修理か買い替えかを悩んでいます

質問

現在、インプレッサの修理を悩んでします。
（※長文になってしまいました。すみません。）
　平成６年２月が初年度登録のインプレッサＷＲＸを
平成１０年２月に中古車で購入し、現在（平成１８年２月）
まで乗っています（走行距離＝１５３，０２８ｋｍ）。
　最近、たまたま車体前方（ボンネットの真ん中あたり）の
下にオイルらしきものがもれているような痕跡を駐車場で
みつけたので、スバルのディーラーさんに診てもらいました。
　その結果、
１．オイルポンプのどこからかオイルがにじみ出ている
２．パワステオイルがどこからかにじみ出ている
という回答を頂きました。
　また、インプレッサを購入したときの担当さんからは、以前より
「１０万ｋｍをこえたらフユーエルポンプも車検などの機会に
交換を検討してね。」的なアドバイスもいただいていたので、
上記の整備＋フユーエルポンプ交換の見積をお願いしたところ、
４３万円という見積でした。
　自分にとっては、とても高い見積になってしまい、
このまま修理すべきか、それとも修理をあきらめて
他の中古車を探そうかで悩んでいます。
　ちなみに、今までに大きそうな整備というと
１．タイミングベルトは１０万ｋｍで交換
２．クラッチは一年前に交換
というのをしております。
　以上、いろいろ書いてしまいましたが、
みなさんのお考えをうかがえると幸いです。
よろしくお願いします。

回答No.4

JT190

43万円という見積自体に疑問を感じます。
ディーラーでの修理見積ですよね？
買換え需要をねらって、必要以上に高めの見積（インチキではなくて過剰整備）をしている可能性もあり得ます。

念のために、他店（例えば修理専門店）へ持って行って再度見積を取ってみて下さい。
カマを掛けて「古い車だから、10万位で納まらなければ買い替えます」とでも言っておけば「すいませんが20万掛かってしまいます」なんて回答が得られるかも知れません。

それと、これは姑息な手段ですが、オイルが漏れていてもその分を常に注ぎ足してやれば、全く何の支障も起きません。
とりあえず、何か別の重大故障（例えばエアコン）が出て来るまでは、騙し騙し乗り続けるというのもアリだと思います。

お礼

ご回答ありがとうございます。
> ディーラーでの修理見積ですよね？
>
　おっしゃるとおり、正規ディーラーさんの修理見積です。
> 念のために、他店（例えば修理専門店）へ
> 持って行って再度見積を取ってみて下さい。
> カマを掛けて．．．
>
　こんな方法もあるのですね。知りませんでした。
　皆さん、いろいろな方法をご存知なので関心しっぱなしです。
ご教授、ありがとうございます。