マツダ ベリーサのモデルチェンジなど

質問

こんにちは。
コンパクトで多少室内空間の広い車として、マツダのベリーサの購入を検討しております。
ところがこの車、発売からすでに４年程度たっていると思いますので、
そろそろフルモデルチェンジの時期かと思いますが、
いつ頃モデルチェンジなのか、またどのようなデザインになるのか、
もしくはファミリアのように廃止となるのか、どなたか情報をご存知の方はいらっしゃいませんか。
また、ベリーサを所有している方で、使い勝手、満足点、不満点などございましたら教えていただけたら、とても参考になります。
ちなみにこちらは、夫婦ふたりと子供０歳がひとりの家庭です。
（妻も運転します）
よろしくお願いいたします。

回答No.1

0120abcd · ベストアンサー

現行（初代）ベリーサは2004年6月発売ですのでデビュー3年目です。去年MCをしたことも考えるとFMCは来年か再来年になるでしょう。次期モデルも発売されたばかりの新型デミオがベースになり、5ナンバーをキープすると思われます。

車名が変わってもこのクラスのマツダ車が消えることは無いと思います。なぜなら、ベリーサはもともとファミリア→アクセラになり、3ナンバーに大型化した為、1つ下のデミオとの車格差が大きくなりました。そこで、この2車種の間を埋めるために投入された車種です。また、日本国内での根強い5ナンバー信仰に対応する、これまでのファミリアユーザーの他社への流出を防ぐという意味合いもあります。これらの経緯から、2002年以降に発売されたマツダ車の中ではマツダの人気が高い海外で販売されていないのは現行のMPVとベリーサのみです。つまり日本国内専用車です。（スズキからのOEMの軽は除く。MPVは海外でのミニバン人気の陰りから、代わりにより小型のプレマシーを投入するため、FMC後の現行MPVは日本専用車に切り替わりました。）

ベリーサは先代デミオがベースですが、新型デミオはこれまでの積載性・室内空間重視からデザイン・扱いやすさ重視へとコンセプトが変わりました。そして、モデルチェンジの際大型化することが多い自動車業界の中で扱いやすさを重視するため、最近は非常に稀な「小型化（いわゆるダウンサイジング）」をあえて敢行しました。

そのため、次期ベリーサ（または後継車）はこれまでのデミオユーザーを他社に流出させない為にも、先代デミオに近いコンセプトになり、これまでのデミオとベリーサとの統一後継車といった感じになると思われます。また、3ナンバー化すると1つ上のアクセラとの差別化が困難となり日本専用の意味がなくなるのでおそらく5ナンバーサイズに収めるでしょう。ただし、次期アクセラがデミオ同様現行よりも小型化すれば現行ベリーサとバッティングするので廃止されそうです。（ちなみに次期アテンザは大型化するそうです。）

しかし、ベリーサのデビュー時に比べ、最近は日本車で旧イストやカローラランクス、ティーダ、ベリーサのような5ナンバーのフルサイズに近いハッチバックの車種が減ってきています。やはりデミオやヴィッツ・フィットなどより大型のハッチバックは日本ではあまり売れないのでしょう。トヨタからは対抗車が消え（当時のライバル車種はすべて3ナンバーに移行）、現行の国産車で対抗できるのは日産ティーダぐらいでしょうか。最近はアクセラやオーリスなどの世界基準の3ナンバーサイズかデミオやヴィッツなどの5ナンバーでもベリーサよりも小型な車種のどちらかが多く、ハッチバック市場も2極化しています。

お礼

詳しいご回答誠にありがとうございます。
まだ３年目でしたか。最近の車は４年ではなく５年、場合によっては６年近くモデルチェンジしない車もあるので、ベリーサもそうあってほしいです。
最近の車は、コンパクトそうに見えても近くで見ると以外と大きかったり、３ナンバーだったりするので、このような５ナンバー車が残っているのはとても貴重に思います。
子供が小さいうちは、馬力よりも燃費がよく小回りが効く車がいいなと思っております。ベリーサはデザインも個性的でとても惹かれております。前向きに検討したいと思います。
ご丁寧に、とても詳しいご回答、誠にありがとうございました。

回答No.2

prius770c

ベリーサは友達が乗っています。また、私も家の車が事故をもらった時に1ヵ月半ほど代車乗りました。
ちなみ、今は先代のデミオ（１５００）に乗っています。

乗ったり、運転した感想からすると、同じクラスと比べて全体的に落ち着いている印象を受けました。
防音の処理や足回りのセッティングの影響かと思います。
シートも、兄弟のデミオに比べてちょっと良かった印象があります。
大人が4人乗っても、パワー不足を感じる場面は殆んどありませんでした。
お子さんの年齢を考えると静かで道路の突起などを上手く処理してくれる足回りはいいかもしれませんね。
以上が、いい点でしょうか。

悪い点としては、リアの形状からして仕方ないですが後方視界があまりいいとは言えません。特に両端の感覚がつかみ難かったです。
奥さんが、バックが苦手ならばナビと一緒にバックモニターをつけたほうがいいかもしれません。確か、オプションにあるはずです。
あと、兄弟のデミオにも言えることですが同クラスと比べて若干燃費が悪いです。（ウチは上手に走れているせいか悪くありませんが）

モデルチェンジも気になる所ですが、現行でもいい車ですよ。
自分用に買おうかとも思いましたが、友達が乗っているので諦めたくらいです(笑)

お礼

お礼が遅くなりまして申し訳ございません。
実際に乗られた方の印象として貴重な情報ありがとうございます。
同じクラスと比較して防音処理が優れているというのは、かなり惹かれるポイントです。
後方視界が悪いのは、ウスウス想像できましたが、やはりそうですか。実際に試乗してみて想定の範囲内の悪さであることを望みます。
燃費の件は、今の車はリッター７～８しか走らない（しかもハイオク）なので、さすがにそれよりは大幅に改善すると思いますので、気にしません。
あとは外装色を迷っておりますが、こればっかりは自分で決断します。
ご丁寧にありがとうございました。