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大手私鉄の単線での信号所
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- ooyoto
- ベストアンサー率30% (4/13)
近鉄の場合、質問者の方が言われる、すれ違いのための信号所はありません。単線区間では駅ですれ違いしてます。 昔、大阪線の青山越えが単線の時代は、いくつか存在し、両端が信号所である複線区間が山中にあったりしました。 なお、蛇足ですが、ＮＯ．５の方がご紹介くださったＨＰには載っていませんが、「鶴橋信号所」というのもあります。鶴橋駅のすぐ今里方に奈良線と大阪線のわたり線がありますが、そこです。 （信号機の表示板に注目してみてください）
- honyachan
- ベストアンサー率23% (13/55)
東武東上線武蔵嵐山～小川町間（嵐山信号場） 西武新宿線南大塚～本川越間（脇田信号場） ２箇所とも単線と複線の境界点です。 都内からの列車は終点直前で単線になります。
お礼
ご回答ありがとうございました。
- gsr-xbs
- ベストアンサー率44% (46/103)
ご存知かもしれませんが、名鉄なら質問にあった別曽池信号所の他に 五郎丸信号所：小牧線 犬山ー羽黒間 諏訪新道信号所：豊川線 八幡ー諏訪町 もありますよ 特に五郎丸信号所は殆どの列車が交換しています
お礼
ご回答ありがとうございました。 あの高架の上に時々列車が停まっているのが、 五郎丸の信号所だったんだ！
- wajiro1192
- ベストアンサー率61% (16/26)
C11D51様がお探しの信号場とは、特性が異なるかもしれませんが、 西鉄天神大牟田線にも信号場があります。 天神大牟田線は、久留米付近から大牟田付近までが単線で、 塩塚駅～西鉄中島駅間に「中島信号場」があります。 この信号場は駅間距離が長いために設けられた信号場では無く、 中島駅に待避線を設置するスペースが無い為に設けられました。 日に数回使用されているようです。
お礼
ご回答ありがとうございました。 詳しいご説明ありがとうございます。
- ultraCS
- ベストアンサー率44% (3956/8947)
ご質問のケースと同形態は西武の正丸トンネル信号所くらいでしょうね。#1の鬼怒立岩は単線と複線の切り替え地点です。 あとは、西武の支線区と南海加太線にあるようです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/信号場
お礼
ご回答ありがとうございました。 ウキペディアはすごいですね！
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