- ベストアンサー
ハイビームだけなぜか光る
- みんなの回答 （3）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
H4バルブなどは、一つの電球内にHiとLowの二つのフェラメントが入っています。その内、Low側だけが切れたのでしょう。 ＞ただしエンジンかけないでバッテリーだけつけたときはハイビームにしても光りません。 セルがキチンと回るようなら、キーをONしてからセルを回すまでヘッドライトへの通電を遮断しているのだろうと思います。YAMAHAのバイクではバッテリへの負担を低減させるため、昔からそうなっています。
その他の回答 (2)
- nobu0215
- ベストアンサー率32% (17/53)
ゼファー1100はエンジンをかけないとライト側には電流が流れず点灯しないようになっていましたよ。(以前所有していました) ロービームのフィラメント切れだと思います。 バイク、自動車共ロービーム側のフィラメントが切れてバルブ(電球)の交換をした経験があります。
- inu2
- ベストアンサー率33% (1229/3720)
ロービームが光らないのは ロービームのフィラメントが切れている or ロービームへの接点の接触不良 だと思います バッテリーだけで光らないのは バッテリーまたは、ジェネレーター(発電機)が弱っている のが原因かと思います 何れにせよ、この二つの症状は別な原因かと思いますよ
関連するQ&A
- ロービームからハイビームに切り替えることは威嚇と取られてしまうのでしょ
ロービームからハイビームに切り替えることは威嚇と取られてしまうのでしょうか？ ２車線ある道を夜間に先行車がいなかったのでハイビームにして自動車を運転していました。 ある車が後ろから追い越してきて私の前に来たので、私はロービームに切り替えました。 その後、その車が結構（１００メートルくらいでしょうか）離れたので、 再びハイビームに切り替えたところ、その照射範囲にその車が入っていたみたいです。 数秒走っているとその車がなぜか停車していました。 その車とはその後信号待ちで隣になったのですが、 エンジンを吹かしたりしていました。 私のロービームからハイビームに切り替えた行為がその車の運転者に威嚇と取られ、 逆に私が威嚇されたと私は感じたのですが、どう思いますか？ 以前にも気になったことがありました。 割と明るい道だったのでロービームで走っていました。 前方に車がいると思ったのですが、その車のテールライトが暗いせいかあまりよく見えません。 それで、ハイビームにして確認したところ、その車が逃げるように急にスピードを上げて行ってしまいました。 私のロービームからハイビームへの切り替え行為は威嚇と取られるのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 三菱コルトのハイビーム光軸について。
三菱COLT平成14年式1500ccの中古車を中古車店で購入しましたが、ハイビームにした際の照射位置がロービームと大差無い位置にあります。 もう一台の乗用車や営業用に使用している軽自動車と比較して照射位置が近いため、ほとんどハイビームの意味がありません。 三菱のディーラーに持ち込んで見てもらった所、HIDバルブが純正品では無いのが原因で調整不可能という事で、ロービームも多少ズレていたため補正してもらい、ハイビームについては現状のままと言うことでした。 コルトはハイビームの調整が出来ないのでしょうか？ もし純正品のバルブを装着すれば、少なくともロービームよりは遠目を照射するようになるのでしょうか？ ちなみに、ロービームの照射角調整（０～４）は、一番遠目にした状態です。 宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- 国産車
- 夜間走行時はハイビーム？
