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エアコンの故障でしょうか？
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エアコンコンデンサの冷却用電動ファンの故障です。ラジエタ－部に２個の冷却電動ファンがあります。エアコンスィッチＯＮとともに１個のファンは、常にエアコン稼動中は回転し、ラジエタ－前にあるコンデンサを冷却します。このファンが、回っていないので停車時には、走行風が無い為、コンデンサ内の冷媒が冷やされずにエアコンサイクルが不調になり冷風が出ないと考えられます。もうひとつのファンは、水温に連動してＯＮ／ＯＦＦするエンジン冷却用ファンです。停車時にエアコン使用にて水温が上昇した場合は、２個の冷却ファンが同時に回転するはずです。御確認下さい。
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- pinko1
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ファン２個ともだめですか？１個は、エンジン冷却用ですから、エンジンが暖まって水温計が中間位置位にて回転、水温が下がると停止します。エアコンＯＦＦにて確認下さい。２個ともだめならこの時期は、走行５分で水温計振切ると思いますので念のため・・・工賃もよく分かりませんが、ファンモ－タ－は、ネジ４本位で固定されているだけなので高い様な気もします。ＬＬＣ、Ｏリングは、本件とは無関係ですので必要性？です。
- nichaim
- ベストアンサー率17% (181/1044)
電動ファンの不良でしょう おそらく動いていません、走行すれば勝手に風が入ってきますのでラジエータは冷やされます エアコンもラジエータの前に「コンデンサ」という物が付いていてガスを冷やしています、ファンが不良で冷やされないとガス圧力が高くなり保護のためエアコンが停まります ファンのモーターなのかリレーなのかは分かりませんが速めに見てもらってください、エンジン内の部品壊れて余計な出費が増えますよ
お礼
どうもありがとうございました。
＞通常走行時には冷たい風が出てきます。しかし停車をすると1～2分で 冷たい風が出てこなくなり送風状態になり、水温計が上がりだします。 症状からすると、ウォーターポンプが怪しいです。 ウォータポンプを交換した事がありますか？ オーバーヒート気味なので、ディーラーで見てもらった方が無難です。
- fitto
- ベストアンサー率36% (1372/3800)
クーラーは問題ないと思います。 停止時はエンジンが冷やされずに暑くなるため、クーラーが自信が暑くなったと勘違いして、保護回路が働き送風状態になる物と思います。 スタンドでもいいので、ラジエータの冷却水や冷却ファンの状況を見てもらい、即修理した方がいいと思います。 エンジンが焼き付いたら終わりです。
お礼
ありがとうございました。ファンの故障でした。 コンプレッサーだと１０万円以上の修理代をビクビク していましたが、クーラーは問題ないとの言葉に少し 安心しました。
- fuelempty
- ベストアンサー率13% (100/761)
冷却するため（停車時等に）のファンについてるモーターが怪しいなぁ。因みに縦置きエンジンには着いてない場合も有りますね。 ラルゴなので横置きで、停車時はオーバーヒートを防ぐため、ＥＣＵ制御で、コレが廻るはずだが・・・・。 エアコンのもコレに連動してるしねぇ。 ＵＲＬの「クーリングファン」のモーターが故障の可能性が高い。 と、思う。外れてたらごめんです（＾＾
- miyabi884
- ベストアンサー率21% (12/55)
10年落ちの車ならガス抜けかも知れませんねスタンドなどで見てもらいガスがなければガスと一緒に、コンプレッサーオイル入れてもらうと改善するかも。 それでもだめなら修理しかないかも。
- kind_joke
- ベストアンサー率21% (63/292)
冷却水が漏れたり減ったりしてませんか？ エンジンが冷えている状態で ラジエータを確認してみてください。 一番手前にある土星の形をしたキャップです。
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