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完全に止まらずに徐行運転でDレンジからPレンジに入れてしまいました
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質問者が選んだベストアンサー
気になさらなくて大丈夫だと思います。MT車でギアをガリガリいわしたのと大して状況は変わらないです。自分は友人に走行中にPレンジに入れたらエンストするよって言われて、ボロのATの代車（自分の車はMTなんで）で実験したことがあります（笑）すると本当にガーって言ってエンジンが止まっちゃって、完全停止するまでエンジン再始動もできなくなって少し焦りました（笑×２） その後ミッションを点検しても、ちゃんと異常なく動いていたんで一回程度ではどうってことないですよ。誰でもギア鳴りは1度や2度は経験しています。新車ということで気にはなると思いますが、こまめなエンジンオイルの交換と5万キロ手前でATフルードの交換などをしていれば車は絶好調で走ります。参考までに・・・
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- koduc
- ベストアンサー率20% (103/514)
徐行程度なら全く問題なければならない はず。 メ－カ－が販売前に確認することの中で パ－キング部品については 30～100ｋｍ/ｈでPレンジに入れて惰性走行 100～180ｋｍ/ｈでPレンジに3秒間入れる 10ｋｍ/ｈでPレンジに入れて（50回ほど）、4～7ｋｍ/ｈでPギヤがかんで、停止する 以上のことをしても、P機構（坂でもPで停止できる）、その他のA/T部品が壊れない ということを確認してから、新車発表しているはず。 その程度の操作で壊れるようならメ－カ－の責任。 もし、壊れるのがわかっていたら、ユ－ザ－がそういった誤操作ができないようにしなければならない。
お礼
どうもありがとうございました。大変参考になりました。
- noboru-r
- ベストアンサー率31% (6/19)
現在普通に乗れるのであれば、特に気にすることはないです。ある程度はそのような使われ方も考慮して設計されていると思います。 あと、ディーラーに持ち込んだところで、ミッションをばらして確認するわけがなく、パーキングに入れて車が動かないことを確認するぐらいしかできないので、ご自身でロックされているのを点検できれば、大丈夫です。
お礼
どうもありがとうございました。大変参考になりました。
補足
先日はご回答をいただき、ありがとうございました。補足質問させていただきます。早速ですが、Pレンジが正常に作動するか調べるため、坂道でハンドブレーキ無しでPに入れたときに、車が動かないかどうかチェックしました。その結果、ハンドブレーキをした状態でPレンジに入れた場合は全く後退しませんが、ハンドブレーキ無しでPレンジに入れた場合、1秒くらい後ろに下がってから止まります。これは、Pレンジの遊びのようなもので、気にしなくて良いのですか？それとも、何か異常があるのでしょうか？教えてください。
- canper
- ベストアンサー率42% (925/2186)
補償にかんして ご自身の操作ミスでのことなので 補償は無理です 何もしていないと とぼけて修理出しても 分解すれば 故障箇所で Ｐレンジ操作に起因する 故障、破損が分かってしまいます。 ここは正直に状況を伝え 有償修理を受け入れましょう
お礼
どうもありがとうございました。もし不具合が分かった場合は有償修理を受け入れます。
- sharakutei
- ベストアンサー率37% (25/66)
20年以上前ＡＴからＭＴの来る前に乗り換えたく思いイメージトレーニングで走行中ＡＴのシフトレバーをＭＴのようにガチャガチャやって遊んでいましたらなんとＰにしっかり入ってロックしまい10ｍくらいギャバーっと滑ってしまいました。 走行中間違えてＰにはいってもフェールセーフで止まりはしないだろうと思っていたので大変びっくりしました。 でもそれ以降もＡＴは壊れる気配は無かったのですがこの場合でしたら壊れても不思議はなさそうですね。 ちょっと音がしたくらいなら大丈夫そうですがやはりディーラーに相談してみた方が気が楽でしょうね。
お礼
どうもありがとうございました。 質問なのですが、これは新車なのですが、ディーラーで分解整備してもらう場合には、保証が適用されて無料になるでしょうか？教えてください。お願いします。
- canper
- ベストアンサー率42% (925/2186)
Ｐでサイドブレーキなしで動かなければ 取り合えず機能はしてる壊れていないと判断できるでしょう 心配でしょうから 早々ディーラーで状態を見てもらいましょう。 異音が気になりますねー 壊れてるとしたら ハード部品の破損 分解整備で結構な費用が掛かります。 通常 無理やりやらないとＰへ入れられません もう少し力を抜いた状態でのシフトレバー操作に心がけて見て下さい
お礼
どうもありがとうございました。 質問なのですが、これは新車なのですが、ディーラーで分解整備してもらう場合には、保証が適用されて無料になるでしょうか？教えてください。お願いします。
軽い坂道で、Ｐレンジに入れてサイドブレーキとフットブレーキを開放したときに、ちゃんと止まっていれば問題なしです。 繰り返すことにより、壊れる可能性があって、修理は高額になると思います。 ちゃんと止まっていれば気にする必要はありませんよ。 たいていの人は１回ぐらいは経験することですし。
お礼
どうもありがとうございました。 きちんと止まるかどうか明日試してみます。
補足
先日はご回答をいただき、ありがとうございました。補足質問させていただきます。早速ですが、Pレンジが正常に作動するか調べるため、坂道でハンドブレーキ無しでPに入れたときに、車が動かないかどうかチェックしました。その結果、ハンドブレーキをした状態でPレンジに入れた場合は全く後退しませんが、ハンドブレーキ無しでPレンジに入れた場合、1秒くらい後ろに下がってから止まります。これは、Pレンジの遊びのようなもので、気にしなくて良いのですか？それとも、何か異常があるのでしょうか？教えてください。
- dsswq722
- ベストアンサー率7% (2/26)
走行に問題がなければ大丈夫だと思いますよ。 心配であれば一度ディーラーで見てもらった方がいいと思います。
お礼
どうもありがとうございました。 一度工場で見てもらおうかと思います。
- rimurokku
- ベストアンサー率36% (2407/6660)
私も同じ事を新車の時にやってしまいました。幸いに大丈夫でしたが。 Ｐポジションは切り込みに爪を押し込むように成っており、それによってギアを固定し車輪側の回転を止めています。 その爪が飛んでしまうと、Ｐポジションの効果が無くなってしまいます。 坂道でＰポジションに入れたときに、ハンドブレーキを利かせないと車が動き出すようで有れば爪が飛んでおり、修理が必要です。
お礼
どうもありがとうございました。 明日、坂道で試してみます。
補足
先日はご回答をいただき、ありがとうございました。補足質問させていただきます。早速ですが、Pレンジが正常に作動するか調べるため、坂道でハンドブレーキ無しでPに入れたときに、車が動かないかどうかチェックしました。その結果、ハンドブレーキをした状態でPレンジに入れた場合は全く後退しませんが、ハンドブレーキ無しでPレンジに入れた場合、1秒くらい後ろに下がってから止まります。これは、Pレンジの遊びのようなもので、気にしなくて良いのですか？それとも、何か異常があるのでしょうか？教えてください。
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