今日９月２１日のYAHOOニュースに 「歩行者が夜間に道路を横断中、車にはねられた昨年１年間の全国の死亡事故６２５件のうち、９６％の車のライトがロービームだったことが警察庁の調査でわかった。 同庁はハイビームを使っていれば防げた事故もあるとみており、２１日から始まる秋の全国交通安全運動の重点項目としてハイビーム使用を呼びかける。」 とありました。 ちょっと気になって調べたら、JAFのサイトに 「ヘッドライトには、通常、ロービーム、ハイビームが備えられています。道路運送車両法等では、ロービームの正式名称は「すれ違い用前照灯」、ハイビームは「走行用前照灯」とされ、その照射距離は、ロービームは前方40ｍ、ハイビームがその倍以上の前方100ｍ先を照らすことができるものと定められています。また、その使用方法として、対向車や前走車が存在する場合には、ロービームを使用することとされています。ハイビームにはロービームのような状況を限定した使用規定は存在しませんが、その照射範囲の広さや走行用前照灯という名称等からも通常の走行を想定したライトと考えてよいでしょう。 一方、夜間の運転において、街灯や建物の明かりがある都市部では、ロービームの使用によって十分に安全が確保されていることが多いのも事実ですが、それが常態化し、ハイビームが必要とされる暗い郊外や地方の道でもロービームのまま運転しているドライバーも見うけられます。 道路交通法によって安全運転確保義務が課されているドライバーにとって、ロービームの使用を明確に規定されているケースを除けば、夜間の運転では、速度の抑制を図るとともに、ハイ・ローのライト切り替えを積極的に活用し、事故を防止することが求められています。 なお、近年ヘッドライト（光源）が明るくなってきており、ドライバーには見えやすくなっている半面、眩しさも増加しています。ハイビームの消し忘れや自分勝手なハイビーム活用は、ドライバー間によるトラブルのもととなる危険性や歩行者・自転車利用者も幻惑させてしまう危険性を含んでいますので、慎重な使用が求められます。」 さらに 「道路交通法第52条第2項では、夜間に他車両と行き違うときや前走車の直後を走る場合には、ヘッドライトの消灯あるいは減光する等灯火を操作しなければならないと定めています。この灯火の減光等の灯火操作に当たるものが『すれ違い用前照灯(ロービーム)』への切り替えとなります。」 とありました。 そして、内閣府の「平成28年秋の全国交通安全運動推進要綱」を見ると、 ＊夜間の対向車や先行車がいない状況における走行用前照灯（いわゆるハイビーム）の使用の励行 とあり、さらに調べていると、 大阪府警察本部のサイトには 「ドライバー及び自転車利用者の皆さん 秋から年末にかけて夕暮れが早くなり、周囲が見えにくくなります！ ● 自転車・自動車は、暗いと感じる前に、 早めのライト点灯を！ ● 自動車は、夜間は前照灯の ハイビーム・ロービームのこまめな使い分け ※先行車、対向車がないときはハイビームを！！」 とありました。 ようやく私が欲しかった情報にたどり着きました。 大変長くなりましたが、 大阪府警のサイトに行って、内容を確認すれば「なるほど！」と思えますが、YAHOOニュースを読んだだけでは 「夜間走行時はハイビーム？」と思ってしまいませんか？ YAHOOニュースのタイトルは字数の制限があるので仕方ありませんが、タイトルをクリックした詳細のページでは、大阪府警本部の内容まで載せてほしいものです。 YAHOOニュースの詳細ページには、「読売新聞 9月21日(水)7時55分配信」とありましたので、 読売新聞がもっと詳しく記事にすべきだったのかもしれませんが・・・ 私のこの考えって、間違っていますか？
- 締切済み
- その他（インターネット・Webサービス）
- バリオス2のヘッドライトがハイビームしか点かないのです・・・
先週知り合いからB6のバリオス2を買いました。 購入当日、エンジンを掛けて走ろうとした所、ヘッドライトがハイビームしか点きませんでした・・・。 それ以外のウインカーや尾灯はきちんと点灯しました。 その日は近くの家まで乗って帰るだけだったのでハイビームを点けて帰ったのですが、このまま放置するのもマズいと思い質問させていただきました。 それ以外のウインカーや尾灯はきちんと点灯します。 これから長く付き合っていくバイクなのでなるべく自分で出来ることはやっていこうと思っているのですが、 このような症状は自分で直す事は可能でしょうか？？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ハイビームにするとDVDプレーヤーの電源が落ちます・・・。
最近、某オークションにてDVDプレーヤーを購入し取り付けました。 通常走行時は、問題なく起動しますがハイビームにすると 電源が落ちます。 電源電圧を測ってみると通常１２．３Vからハイビームにすると １１．８Vには下がりました。 車種はカローラフィールダー 走行距離は７００００ｋｍ 主な電装品は、純正ナビ、サブウーハー、ＤＶＤプレーヤーです。 ちなみにバッテリーは未交換です。 何か良い解決があれば教えてください。宜しくお願いします。
