- ベストアンサー
トヨタwill vsとマツダアクセラスポーツ
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
>トヨタのwill_vs とマツダのアクセラスポーツとの間で非常に悩んでいます。 何を重視するかで答が出ると思います。 ＷiＬＬ ＶＳ は、エンジンはいい物を用意しています。 ただ、それ以外は何ということは無いです。 アクセラスポーツは、出来が良いですよ。 どこをとっても走りで負ける事はないでしょう。 また、新しいので、その他の要素でも上でしょう。 あの独特のデザインがどうしても欲しいならＶＳ。 その他の要素ならアクセラでしょう。 正直、普通に車として比較したらアクセラの圧勝です。
その他の回答 (1)
- kuwagataja
- ベストアンサー率46% (332/711)
こんにちは、 どちらも乗ってませんが、will_vsは、もう過去の車です。同じ中古でも、現車の存在するアクセラの方が良い、と思います。will_vsも現時点でも別に評価されてませんので、今後もプレミアが付くとは思えませんよ。それでも検討したいなら、後は自身の勇気ある判断です。 http://goo-net.com/catalog/TOYOTA/WILL_VS/index.html
お礼
ご意見ありがとうございます。 やはりアクセラのほうが総合的に完成度は高いようですね・・
関連するQ&A
- マツダのアクセラってトヨタのｗｉｌｌ vsに似てない？
今日、偶然ある車を知りまして マツダのアクセラ(AXELA)っていう車なのですが この車ってトヨタのwill vs っていう車にすごい似てるなって 思ったのですが、気のせいでしょうか？ 私自身、車には全然詳しくなくてトヨタのwillもあんまり よく知らないのですが、似すぎているなぁって感じまして 車に詳しい方々はどのように感じているのか知りたいなと思いまして 質問してみました。 マツダとトヨタが共同開発した車とかっていうわけではないんですよね？ 単なる知識として知りたいと思い質問しました。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- マツダ アクセラ どうですか？
現在ゴルフ３ディーゼルに乗っています。 そろそろつぎはゴルフ５に買い替えかななんて思っていたところ、最近アクセラスポーツが気になっています。１．５Ｌは燃費も良さそうですね。 今まで欧州車に乗っている方からの乗り換えも多いとマツダディーラーの営業マンから聞きました。営業トークかもしれませんが。 アクセラに乗っている方、乗り心地等の具合はいかがですか？運転していて楽しいですか？ ゴルフ４を超える目標で開発した車だそうですが、ゴルフ４からアクセラに乗り換えた方は是非感想をお聞かせ下さい。
- 締切済み
- 国産車
- マツダの新型車のアクセラ3型が日本の自動車メーカー
マツダの新型車のアクセラ3型が日本の自動車メーカーのガソリン車の中で最も燃費効率が良い理論値45%に2%足りない43%を実現したそうです。 なぜ自動車製造メーカーの中で中小企業のマツダがスカイアクティブXエンジンの開発ができてトヨタ自動車は燃費効率が43%のガソリン車を作れないのですか？
- ベストアンサー
- 国産車
- TOYOTAスポーツカーの中で
質問をさせて頂きます。 新車購入を考えているのですが、TOYOTAのスポーツカータイプの中でオススメなのはなんでしょうか？ 予算は1000万までを考えています。 性能、外観、燃費、乗り心地等を加味して教えて頂けるとありがたいです。
- 締切済み
- 国産車
- マツダ アクセラとVWポロに試乗 全く違う・・
初めて日本でドイツ車に試乗しました（ドイツにいたはいつも乗ってました）。VWポロですが、実にかっちりしていて、運転していて楽しかったです。言われるほど脚は固くなく、ほどほどにしなやかで、ハンドルは軽くも重くもなく、カーブではステアリングを通して手にインフォメーションが伝わりました。 続いて、マツダのアクセラの最終形のスポーツセレクション１．５Sにのりました。これは、ポロに比べて、すべての操作系が重く感じました。足回りはロードインフォメーションを伝えない単純に固いだけの乗り心地の悪さ・・ハンドリングもロードインフォメーションをつたえることもなく単純に思いだけ・・まるで重くてかたくすれば欧州車に近づくと思ってるんでしょうか（ドイツにいたときは、もっと軽かったんですが・・・無理にドイツ車にしようとしてるのか？）。こんなに日本でのマツダ車とVWとの出来の違いを感じたのは僕だけでしょうか？VWは現地のものと違い、日本ようにかなり足回りや、操作系に手を入れて日本に輸入してると感じました。それに対して、マツダアクセラだけですが、あまりに無理にドイツ現地の出来の悪いドイツ車のようにあらゆる操作系に悪い意味で重さを感じました。 VWをなめてました。みなさんマツダってドイツっぽいというけど、こんなんの全然違うと思うんです、無理にかたくしてるように感じます。これがドイツ志向と思っているんでしょうか？もしそうだとしたら日本のユーザーをばかにしてるように感じます。みなさんマツダアクセラをどう感じました？
- ベストアンサー
- 国産車
