アルミホイールのリム幅について

質問

いつもお世話になっております。
当方EG6シビックに乗っております。
ところで純正ホイール(アルミホイール)のサイズは15-5.5J です。社外ホイールに変えようと思うと15-6.5Jというサイズになることが多いと思うのですが、純正と同じ15-5.5Jではいけないのでしょうか？
たとえばＶＯＬＫのＴＥ３７ですと、15-5.5Jも6.5Ｊもどちらの設定もあるようですが、6.5Jにすることのメリットと5.5Jにすることのデメリットを教えてください。
このクルマは右フロントに修復歴があり、リム幅が6.5Jだと右側のタイヤのみフェンダーからはみ出てしまい車検が通らないということで、やむなく純正の5.5Jに戻した経緯があります。ちなみにこの6.5Jのホイールも純正と同じ＋４５というオフセットです。
それでは宜しくお願いいたします。

回答No.1

potemkin · ベストアンサー

6.5Jにすることのメリットといえば、タイヤを太くできること。とはいえ、タイヤを太くする意味があるのかどうか疑問。
スポーツ走行でもするなら意味がありますが、ハンドリングも変わるし、燃費も悪くなります。厳密に言えばアライメントの調整も必要になってくるはずです。

タイヤの幅を同じで6.5Jにした場合は、同じタイヤサイズでも接地面積が広がり、グリップ力が増します。ショルダーの剛性もアップします。つまりタイヤの性能をより有効に発揮できるということ。
ただしマッチングにも限度がありますから、かけ離れたサイズはバランスがくずれNGです。（引っ張りとか、その逆）

5.5Jのままでデメリットは・・・特にないはずです。むしろ重量が軽いからハンドリングも軽快、燃費も良い。メーカーが最終的に決めたサイズが、その車にとって最高ということなんです。
強いて言えばドレスアップ大好きな人には自己満足の観点から物足りないというぐらいでしょうか。

以上一般論を言いましたが、5.5＞6.5程度の変更だったら、見た目も乗った感じも、言われなきゃ判らない程度じゃないでしょうか。

お礼

丁寧なご回答をありがとうございました。
5.5Jではいけないのではないかと思っていたので安心いたしました。別に太いタイヤにこだわるつもりはないので5.5Jのホイールを選びたいと思います。