カブのタイヤ交換を自分でしたのですが…

質問

先週の半ばにカブのタイヤ交換をしたのですが走っていてバルブの根元が裂けてしまいました。
で今回また裂けたんですがこれでチューブ3本交換して3本とも同じところがダメになっていました
自分の組み方に問題かあるのかタイヤ自体に問題があるのかがわからず困っています
となたか分かる方アドバイスなどよろしくお願いします。

あと　一番最初の交換のときリムテープが切れていたので
応急的にビニールテープを巻いているのですがそれが原因だったりするのでしょうか?

回答No.1

Lupinus2 · ベストアンサー

組み付けの問題ですね。
チューブの口金がリムの穴の中心に来ておらず、斜めに曲がった状態で口金のナットを締め、口金が引っ張られた状態で空気を入れ、走行するとそうなります。
タイヤをはめたらバルブがリムに対し直角に立つようにタイヤをずらして調整し、それからナットを締めます。

そのほか低圧で乗った場合にも切れる場合があります。

ビニールテープはあまり関係無いですが、リムバンドなんて数百円だし、テープを巻いているとチューブに糊がついてベタベタになるので新品を買いましょう。
（オフロードの場合には、スポークの緩み留めとしてあえてガムテープを巻く場合もありますが）

お礼

お返事ありがとうございます。
早速バルブの組みつけのときに
確認しながらやってみます。

回答No.3

taro56

リムとビートの間に埃があったりしてリムとビートの密着が良くないと起こります。
組み付けが正しくても、タイヤ空気圧が適切でも、アクセル、ブレーキでタイヤとリムの位置がずれてくることがあります。
チューブはタイヤに引きずられますがバルブで固定されているので、しまいには引きちぎられる訳です。
まれに自転車ですら起こることがあります。

二昔前の体験ですが、プロがタイヤ交換しても同じ状況になり、チューブを買ってきて、ビートとリムをよく拭いて自分で組みなおしても同じ状況になりました。それでは、と
三度目はボンドG17でタイヤのビートとリムを付けてしまいました。
これでやっと収まりました。

整備士が眉をひそめる正規の方法ではないかもしれませんがご参考までに。

お礼

お返事ありがとうございます
さすがにビートとリムをボンドで接着するのは
気が引けるのでお話を参考に何か考えて見ます。

回答No.2

tarsan0013

実際に拝見しないと本当の所はわかりませんが可能性として考えられることとして。

・タイヤに異物が付着している。
・組み込む際タイヤとリムの間にチューブを咬んでいる。
・組み込む際タイヤレバーを使っている。
・リムにバリが生じている。
・チューブのバルブに二つ付いているナットでリムを挟む形でナットを締めていない。
・消耗品なので当然リムテープが切れているなら新しい物に替えるべき。
（ただどの部分が破損しているのかにもよるし、ビニールテープなら裂ける原因では無いとは思われますが実際に拝見できないので）

と言ったところ？でしょうか。

お礼

お返事ありがとうございます
確かに組み込む時にタイヤレバーを使っていたので
使わないようにしてみます。