- マツダ アクセラスポーツの買い時は？
本題から参りますと、ぶっちゃけ2007年9月現在、マツダのアクセラスポーツ（新車）って買い時ですか？ 迷う理由として、 １、来年にフルモデルチェンジが噂される。 詳細は未定ながら、購入半年で、モデルチェンジなれば、やはり ショックです。 ただ、モデルチェンジ後の値引きを考えると… ２、現行インプレッサの購入も考えている。 元々はこの車を購入する予定でした。 ただ、1500cc(AT)の評判が芳しくない。2000ccにしてしまうと予算 オーバーなうえに、スバルは値引きが渋い。 ３、中古車の購入も… やはり愛着なども違いますので、新車の購入を考えていたのです が、フルモデルチェンジの噂と値段、そして現行のフロントのエン ブレム周りのつくりがあまり好きではない、とのことから中古車も 視野に入れております。 しかし、値段にそれほどの開きはないでしょうか。 以上です。 値引きを見据えての予算内での、外装、内装、乗り心地の評判からこの車に魅力を感じています。 皆さんのご意見お願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 現行インプレッサスポーツとアクセラスポーツの違い
お世話になります。 現在車の購入を検討中で、インプレッサスポーツ（16i-L)かアクセラスポーツ（15S特別仕様車）を検討しております。 カタログや営業さんの話を聞いてもどちらも良い車で甲乙つけがたく、悩んでしまいました。 とりあえず現段階での私のイメージをまとめてみたのですが アクセラ ・装備面がインプと比べて充実している ・購入後のサポートパックを見比べたところ、マツダのサービスのほうがオイル交換の頻度が多く、サポートが充実しているようにみえる（+安い） ・値引きが多く、無料オプションの追加もあり、割安感がある インプレッサ ・ネットの評判がやたらと良い（教えてgooやカカクコムなど） ・内装よりもエンジンなどの車内機構にお金をかけている？ ・アクセラより排気量が100CC多く、トルクやパワーが若干上。 ・燃費も1キロほどインプのほうが良い 上記のような感じで、アクセラに関しては比較的イメージがつかめているのですが、インプレッサに関してはどうもよくわかりません（営業さんの話もなんだか抽象的な感じがしてよくわからず…）。 そこで皆様にお教えいただきたいのですが、インプレッサスポーツとアクセラスポーツの違いとはどんなところなんでしょうか。 特にインプレッサがアクセラに対して優位に立っている部分があれば、詳しくお教えいただければ助かります。 価格的にはインプレッサのほうが高いと思いますが、その価格差を跳ね返す満足度の理由を知りたいです。 極論「好きな車を選べばいいじゃん」とは思いますが、インプレッサの情報が足りず、好きか嫌いかまだ判別しかねている状態でして…。しかもどっちの外観も好みなんですよね…（笑） 恐れ入りますが、どうぞ皆様のご意見をお聞かせください。 よろしくお願いいたします。 ※数年後、売って下取りに回すことは考えておりません（乗り潰すまで買った車と付き合う）ので、リセールバリューに関しては気にしておりません。
- ベストアンサー
- 国産車
- マツダ アクセラ次期マイナーCでｍｔは残るか？
マツダ アクセラスポーツ/セダンの次期マイナーチェンジではｍｔのラインナップは残るでしょうか？ 本日、マツダの販売店で試乗と見積もりを依頼した際数日前にメーカー側から 現行のアクセラｍｔについては生産終了と、現行アクセラ自体も生産調整に入ったと言われました。 要するに、現行アクセラの新車ｍｔではもうすでに生産不可と販売不可の為 今後発売されるであろう次期アクセラを待つしかないとの話でした。 販売店の話では次期アクセラは ・現行２Ｌガソリンは全面廃止 ・１．５ｌガソリンとディーゼルエンジンでの販売は確定。しかし、ｍｔ残るかは不明ですと。
- 締切済み
- 国産車
- ブレイドＧかアクセラ２０Ｓか悩んでいます。
ブレイドＧかアクセラ２０Ｓか悩んでいます。 アテンザセダン2300ccからのりかえです。 車の方向性が全く違う車種ですが、どちらも気になってます。 実際に試乗して次のように感じました。 まだ、決め手がないので、実際に乗られているかたのアドバイスが欲しいです。 よろしくお願いします。長期間（５年以上）乗ろうと思っています。 ＜アクセラ＞ 車としての性能がよいと思う。 エコ減税の対象 マツダ⇒マツダなので、新鮮味がない ＜ブレイド＞ 内装に高級感がある。 小さい車体に対してエンジン大きくて走りに余裕がある。 ドライビングポジションが今乗ってる車より高く、慣れるか心配。 静かな走りなので、運転する楽しみがなさそう。 販売店の対応が良い マツダ⇒トヨタなので、新車を買った！感が大きい ずっとマツダ車だったので、トヨタの対応がとてもよく感じ、下取りもマツダ１桁トヨタ２桁だったので、マツダの営業対応に？？？と思っている。 結局は自分がどこに重点を置くかだと思いますが、新車購入の判断にしたいと思います。
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
ご意見ありがとうございます。 WILLのエンジンは良いのですね。 なかなか悩むところです。