ＭＲ－Ｓのハンドリングの事で

質問

自分は、ＭＲ－Ｓを買おうと思うんですが、みなさんよく、すぐスピンするとか、直進の安定性がないと言いますよね。
自分は、峠などで全開とまでは言いませんけど、速く走りたいんですが、ＭＲってどれくらいの限度までいくとスピンしちゃうんでしょうか？
一度、○ットバージョンって言うＤＶＤで、ドリキンが全開走行でスピンしているのを見ました。
プロでもスピンしちゃうぐらいなんですかね？やっぱり、車体をコントロールしやすいＦＲのＮＡかＮＢロードスターの方がいいでしょうか？
難しい質問ですいませんが、お願いします。

回答No.5

mako-chan

もが初心者であったときがあると思います。
腕を磨く際に知識(正しければ)があっても邪魔にはならないのでは？

質問者さんが知りたいことはNo.3さんが基本的に書かれている通りだと思います。

MR-Sはセリカと同じ1.8lのエンジンが搭載されていますが、
高出力タイプの2ZZ-FEではなく、1ZZ-FEが搭載されています。
その訳は高出力のMRは簡単にスピンしてしまうため、
万人が買えるトヨタの量産車としてリスクが高いとの判断からです。

一般的にはFRから運転技術を学ぶのが良いといわれていますが、
非力なエンジンのままであればMR-Sもありかと思います。

初代RX-7(SA22C)がプアマンズポルシェ(Poor Man's PORSCHE)と呼ばれていましたが、
MR-Sもプアマンズポルシェのボクスター版と言っても良いくらいに好きなスタイリングです。

ただ、運転の練習はスピンしても大丈夫なところで、
「これ以上はスピン」ということがわかり、回避できるようになってから
公道に出てきてくださいね。