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- JADEITE123
- ベストアンサー率37% (10/27)
こん○○は。 他でも質問されてるようですが…。 予算200万でアイアンバンパーかマッハ1 維持費は年間50万まで。 貴方の気持ちは本当にそれらのクルマに乗りたいのでしょうか？ パッと見、綺麗な車両が予算内で見つかっても40年以上前のクルマです。 壊れて当たり前、金が掛かって当たり前、燃費なんて考えない道楽車です。 これらのクルマとは別に普通に使えるゲタ車はお持ちですか？ 自分でメンテナンスできる知識や技術、ツールはお持ちですか？ よく考えてみて下さい。
- anny_no1
- ベストアンサー率35% (103/292)
200万のアイアンは相当にボロでしょうね。マスタングならあるかも・・・ この頃のアメ車に燃費を求める意味が分かりません。 オイルショック前で一番パワーを求めていた時代の車ですから、楽しみ方が違うのではないでしょうか？
- chitanio
- ベストアンサー率50% (1/2)
いいですね、私は６６年型のスティングレーに乗っています、５．７Lですが、ガソリンはかなり消費します。多分リッター３～４キロぐらい買ってから足回り（ハブベアリング・ブレーキ・サス等）を全部新品にして、ラジエター（容量拡大）と電気関係新品（ラインも引き直し）で車両代以外に２５０万以上かかっています。コルベットはアメリカでOEMで新しいパーツが手に入ります、地道に状態の良い個体を時間をかけて探さないと正直大変ですが、古い車の割りにはパーツ供給等の条件は良いですよ
- celica182b
- ベストアンサー率40% (279/690)
当方が聞き及んでいることのみ書きます。 維持費(?) 旧車の扱いなので、ほぼ部品が見つかりません。(板金パーツ類) なので、壊れたときは、相当の覚悟が必要と思われます。 (時間的にも金銭的にも) 燃費 知り合いに、'93式のカプリスワゴンを乗っているのがいるので 以前なんと無しに燃費を聞いてみたら、FDより若干マシなくらいと 言ってました。(相当丁寧に乗ってですが・・・) 旧車に乗っている人が近くにいるようでしたら、聞いてみるのも良いかもしれません
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補足
実は、今高校生なんですよ、なので免許も持っていません みっちりスタンドやピザ屋でバイトして月10万のペースで稼いでいますが すべて賭けてもこの程度です、自分でも40年落ちの車に乗るのは どんなに大変か知っていなす（親父が、昔のＢＭＷ635に乗っていたので） でも、たまにスタンドに６９年型のカマロが来るんですよ 低いアイドリング音に図太いタイヤ、そして光り輝くバンパー 今の車にあんなものありません！ あんな車に乗れたら、他に欲しい物なんて何もいらないと思えてくるんですよ なので、今の自分には本気でこれしかないと思っています がんばって貯めます！ 回答ありがとうございました。