どんなアーシングコードがよいでしょうか

質問

車にアーシングをしようと思うのですが、お勧めのアーシングコードがありましたら教えてください。お値段やコードの長さは問いません。
　また、アースコードを選ぶ際に重要な点は何だと思いますか。

回答No.6

tokyonight · ベストアンサー

電気は金属表面に流れますので、細い線が沢山寄り集まった物の方が効率が良くなります。

カー用品店の（OバックスとかYハット等）オーディオコーナーに「オーディオ・テクニカ」製の「電源ケーブル」がありましたら８スケア（４スケア）の物を選んでみましょう。@６００/m～ですので必要な長さだけ購入できます。
１２Vでしたらこのサイズで十分と思います、念の為
自車のバッテリー端子と繋がっているケーブルの太さとメインヒューズのアンペア数をご確認ください。そのケーブルと同等の太さの物が良いです。太すぎると重くなりオーバークオリティ、端子をカシメルのに専用工具も必要になってきます、はんだ付けは若干効率が落ちますのでカシメルのが基本です。

安いからと言い間違っても家電用とかの細いケーブルを束ねて使用する事は絶対お止めください、コード皮膜に耐熱が無くエンジンルーム内で解ける恐れがあります。上記ケーブル皮膜は１０５℃になっているのと耐摩擦性に優れています、そこそこの価格の物は対外ここのメーカーの物を使用しています。

また車種の明記がありませんが車種によりアースの取り付けポイントや本数の違いがありますので色々試してみてください。必ず効果は体感で来ます。
主にエンジンの拭け上がりと低速トルクのアップ感ですが、オートマはそのフィーリングつかみ難いですが
変速ポイントの違いに現れる事が良くあります。

回答No.7

uzurara

以前　私的ＨＰで書いた事もありますが、アーシングに用いる電線は低抵抗線が一番（気分的にも＾＾；）ですよね。
私は電動ＲＣカー用の（笑わないでね）の銀メッキ線を使っています。
１ｍ・・￥１０００程度だったと思います。
発熱量など、一般の銅線とは比較にならないほど通電率は良いです。

取り付けの際はターミナル部分はカシメだけではなく、ハンダ付けする事をお勧めします。
また、取り付け面（ターミナル）にハンダを付けておくと接触抵抗も幾分減りますので、銀入りハンダ等を使うと（気分的な拘り＾＾；）いいでしょう。

回答No.5

tokyonight

電気は金属表面に流れますので、細い線が沢山寄り集まった物の方が効率が良くなります。

カー用品店の（OバックスとかYハット等）オーディオコーナーに「オーディオ・テクニカ」製の「電源ケーブル」がありましたら８スケア（４スケア）の物を選んでみましょう。@６００/m～ですので必要な長さだけ購入してください。
１２Vでしたらこのサイズで十分と思います、念の為自車のバッテリー端子と繋がっているケーブルの太さとメインヒューズのアンペア数をご確認ください。そのケーブルと同等の太さの物が良いです。太すぎると重くなりオーバークオリティ、端子をカシメルのに専用工具も必要になってきます、はんだ付けは若干効率が落ちますのでカシメルのが基本です。

安いからと言い間違っても家電用とかの細いケーブルを束ねて使用する事はお止めください、コード皮膜に耐熱が無くエンジンルーム内で解ける恐れがあります。上記ケーブル皮膜は１０５℃になっています。

また車種の明記がありませんが車種によりアースの取り付けポイントや本数の違いがありますので色々試してみてください。必ず効果は体感で来ます。
主にエンジンの拭け上がりと低速トルクのアップ感ですが、オートマはそのフィーリングつかみ難いですが
変速ポイントの違いに現れる事が良くあります。

回答No.4

canper

アシーングは　マイナス電源をバッテリから直接プラグのより近くに接続する物で　
エンジンシリンダーヘッドカパーのボルト等に　接続します
エンジン自体を通して来るマイナスより　強くなる訳です。　エンジンによりますが　プラグの熱価を１番上げる必要が有ります。コレは　アーシング装着後しばらく走行し　焼けを見て判断します。

エンジンによっては効果が薄い場合もあります
原因は　標準アースの効果が良い、プラグ近くに接続できないなどが　上げられます

良いアースは　電気伝導の良い配線です。
太ければ良い訳ではなく中の芯線の性能です。
詳しい事は自分も理解していませんが　オーディオ、やビデオ配線などでも　高性能な配線が有るように
色々な種類が有りますので　ホームセンターでの切り売り配線より　もっと良い配線が有るようです価格は高価です。

お薦め
Ｔ．Ｍ．ＷＯＲＫＳ製
自分も使用していますがが　１．２万円と　安からず高からずで　性能は良いと判断します。
車種別専用設計なので　取り付けもスムーズかつ綺麗に装着できます。　
装着後の感想は、始動時と低速のトルク感が増しました。高回転は変化が　感じられません

プラクはアーシング装着前にＥＣＵ交換で６→７番にＵＰし　チョイ冷えすぎ感が有りましたが
アーシング装着で　ベストセッティングになりました。　

アーシング注意点
配線色ですが　赤は＋配線と間違えるので　選ばない事！　緩みは局部的にアース性能が落ちちゃうので緩まない様に管理かな。

参考URL：

http://tmworks-web.jp/products/pec.htm

回答No.3

noname#74687

どんな電気配線用コードを使っても差が出るとは思えません。ホームセンターで売っている電気配線用ケーブルでなるべく太いのを使えば充分です。アーシング自体効果があるのかどうか微妙・・・、ですし。

オーディオでも1ｍあたり１００円のスピーカーケーブルでも、1ｍあたり数千円する高級ケーブルでも普通の音量・普通の耳では聞き分けるのは難しいです。ましてや抵抗なく電流が流れれば役割の済むアーシングで高級素材導線を使うからこそ効果がある、と説明しているほうが眉唾です。

カーショップなどでアーシング用として売っているケーブルが高いのは見た目が綺麗な絶縁素材などをつかっているからです。

回答No.2

yukai4779

厳密なところを言えば、おそらく太さが一番重要だと思いますが、経験的に言えばホームセンターで販売されている安物で十分効果があると思います。（費用対効果に優れていると思います。）

　当初は、ＨＰを参考にして、電気の分野を多少勉強したあとに電気屋さんからコードや金具類を調達して自作をしましたが、そのうちホームセンターで販売されている見た目がきれいな物に目移りして試したところ、効果は変わりませんでした。

　蛇足ですが、アーシングは必要ないと言われる意見もありますが、私は効果が体感できましたのでお勧めします。

回答No.1

1972nyanco

家電用の緑色のアースコードでも、エナメル線でも、何でもいいと思います。車種や年式など、何も情報が無いので、そのくらいの答えしか出来ません。

というか、よほど古い車で無い限り後付けアーシング自体を必要としません。