全国で一番鉄道の整備が遅れている都道府県

質問

全国で一番鉄道の整備が遅れている都道府県はどこでしょうか？
沖縄県と迷いましたが、僕は宮崎県と思います。沖縄県の「ゆいレール」は営業距離こそ短いものの、頻繁に走っており、都市圏輸送の役目を立派に果たしていますが、宮崎県で唯一の鉄道ＪＲ九州は県内全線単線でどこも列車本数が少なく通勤通学にはほとんど使えませんし、福岡、熊本などの都市間輸送も高速バスに全く歯が立ってません。(鹿児島、大分が道路事情の悪さで、ＪＲが健闘してる程度)
このような事情から僕は宮崎県の鉄道事情が全国で一番遅れていると考えますが、皆様はどこだと思いますか？

回答No.4

windwald · ベストアンサー

徳島県でしょうか。
徳島県は全国で唯一電化区間が無く電車の走っていない県です。
複線区間は徳島―佐古の1.4kmのみであり、しかも正式には単線並列という複線とは似て非なるものです。徳島市から4方向に鉄道路線が走っており、利用率も地方都市にしては高いのですが、路線自体は旧態然としたままです。
また、沖縄はともかく、対東京・対京阪神直通の定期列車がこれまで一切設定されていないのは愛媛・高知・徳島の3県のみです。四国島内へは行けるけど、島外へ行くための交通機関ではないと中高年を中心に認識されています。

宮崎県は日本で唯一、「複線区間が全くない県」です。
ですが、空港連絡鉄道も整備され、宮崎空港―延岡間は特急が1時間に1本以上の高頻度運転が行われています。
宮崎―延岡の県内都市間輸送は検討しています。
また1970年代に日豊本線の宮崎県内完全電化が行われていますし、それほどに遅れてはいません。

なお＃２さんの仰る鳥取県には、伯耆大山―(安来)間の複線区間と、(新郷)―米子―(安来)、米子―後藤の電化区間が存在していますし、特急電車やくもも走っております。県東部に目を向ければ、対京阪神直通の先進技術を取り入れた特急「スーパーはくと」が運行されています。
鉄道整備が遅れているとは言えない県の一つです。

お礼

ご回答ありがとうございます。
宮崎～延岡の鉄道輸送が健闘してるといっても、高速道路が無いからでほとんどが４８５系の特急だったり、快速が１本も無く、儲かる特急に乗せようという魂胆が見え見えだったりと、決して鉄道のレベルも高くありません。

回答No.5

mable2006

鳥取県はまだましな方です。
西部は伯備線と伯耆大山駅以西の山陰本線が一応電化されていますし、倉吉から鳥取経由で京阪神行きの直通特急がありますから。

島根県の石見地方は救いようがないくらい鉄道の整備が遅れています。
山陰本線は西出雲駅までしか電化されていないし(ほとんど単線区間)、三江線は今年７月の大雨で土砂崩れが多発し、現在でも運転再開されていません。(１２月までバスやジャンボタクシーでの代替輸送)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%B1%9F%E7%B7%9A
山口線も非電化区間です。

お礼

ご回答ありがとうございます。
島根県は山陰本線が高速化されて、新型車両が導入されたりしてるし、サンライズ出雲という東京行きの夜行列車も走ってるじゃないですか。宮崎県は寝台特急が全廃されてしまい、九州外に行く列車が一本もありません。

回答No.3

asu2000mi

残念ながら鉄道が日本一遅れている県は私の住む徳島県と思います。
鉄道ができて以来、電車が走った事がありません。つまり、電化されて
いる路線がありません。（今、日本で唯一の無電化県です）
また、私鉄も無い上に、昭和の時代は特急もありませんでした。
もっと言うと、寝台列車が走った事もありません。
宮崎県の方が進んでいると思いますが、いかがでしょうか？

お礼

ご回答ありがとうございます。
徳島県は「うずしお」が最高速度１３０キロで走るし、振り子車両じゃないですか。宮崎に住んでいる者にとっては羨ましい限りです。
宮崎県に寝台特急はすべて廃止になるし、(いくら昔走っていても、今走ってなければ意味がありません。)一応の看板列車「にちりんシーガイア」の車両が７８７系から７８３系に格下げされるし、にちりんはほとんど別府行きになるし、急行「えびの」は廃止になるしで、鉄道事情が良くなるどころか近年悪くなっています。宮崎はＪＲ九州の中古車センターと揶揄される様な所ですからね。

回答No.2

FEX2053

鳥取もいい勝負しますよ。県内全線単線、列車本数は少なく、
対大阪では特急とバスがいい勝負しています。
宮崎のような「電車」すら走っていませんから・・・。

お礼

ご回答ありがとうございます。
鳥取県は近年「スーパーはくと」や「スーパーいなば」が走り出してから、かなり改善されたと思いますよ。以前は鳥取～大阪は「はまかぜ」で４時間以上も掛かって、高速バスに完全に負けていましたから。
ちなみに鳥取県では伯耆大山～米子間が複線電化区間です。

回答No.1

mayoimiti

鉄道は勿論の事　交通網の整備が一番遅れてると
思います　美々津にリニアの実験線が出来た時は
期待しましたがね。

お礼

ご回答ありがとうございます。
確かに宮崎県は、鉄道はもちろん道路事情も悪いですね。さすが陸の孤島と呼ばれるだけの事はあります。
でも空港だけは、市街地に近くて便利ですよ。一応鉄道と繋がっていますし。