H10式JA4 ライフの３速ATについて

質問

JA4ライフ（H10式）走行12万Km超　についてお聞きします。３速ATなんですが、上り坂でシフトダウンせず失速気味（アクセルべた踏みでも不変）になり、手動でシフトレバーを２速に変速します。ディーラーで見てもらいましたが原因不明で帰ってきました。平坦地ではスムースに変速するのですが・・・ATFオイルは交換済み（純正OIL使用）。上り坂だけの症状ですがどなたか同じような症状で修理されたことはありませんか？アドバイス頂きたいのですが・・・

回答No.2

uzurara · ベストアンサー

坂道でキックダウンしない原因がエンジン側なのか、ＡＴ本体側なのか定かではありませんが。

エンジンのスロットルからＡＴ側へ行っているワイヤーの伸びが、キックダウンしない原因になっている場合もあります。　
これなら、調整だけで済みますよ。
（年式や距離がいってる車は、このワイヤーが結構伸びてるのがあります）

また、エンジンに力が無くてキックダウンしない場合もあります。

回答No.1

steppy41

昔、３速ＡＴのワゴンＲに乗ってましたが、
多分キックダウンしない原因は回転数（もしくは速度）が
キックダウンできない領域にあったんじゃないかと思います。

３速ＡＴはかなり高回転で走りますよね。
一速落とせばオーバレブになるので、キックダウンしなかったと
思われますが。

これは３速ＡＴの宿命なので諦めるしかないかと思います。

その後、ヴィッツのＡＴで上り坂を走りましたが、こっちは
低燃費車とうたってるのか、キックダウンしないんですね・・・・
上り坂で息絶え絶えで上っていった経験があります。

そういう場合は優しくアクセルを踏むのではなく、アクセルを蹴る勢い
でキックしてみてはいかがですか？

参考にならないかもしれませんが、一度お試しあれ。

お礼

ありがとうございます。早速試しました。アクセルペダルを思いっきり蹴ってみたら、なんとか変速したけどすぐシフトアップしてしまいました。もう少し粘りのある走りがしたいのですが、宿命みたいなので諦めるしかないみたいですね。アドバイスありがとうございました。