関東と関西

質問

電車についてききたいのですが、関東では
次の電車は「今度の電車」
というようですが本当ですか？
関西では一番目に出る電車を先発（せんぱつ）
その次が次発（じはつ）その次々発（じじはつ）
といいます。今度の電車っていわれても、、、って感じです。
あとほかに関西と関東で違いがあったらおしえてください。
ちなみに大阪環状線には名前はありません。

回答No.13

MR_KOSHIEN

関西人です。
この間東京へ行ったときに、東京駅の中央線ホームで「先発」「後発」の表現を目にして、「後発」とは面白い表現だなあ、と思った記憶があります。
初めて東京に行ったときに「違ってるなあ」と思ったのは、列車接近の際のアナウンスの微妙な違いでした。
・関西・・・「危険ですから」
・関東・・・「あぶないですから」
最近では一概に当てはまりませんが・・・

あと、関西独特の表現だとよく言われていたのが、ドアの注意喚起表示「指をつめないように」（ヤクザ風？）ですが、関西でもこの表現はあまり見かけなくなりました。

お礼

ありがとうございます。
危険と危ないは同じですね、、

回答No.12

asagiri

京都在住経験あり、もと阪急利用者です。
さてこれは会社によって、ではないですか？

首都圏でも小田急は、表記は「先発」「次発」「次々発」です。駅の放送では「こんどの電車・・・」と言いますが、それ以降は「○台目の電車・・・」です。

首都圏と京阪神圏で言い方（書き方）が違うものとしては。
○○行き・・・の案内
首都圏「急行・江ノ島行きです」
京阪神圏「京都河原町行き・特急電車です」

電車が終点に着くときのアナウンス
首都圏は「この電車はこの駅（当駅）止まりです」
阪急は「この電車はこれまでです」。

あと路線を指す言葉
首都圏「○○線」「○○線××駅」
京阪神圏「○○電車」「○○電車××駅」。

京都に住んで阪急をよく利用するようになり、まずアレ？と思ったのはこの３つでした。どっちが正しいというものではなく、それぞれに味があると思います。

ただこれは改めてほしい・・・京阪神圏は、ごく近接している駅、どころか交差している接続駅でも、それぞれの会社がそれぞれの駅名を名乗る例が多いですね。「大阪」と「梅田」が代表例でしょうか。自分がいた京都でも阪急の「四条」と市営地下鉄の「烏丸」という例がありますが、あれはわかりづらいです。

あとバスですが、
首都圏「○○経由××行き」
京阪神圏（京都だけ？）「○○から××行き」
これは首都圏では「○○発××行き」という意味になってしまいます。

バス停の名前
首都圏「○○入口」
京阪神圏（これも京都だけか？）「○○道」（○○へ行く道、という意味）
これは風情がある？

お礼

ありがとうございます。
私は関西に住んでいるので、四条と烏丸や
大阪と梅田はよく知っています。
＜この電車はこれまでです
(;^_^A アセアセ・・・、、、と思うかも、、、

回答No.11

saidon

JRですと殆どが直前に「まもなく○番線に電車が参ります　危ないですから白線の内側へお下がり下さい」(自動音声で)です　一昔前は黄色い線でしたが黄色い線は点字ブロックであったため新たに白の点線で書かれていました
JR東日本の場合はＡTOが導入されているのが殆どのため電光掲示板を頼りにしている人が多いため少ないです

お礼

お礼がおそくなってすいません。
ありがとうございます。

回答No.10

jd800shin

えっー！！
関西では　先発とか何とかと言うんですか？！！

ちょっと、センパツとかジハツ、ジジハツとかっていわれても。。。
　　　　　↑
これらの言葉は関東では通じません（特に若者）
確かに日本語なので漢字の文字を読めばみんな理解できます。
しかし、放送で　ジジハツ　とか言われると　？？？？？
です。特に若者は全く分かりません、私も今まで知りませんでした。
うーん、関東では「今度参ります電車は・次の電車は当駅止まりです・急行の待ち合わせをいたします」
こんな感じです。

お礼

お礼が遅くなってすいません、
ありがとうございます。
先発、次発というのは、、掲示板の表示
のことです。実際に[次発の電車は～」
というのは聞いた事がありません。
あと「じじはつ」って聞くとわらっちゃいますね、
関西ではただいま到着の電車は～とかっていいますね、

回答No.9

nozomi500

阪急の話があったので、おまけに、南海。
「普通列車」を「普通車」とアナウンスされます。
ちなみに、南海本線は「普通」で、高野線は「各停」。本線は今宮戎に停まらないから「各停」じゃないだろう、という突っ込みを怖れてか？
（本線には駅がないから停まらないだけであって、駅を通過しているわけじゃないと思うが）

お礼

お礼が遅くなってすいません、
ありがとうございます。
＜高野線は「各停」
各停と表示のついた電車があるのですか、、、
それは驚きです。しかし、こっちの方が
分かりやすいですね、、普通電車だと
何がどう普通のなのか、、、

回答No.8

kee

#2です。
nozomi500さん
曰く
>ＪＲのホームには・・・の印がついています。これのことかな？
それのことだと思います、実は新聞をにぎわした、尼○の電光板の不具合に携わったものでして。そんとき、全然意味がわかりませんでした。カルチャーショックですね

回答No.7

denca

「その他の違い」にはこんな例があります。
関西の阪急では番線→号線、まもなく→ただいま　とアナウンスしています。
「4号線から急行○○行きがただいま発車します。」という具合です。
関東には号線、ただいまを使っている会社はないのではと思うのですが・・・。
毎日阪急に乗っている訳ではないので違っていたらごめんなさい。

お礼

お礼がおそくなってすいません、
ありがとうございます。
＜毎日阪急に乗っている訳ではないので違っていたらごめんなさい。
いえいえ

回答No.6

i_am_latte

西武新宿線、高田馬場駅では
「こんど」
「つぎ」
「そのつぎ」
と表示されてました。。。

まぁ、云いたい事分かればそれでいいのでは？と思いますが、
言葉の意味から考えると不思議なものですよね。

今度→この次。次回。
次→あとにすぐ続くこと。また、そのもの。

お礼

ありがとうございます。本当にややこしいですね、

回答No.5

ghq7xy

関東の鉄道ファンです。関西のことはよく分かりませんが、「こんど」、「つぎ」、「そのつぎ」の順で駅の電光掲示板が表示されていることが多いですが、少ないながら、「先発」、「次発」もあります。営団地下鉄の駅では用いられている所もあったと思いますよ。
　私は「こんど」、「つぎ」には慣れていますが、「先発」、「次発」の方が分かりやすいと思います。

お礼

ありがとうございます。

回答No.4

nozomi500

「大阪環状線」がれっきとした「固有名詞」ですね。英語では「ＯＳＡＫＡ　ＬＯＯＰ　ＬＩＮＥ」と書いてある。「そのまんま」だけど、「京都線」とか「神戸線」とかいうネーミングをしているＪＲ西日本だから、そんなもんだろうな。

「高槻まで普通、高槻から快速の西明石行きです」
ふつう、こういうのを「区間快速」というんじゃないかとおもうのだけれど、他にもこんないい方をしている列車あるんでしょうかね。

京都～三宮に「新快速」が登場した頃、中央線に「特別快速」というのが登場。
しかし、「新快速」がちゃんとしたプレートつけているのに「特別快速」は、ボール紙に「特快」と書いたやつを張ってた記憶・・・。

お礼

ありがとうございます。