GB250のタイヤ交換後のぶれについて

質問

どなたかお知恵を貸してください。先日GB250のタイヤ交換を自分で行ったのですが、リヤタイヤについては問題なく装着できたのですが、フロントタイヤについて、リムの歪みは全くないのにタイヤがぶれています。１ｃｍまではいかないものの、５～７ｍｍ位はゆがんでいると思います。静止状態でフロントを上げ、手でタイヤを回すと現象が良く分かります。もともとタイヤが不良品だったのか、自分の組み方が間違っているのか分かりません。ちなみにタイヤは昨年末に製造された新品です。どなたかタイヤのブレを直す方法をご存知の方、是非治し方を教えてください。お願いいたします。

回答No.6

oo14 · ベストアンサー

１０年ぶりでスポークリムのタイヤを交換したとき
リムの内側の掃除が気になったのですが、まあいいかとそのまま組んでしまったら、質問者さんと同じようなことになってしまいました。
やり直すのは面倒くさいし、走ったらなんとかなるかと思っても
どうにもなりませんでしたので、購入店へ。
さすがプロ。少々時間はかかりましたが、４回ぐらいのエアの抜き差しで所定の位置におさまりましたが、規定の５倍ぐらい加圧したので、一緒にながめていたのですが、はらはらどきどきでした。
古いホイルはちゃんと掃除をして、塗るものをぬってからから、やるべきだったと反省しきりでした。

お礼

ご回答ありがとうございます。回答を読ませていただいて思ったのですが、ひょっとするとビードクリームを塗った際、塗り残しがあったのかもしれません。もう一度たっぷりとビードクリームを塗ってから組みなおしてみます。

補足

ご回答ありがとうございます。システムがいまいち理解できていなかったので、ご連絡が遅くなりましたが、原因はビードが一部ホイールにはまっていなかったことが原因のようでした。一度空気を抜き、タイヤ・ホイールにもう一度ビードクリームを塗って、再度空気を４気圧程かけると、「バチン！！」という音とともにビードが入り、その後適正空気圧に戻したところ、タイヤのぶれは解消していました。ご丁寧にご回答下さり、ありがとうございました。

回答No.5

seiz

なるほど南○部品では、スポークホイールが出来ない・・・
凄いですね（苦笑）

チューブのスポークは、OFFロードしか交換したことがないけど
ぶれたりしなかったらそこまで気にしなかったので・・・

現在乗ってるR100Rは、スポークなのにチューブレスなんですが、
交換時は、知り合い（バイク屋）と手作業で行った後、バランス取しました。
回答からするとしっかり作業されておられるようなので、
後は、測定+調整で修正するしかないですね・・・
（やはりバランサーが必要）

お役に立てず申し訳ない・・・

○海部品にバランサーだけ借りてみては？（冗談ですけど）

お礼

ご回答ありがとうございます。システムがいまいち理解できていなかったので、ご連絡が遅くなりましたが、原因はビードが一部ホイールにはまっていなかったことが原因のようでした。一度空気を抜き、タイヤ・ホイールにもう一度ビードクリームを塗って、再度空気を４気圧程かけると、「バチン！！」という音とともにビードが入り、その後適正空気圧に戻したところ、タイヤのぶれは解消していました。ご丁寧にご回答下さり、ありがとうございました。

回答No.4

nora99

ビートが、ちゃんと出ていないのではないですか？

タイヤとリムの接合部を見てください。
タイヤにスジが入っていると思いますが、それがリムの中に入ったり出たりしているようだとそうですね。

一度空気を抜いて、ビートを落として、ビートの部分に薄い石鹸水か、ビートクリームを塗って、空気を入れ直してみて下さい。

お礼

ありがとうございます。早速確認し、試してみます。

補足

ご回答ありがとうございます。システムがいまいち理解できていなかったので、ご連絡が遅くなりましたが、原因はビードが一部ホイールにはまっていなかったことが原因のようでした。一度空気を抜き、タイヤ・ホイールにもう一度ビードクリームを塗って、再度空気を４気圧程かけると、「バチン！！」という音とともにビードが入り、その後適正空気圧に戻したところ、タイヤのぶれは解消していました。ご丁寧にご回答下さり、ありがとうございました。

回答No.3

sin_sc33

目視ではどんなタイヤもある程度ゆがんで見えます。
走行でぶれを感じるかどうかです。
感じるなら、まずはホイールバランス調整が必要です。
それでも直らない場合は、ベアリングのがたやホイールの歪みが考えられます。とくにＧＢの場合、スポークなので。

＞リムの歪みは全くないのに
測ってみたのでしょうか。
＞自分の組み方が間違っているのか
自分で交換したようですが、スポークホイールの場合、キャストホイールと違いかなり気を使います。
おそらく、交換時に変形したのではないでしょうか。

スポークホイールの歪みの場合、歪み調整（修正）はそれなりの技術、経験が必要です。
そこら辺？のＳＨＯＰよりＯＦＦ（ほとんどスポーク車）専門店などのほうが安心できるかと思います。

お礼

回答ありがとうございます。リムの歪みについては測定器で測りました。スポークホイールの場合、キャストホイールと違いかなり気を使い、その時に変形したのでは？とのことですが、タイヤ自体が変形してしまったのでしょうか？確かにタイヤレバーを使ってかなり力を使いました。その際にビード部分が伸びてしまったと考えてよろしいのでしょうか？そうなると、タイヤ交換しか解決方法はありませんでしょうか？

回答No.2

seiz

ちなみにスポークの張りとかも点検しましたか？

もう一度頑張ってください。

お礼

回答ありがとうございます。スポークの張りについては、全く手付かずです。先ほど手で張りを確認しましたが、緩んでいるようには感じなかったのですが…。正確にスポークの張りを規定トルクで出す必要があるようですね。

回答No.1

seiz

組みなおしてみては？

ちなみにホイールバランス用の重りとかついていなかったですか？

厳密に言うとタイヤ交換してバランス取りはした方が、いいですよ。

お礼

ご回答ありがとうございます。組み直しもしてみたのですが、結果は変わらずでした。ホイールのバランサーはムシと反対側に付いていましたが、外さずそのまま使用しております。某○○部品にバランス取にホイールを持ち込んだら「スポークホイールのバランス取りはできない」と言われてしまいました。

質問の補足ですが、タイヤの黄色丸印とムシの位置もきちんと合わせています。高速走行時、１００ｋｍでもハンドルがぶれるようなことはないのですが、前タイヤが波打って回転しているのがとても気になるのです。