パンクしてた・・・

質問

こんにちは、お世話になります。

本日、給油の際にタイヤの空気圧を確認してもらったら 『左後ろがゼロです』 と言われ　はぁ？って言っちゃいました。
正確には 0.2 だったようですがゼロも同然ですね。
パンクしてるかもしれませんと言われたので、よく見てとお願いしましたら案の定パンクでした。
パンクした状態に気付かず走っていた自分が情けなかったです。

で、お尋ねするのですが、扁平率が低くなるとパンクに気付きにくくなるものでしょうか？
サイズは 195/45 R16 でコンパクトFF車です。

回答No.2

nanako- · ベストアンサー

＞扁平率が低くなるとパンクに気付きにくくなるものでしょうか？

パンク箇所がＦＦの後輪だったのも大きいでしょうが、
装着タイヤの種類、普段の空気圧、サスペンションの硬さ、
などの影響も気付き難さに繋がってくるのでは無いでしょうか。

例えば乗り心地重視のタイヤで空気圧低め、柔らかい足回りのＦＦ車
であれば、気が付くのが遅れるかもしれませんね。

ちなみに私も数年前にＦＦ車の左後輪パンクを経験しましたが、
走行し始めて直ぐに違和感を感じ、早期発見出来ました。
当時はスポーツタイヤで硬い足回りのスポーティーカーで、
空気圧も常に適正値だった為、早期発見に繋がったのだと思います。
サイズは２１５／４５Ｒ１６でした。

お礼

ご回答ありがとうございます。

乗り心地とスポーティとの中間くらいのパターンです。
普段の空気圧は推奨値にしています。
足回りは若干硬めです。

全然、違和感はありませんでした ^^;

回答No.7

sharakutei

そのむかし友人がパンクに気付かず中速道路（勝手に造語）を走っていてタイヤが輪っかに千切れたそうです。
円周上にぱっくりと。
やはり気付きにくいことは間違いないんでしょうね。
高級車の中にはそのために空気圧監視システムが付いている車もあるとか無いとか（？どっちやねん、コンセプトカーだったかな・・・？）。
お互いに気をつけましょう。

お礼

ご回答ありがとうございます。

そこまでならずに済んで幸いでした。
怖いもんですね　^^;

補足

この場を借りまして皆様にお礼申し上げます。
（ sharakutei さん すみません）

今回の体験を生かし、今後の安全運転に努めます。
ポイントにつきましては皆様に差し上げられなく申し訳ございませんでした。

回答No.6

noname#131426

ＦＦの後輪がパンクしていると気づきにくいですね。
４５以下の扁平率で、ローダウンなどだと、特に。

まぁ、高速道路でバーストしなかっただけでもよかったじゃないですか。
乗る前にタイヤを蹴っ飛ばしてみるとか。
周りを一周して目視点検をするとかね。
みょーに燃費が悪いとか。
思い起こせば・・・なんてことはないかな。　そこに気がつけば次は防げますね。

お礼

ご回答ありがとうございます。

朝の暖機運転時に眺めてたつもりなんですが、十分じゃなかったって事ですね。
正常な今の状態（タイヤの接地幅）を目に焼き付けておきます。
確かに燃費も悪くなってきていましたが、季節のせいだと思ってました。
パンクのせいもあったのかもしれませんね。
それにしても一体いつからパンクしたまま走っていたのだろうか…

回答No.5

noname#60563

最近の扁平率の低い４０や４５等では適正空気圧の人が少ないみたいです。
気が付かない人も多いらしくほとんど空気のない状態で走ってリム落ちする人も居ると聞いてます（ガススタなどから）

私は剰り扁平率の低いタイヤは乗ったことが有りませんが、０，２位いつもよりも低いと気が付きますよ（通常、２ｋ）旧単位デス。

直進ではほとんど解りませんが、左右にカーブを切ったときに微妙にロール感が違ったり、ハンドルに伝わる感覚も違いますし（感覚的な物ですが）

０，２では見た目ほとんど解りませんが・・・
成れない車だと解りません（大型車で後ろ８本の内１本パンク解ります）
これは空車の時はほとんど解らない人が多い、何事も経験です。

高速道路を走るときに仕業点検せずにそれに起因するトラブルは交通違反にも成りますよ（検挙実績が有るかは知りません）

お礼

ご回答ありがとうございます。

今は正常に戻りましたので、この感覚を覚えておきたいと思っています。
気のせいかタイヤが大きくなった感じもしています。

回答No.4

ringoga727

雪道で後輪がロックしたまま走っている車を見たことあります、女性が運転していました、サイドブレーキが凍りついていました、FF車は後輪がどうであれ(極端ですが後輪二輪はずしても）走ります、いかに敏感に気がつくか、気ずかないかが問題です、高速を走っていたら大変なことになりかねません
今は免許教習所で車の始業点検を教えないのかな、タイヤの空気圧の点検の仕方の項目があるはずなのに、ライト、ウインカー、ブレイキなどして下さいね、これからは
ちょっと話は変わりますが、以前フランスのシトロエンがボディ重量バランスが善いとのことで後輪一輪をはずして、三輪走行をしてみせました

お礼

ご回答ありがとうございます。

始業点検って大事なんですね。
身をもって体験しました。

回答No.3

-com

鈍感過ぎます。タイヤ・ホイール大丈夫ですか？車の挙動が不安定だったと思うのですが？多分、タイヤダメ・最悪ホイールのリム破損・・・

お礼

ご回答ありがとうございます。

こりゃ手厳しい。
ま、確かにおっしゃる通りでして…
自分でも 『何で気付かなかったのか』 と不思議です。
前回の1BOX の時はすぐに気付いたのですが。

>多分、タイヤダメ・最悪ホイールのリム破損・・・
外観で判断できますか？

回答No.1

zorro

ＦＦ車でしかもうしろでは確かに気づきにくくはなります。

お礼

早々にご回答いただきありがとうございます。

慰めのお言葉にやや気分が晴れました。
それにしても、このまま気付かずに走ってたらどうなっていたのやら…