ⇒ Fフォークだと思います。 ただし、廃タイヤの処分が非常に大変ですのでこの辺がネックですかね。
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