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車について詳しい方教えてください。
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質問者が選んだベストアンサー
データが少なくて何ともいえませんが。 ＞エンジンをかけようとしても、かからないので友人の車につないで バッテリーが無くてセルが回らなかったのでしょうか？ バッテリーとダイナモではないでしょうか。もしくはＦＥＬＬポンプ・・・。ぐらいを疑って。 他にも多数原因はありますが・・・。 参考にならないかも知れませんが。
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- hyopapa
- ベストアンサー率31% (5/16)
原因を私が考えつく限り並べて見ます。キャブレターにガソリンが送られていない（ヒューエルポンプの故障、ヒューエルパイプのつまりなど）プラグのミスファイヤー（プラグコードがあれば断線など、バッテリーの劣化、点火タイミングの狂い）エンジンはガソリンを爆発させて動力にしてます。そのあたりを中心に点検して見て下さい。購入してまだ3日目だそうなので、クレームで修理してもらえるでしょう。事故にならなくて良かったですね。中古車の購入はこういうアクシデントが起きやすいので気をつけて下さい。
お礼
詳しい内容有難うございます。本当に事故にならなかったのが 幸いです。回答頂きました内容をもとに車屋に話してみます。
1.ファンベルトの張りが弱く、ベルトが空回りして焼き切れた。 ベルトの交換と調整。５～８０００円位 2.オルタネータ（発電機）故障 新品交換なら７万前後、リビルト（中古再生品）交換なら４万前後かな（金額はみな予想です。無茶苦茶外れてないとは思いますが） まともな中古屋で買ったのなら、買って３日ですから無償で直して貰えるかも。
お礼
有難うございます。知り合いの中古車屋なので、相談してみます。
- nakamuraya
- ベストアンサー率33% (144/425)
＞ボンネットを開けた際気になったところは、ファンベルトだと思われますが、キュルキュル音がする事とエアコンをかけていないのに、ウーンとエアコンをかけているような音とやけにエンジンが熱く、焦げ臭さを感じたくらいです。 おそらく、ダイナモ（オルタネーター）のベルトの緩みですね。 ベルトを張っても、近いうちに切れるので交換した方が良いでしょう。 ただ、その状態で走行するのは無理なのでディーラーか車屋さんに来てもらって、見てもらうことをお勧めします。
お礼
ご丁寧に有難うございました。車屋さんに来てもらい、相談します。
- santana-3
- ベストアンサー率28% (3894/13907)
＃６です。 補足からオルタネーター（発電機）のベルトが緩んで上手く発電出来ない状態が続き、バッテリーが上がってしまったようです。 発電機のベルトを調整してもらいましょう。
お礼
有難うございました。
- nakamuraya
- ベストアンサー率33% (144/425)
>エンジンをかけようとしても、かからないので友人の車につないで エンジンをかけたのですが ということですが、これはバッテリーを繋いだということですか？ もしそうならばバッテリーの充電が出来てない、しかも走行中に。 もしかすると、バッテリーがダメか、ダイナモが発電できていないということになり、ダイナモ自体の故障かベルトのゆるみ、もしくは切断ということも考えられます。 燃料系ということも考えられますので、一度車屋さんに持ち込んで見てもらうのが良いと思います。
お礼
有難うございます。早速明日車屋さんにもって行きます。
- santana-3
- ベストアンサー率28% (3894/13907)
＞走行中に突然エンジンが停止してしまい、もう一度 エンジンをかけようとしても、かからないので友人の車につないでエンジンをかけたのですが、又しばらく走行すると停止してしまいました エンジンを再始動しようとした時、スターターは動きましたか。 でも他の車から電気をもらったら始動できたのですね。 考えられる事は、オルタネーターが故障して、それに伴いバッテリーがあがった、という事かな。
お礼
有難うございます。
バイパスケーブルで一時的にもエンジンがかかるなら、タイミングベルト切れというのはありえないです。
お礼
有難うございます。ベルトは切れていません。
走行中に警告等が全て点灯していたなら、オルタネーター（発電機） の故障、バッテリーの電気を使いきりエンストに至る。 他車からバイパスケーブルで一時的に充電されても同じことが発生。 こんなところかな？
お礼
有難うございます。明日車屋で確認してもらいます。
- heboyoi
- ベストアンサー率50% (2/4)
10万K走ってますか？ タイミングベルトかな？
補足
走行距離は4万キロです。タイミングベルトも回転時の異音以外は問題ない状態です。
- ttttaaanni
- ベストアンサー率22% (9/40)
もう少し詳しい症状を教えていただかないと、わかりません。 （ガス欠ってことはないですよね？）
補足
お返事有難うございます。ガス欠ではありません。詳しい症状は通常走行中に、FMの電源をOFFにしていないのですが、聞こえなくなり、夜間であれば、ライトが暗くなりだして、最後にエンジンが停止します。 昨日もその前兆があり、ボンネットを開けた際気になったところは、ファンベルトだと思われますが、キュルキュル音がする事とエアコンをかけていないのに、ウーンとエアコンをかけているような音とやけにエンジンが熱く、焦げ臭さを感じたくらいです。すいませんうまく説明ができなくて。
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有難うございます。色々な原因が考えられると言うことですね。