レッツ２のプラグ交換

質問

走行距離が６５００キロをこえ、
エンジンの始動性が悪くなってきたので
プラグ交換でもと考えております。

そこで質問なのですが、
レッツIIはプラグ交換するときに
メットインをはずさなければプラグ交換ができないでしょうか？
また、ステップでしょうか？

ステップを取り外す場合、ボルトをとって、マイナスドライバー
みたいなものでこじればステップははずれますか？

長くなりましたがよろしくお願いします。

回答No.1

kei00z2

うろ覚えですが、下から覗き込めばプラグ外せたと思いますよ。

ステップの真ん中の窓はバッテリーです。

走行距離考えたら、プラグよりもキャブのオーバーホールが先だと思いますが。