- 締切済み
- 国産車
- マグナのヘッドライト
素人ゆえに雑な質問方法になってしまう事をお許し下さい。 私はV-ツインマグナに乗っているんですがヘッドライトが暗いです。 しかも暗い上に最近はハイビームが点灯しなくなってしまいました （ロービーム点灯します。スイッチでハイビームに変えると消えてしまう症状です）。。。 なにか原因(又は原因となりうる候補)をご存知の方いらっしゃいますでしょうか？ 自分なりの対策（？）としては単純にバルブを交換したりしましたがハイビームも点灯しないし明るさの差は正直微々たる差です ぐーぐる先生に何度かきいてみたところ逆パターン(ロービームが点灯しない)は 良くあるらしいのですがハイビーム不点灯についてなかなか見当たりませんでした(´；ω；｀)↓ 目的はもっと【明るくしたい＆ハイビームを点灯させたい】です 皆様のお知恵をかして下さいｍ（_ _）ｍよろしくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- TD01-21番台 ジャイロX 後期 エンストする
TD01-21番台 ジャイロX 後期に乗っています。 ここ一週間ほどですが、頻繁にエンストするようになりました。 走っているときは問題ないのですが、信号待ちなどで停止するために ブレーキをかけると速度が落ちて行くのに比例してエンジンが弱くなり、 ブレーキが完全に効き、動きが停止すると同時にエンジンも止まります。 信号待ちで停止する度にエンジンが止まり、 焦ってエンジンをかけなければならない状態です。 何が原因か？また修理する方法がご存知の方がいたら 教えてください。 それと、一ヶ月前ほどからセルが効かなくなりました、 キーをオンにしてセルをまわすと「シャーッ」と 力ない音がするだけでエンジンがかかりません、 こちらも何が原因か？また修理する方法がご存知の方がいたら 教えてください。 さらにライトですが、ハイビームは付くのですが、 ロービームだけが点灯しなくなってしまいました。 バッテリーとヒューズを新品に変えてみましたがどれも症状は変わりません。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- Ｅ５１エルグランド ヘッドライト
先日 エンジン始動中にヘッドライトはＯＦＦの状態で 運転席のライト・ウィンカースイッチを手前に引きました（パッシング状態） エルグランドはロービーム・ハイビームが別のライトなのに ハイビーム・ロービームが同時点灯します これってライト関係の故障でしょうか？ どなたか教えて下さい。
- ベストアンサー
- 国産車
- NSR250のヘッドライトについて
NSR250に乗っています。ロービームで走っていたのですが、突然ロービームが消えてポジションランプしか点灯しなくなりました。 その後、ランプの状態を見ていたら、ポジションランプもつかなくなってしまいました。 現在の症状としては (1)ポジションランプがつかない (2)ロービームが点灯しない。 (3)パッシングやハイビームにすれば点灯する。 (4)テールランプは点灯する 以上です。 どのような原因が考えられますか？教えてください。解決方法もあるとうれしいです。よろしくお願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- リレーの使い方？
アドレスV125にHIDキットを取り付けました。 もともと、ロービーム専用品で、アイドリング中はスイッチをオフにしてくださいとのことで、スイッチが同封されていました。 ただ、ハイビームが使えないのであれば、ハイビームにしたときにスイッチをオフにするということをしたいと思っています。 現在、ロービーム時のみ、通電している配線を見つけて、リレーを使い接続してみたのですが、うまく動作しません。 リレー自体が通電時「ジージー」と音を立てている状態です。 仮にバッテリーに直接つないだ場合、つないだ瞬間「カチ」っと一度音がするだけなので、それが正常だと思われるのですが…。 どういった場合にこのような症状が出るのでしょうか？ また、解決策を教えてください。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
