「１８０kmスピードリミッター」は必要ですか？

質問

１８０ｋｍスピードリミッターは必要なのでしょうか？
いったい何のためにあるのでしょうか？

１００～１２０ｋｍ程度のリミッターなら存在意義もあるでしょうが、私は１８０ｋｍのリミッターに存在意義が見出せません。
馬力規制のときのようにメーカー間での最高速度競争を避けるためだとしても、輸出仕様のメーターは２４０ｋｍが多いようですので１８０ｋｍである必要もないと思います。

リミッターの設定速度を下げるべきではという質問は多く見たのですが、不要ではという質問は見かけませんでしたので、今回質問させていただきました。
よろしくお願いします。

回答No.10

E-mi

本題とはずれますが…
１８０Ｋｍ／ｈリミッタ－を作動させた事がありますか？
作動させると燃料カット等の方法で速度が出なくなります。
ＭＴ車に乗ったことは有りますか？１速で思いっきり引っ張ってアクセルを抜くともの凄いエンジンブレーキがかかりますよね？

例えば５ＡＴ車でも、アクセル全開で加速すると３速等の低いギアで加速します。
そのまま８，０００回転で１２０Ｋｍ／ｈになり、燃料カットが作動すると、思いっきりエンジンブレーキが効き、下手をすれば事故を起こします。
１２０Ｋｍ／ｈで燃料カットが作動しては危ないと思います。

昔の１０５Ｋｍ／ｈ以上（？）で鳴る「キンコン…キンコン…」の方が良いと思います。

１８０Ｋｍで燃料カットが発生するのは更に危ないと思いますが、みんなそこまで出さないのでそのような事象を体験する事も無く、問題無いのではないでしょうか。

お礼

私は、１２０キロリミッターにすべきと思っているわけではありませんよ。

ただ、リミッター作動時にカットする燃料を１００％ではなく３０％程度にすれば、それ以上速度が上がることもなく、また急激なエンジンブレーキもかかることもないと思います。
私の記憶では、リミッターが働いたときは速度がそれ以上上がらないだけで、エンジンブレーキが効いた（つまり速度が低下した）ことはありません。
レブリミッターが作動しても、回転数がそれ以上に上がらなくなりますが、回転数が下がることもないのと同じ感覚ですね。

現在のリミッターが１００％燃料をカットしているかどうかは知りません。
しかし、いずれにせよ安全な１２０キロリミッターを作ることは技術的にはなんら不可能ではないと思います。

回答ありがとうございました。