不器用で・・・

質問

普通免許のＡＴですが、縦列駐車とバックに三時間もかけました。うまくいっても、何かがいつも抜けています。合図やギアとか・・・。教官はため息の連続です。こんな不器用な人いますか？うまくなる方法あったら教えてください。

回答No.6

marvie2600

そもそも、その２項目で３コマは別に長くもないと思いますが？
身体に染み付くまで練習すればいいじゃないですか。そのための教習です。

教官については、仕方ないですね。中にはひどいのもいます。
ただ、路上に出ればそんな人も一緒に走っているわけですから。
そのときのための精神鍛錬だと思って流しましょう。

↓おもちゃの車を使っての練習は、かなり効果があると私も思います。

回答No.5

S1800

ハンドルを切る事が出来る、手押しの車のおもちゃを使って、床に紙を敷き道路の絵を書き、ハンドルを操作しながらバックをする、ばかばかしいと思うかも知れませんが、車の動きが客観的に良く見え、内輪差の意味や理屈が簡単に理解出来ますので、お勧めします、おもちゃが無ければ、作って下さい、はがき位の板に車輪を４個付けて前輪に当たる車輪を左右に切れる様に作れば、別に車らしいボデイは必要ありませんので簡単に出来ます。
蛇足ですが、自動車教習所（学校）の教官にも、教え方の下手な人が沢山います、あまり気にしすぎ無いように。

回答No.4

Kaya_C_W

これはとても極端な回答かとは存じますが、
ひとつの選択肢・あるいは参考意見として見て頂ければ幸いです。

AT車の欠点として、バックや縦列駐車などの極低速での挙動が、
MT車に比べて若干ぎこちないという点があります。
このような場合ATではクリープ現象をブレーキで殺して動かしますが、
MTの場合は1000rpm以下で、ほぼアイドリングのような状態でも、
半クラッチを使って数センチずつ微調整することが出来ます。
熟練を要しますが、驚くほど滑らかな調整が利きます。

またAT車ではクラッチがないため、
いわばON/OFFの切り替えだけで走行するようなものです。
実際に因果関係は証明されていませんが、
警察などの調査ではATドライバーがMTに比べて、
注意力散漫になる傾向もあるようです。
MTは走る・曲がる・止まるの「三大挙動」の全てで、
繊細なクラッチ操作を要します。
このときに無意識下で脳が、確認と操作に細心の注意を向ける
・・・と聞いたことがあります。

実際、私はバイクもクルマもMT車で免許を取りました。
しかし高速教習やスクーター教習でAT車に乗ると、
癖になっていると思っていた操作や確認を、
案外忘れてしまったものです。

AT免許を否定するわけではありませんし、
この世間では必ず必要なものだとは思います。
ですが「走・曲・止」の一拍前に、
心の中で一言「ココだ」と呟いてみてください。
それだけでずいぶん違ったりしますよ。

回答No.3

nttxinc

練習あるのみです。
今はいくら失敗しても教習所内だから、
良いじゃないですか。
手順を頭に入れて、流れに乗って動作する。
繰り返して練習してると、
体が勝手に動くようになるもんですよ。
イメージトレーニングも効果有りです。

１トン以上ある鉄のかたまりを動かすんですよ。
路上に出て失敗したら、
笑い事じゃ済みませんから。

回答No.2

sayapama

人には得手不得手がありますので、不器用だとは思いませんよ。

上手くなりたいのでしたら、練習しか在りません。
公道でない場所で、家族の方に同乗してもらうか、友人にお願いするか。
あとはイメージトレーニングですね。
目をつぶり、運転している想像をしながら、実際に手足を動かしてみる事も練習につながりますよ。

めげないで頑張ってください。

回答No.1

zorro

誰も最初は同じです。

http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/master/master05.html
http://mag.nissan.co.jp/MAILCONTENTS/PARK/