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買い換えた方が得？
現在 20万ｋ１歩手前の1600ccの国産車AT車に乗っています。 20万kですので ６月に２回目のタイミングベルトを交換したばかりです。 調子もよかったのですが,先日 警告ランプが点いてしまい ディーラーで調べたところ「ミッション」の不具合だという事でした。 その後「警告ランプ」も点かず（ディーラーでリセットしたようです） 現在 多少 走行が重たい感じという違和感があるのですが、走っています。 修理についてですが、ミッション交換の他に 20万K走行しているのでサスも交換した方が良いようで 合計 30万円超になるようです。 ディーラー、友人、知人に相談すると 年間で28000ｋ走行するなら買い換えた方がいいよ！ という回答でしたが やはり修理より買い換えた方がいいのでしょうか？
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その他の回答 (5)
自分で分解整備（その他の整備も含めて）ができるのなら許容範囲なんですけどね。 すべて工場任せでは金額が・・・ また、古いので丈夫は丈夫なんですけど、１６００の車では剛性がへこたれてきます。 買い換えを考えた方が良いですね。
お礼
回答ありがとうございます 他の部分も考えると寿命なんですね
- turukame2005
- ベストアンサー率24% (173/720)
その答えは簡単です。 ３０万にちょっと足せば、もっと程度のいい中古車が買えます。
お礼
すいません 中古は,選択肢にないので....
- master_bd
- ベストアンサー率30% (51/165)
過去に３５万キロオーバー車＆現在１７万キロオーバー車使用中です 基本的にディーラーのみで使用される方と思いますので、買い替えに一票です 当方の用に積替えを１０万以下(エンジン＆ミッション代＆工賃を含む)で実施出来る知り合いがいれば、別の提案になりますが・・・
お礼
回答ありがとうございます 金額を考えると買い替えがよさそうですね
- dsswq722
- ベストアンサー率7% (2/26)
修理代30万円との事ですので、この際買い換えたほうが得だと思います。 結構大掛かりな修理ですので、修理に30万費やすのはあまりお勧めできません。（愛着があるなら修理するのも有りですが） 私も年間約3万キロ近く走ります。現在は14年落ちの31万キロ走破ですが、まだまだ現役です。（そこまで走るか、と思われる方もいるかもしれませんね） 今度大きな不具合が出たら買い替えを検討しています。。 ご参考まで
お礼
回答ありがとうございます 愛着もありますが、金銭的に難しくやはり買い換えでしょうね
- bbna10
- ベストアンサー率32% (137/423)
20万キロを超えると大きな故障が増えてくると思います。 今後も大きな故障が出てくると思いますから よほどその車にこだわりが無い限り買い替えが方が良いと思います。 あまり修理ばかりしていると新車が買えるほどの出費になっちゃいますよ。
お礼
回答ありがとうございます 金銭的な事を考えるとやはり買い替えでしょうね
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お礼
回答ありがとうございます 私もいつ動かなくなるか不安を感じながら乗るのもしんどいです。 愛着がありますが、買い替えがよさそうですね