ベストアンサー オートマ車のPとN 2006/01/18 15:28 オートマ車のPとNの違いを教えてください。 みんなの回答 （1） 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー zoosan-zoosan ベストアンサー率24% (37/151) 2006/01/18 15:36 回答No.1 Ｐはパーキング、Ｎはニュートラルを指します。 Ｐは、ギアをロックさせて動かなくなりますが、Ｎはギアが空転させて、ブレーキがかかっていなければ車が動く状態です。 質問者 お礼 2006/01/18 15:39 ありがとうございます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車その他（車・バイク・自転車） 関連するQ&A オートマの”P”と”N”の違い 普段まったく気にもとめず使っていますが、 オートマのPとNはどう違うんでしょうか？ オートマのN（ニュートラル） 燃費を良くしようと下り坂などでオートマのレンジを Ｎ（ニュートラル）に入れて惰性で走るのはオートマに良くないのでしょうか？ オートマのオーバーホール ごらんいただきありがとうございます。実は、私の所有する、日産の『平成元年式パオ』なのですが、オートマの調子が悪く（『Ｐ』や『Ｎ』に入れてもセルでエンジンがかからず、『Ｒ』と『Ｎ』の間でエンジンがかかります。）オートマのオーバーホールっておいくらぐらいかかるんでしょうか？ バスのオートマ車 Pレンジがないのはなぜ？ 路線バスの乗務員をしている者です。 私の勤めているバス会社では数年前からオートマ車が導入されるようになり、私が所属する営業所では約半数の車両がオートマでになっています。またレンジセレクトは、車両によって乗用車のようにレバーを前後に動かすものと、ボタン式のものとがあります。 さて、どちらの方式のものにも乗用車にあるPレンジがありません。 さてなぜ、バスのオートマ車にはPレンジがないのでしょうか？ また、私はトラックの経験がないのですが、トラックにもオートマ車があり、バスと同様にPレンジがないのでしょうか？ ご教示いただければ幸いです。 オートマのPの意味 オートマ車でPの位置にギアを入れておいたときのエンジン、トランスミッション、タイヤの関係はどうなっているのでしょうか。 タイヤがロックされているような気がしますが、そのロックは、どこで行われているのですか。 もし、ロックされているのなら、サイドブレーキには「念のため」以上の意味はあるのでしょうか。 オートマ車で走行中に、ＲやＰに入れようとするとどうなるのでしょう オートマ車で走行中に、ＲやＰに入れようとするとどうなるのでしょう。 こんな怖い実験をした事は有りませんが、分かる方いらっしゃいますか。 自分のマニュアル車だと、クラッチを切りＲに入れようとしてもカラカラ音がして入りません。 オートマの３速について オートマのギアには、ニュートラル(N)以外に「３」や「２」がありますが、 例えば、「３」だと、Nで４速に入るスピードでも、３速のままですよという意味で、それ以外の違いはないのでしょうか？ それとも１速、２速、３速のギア比も異なるのですか？ もしくはNで１速、２速の速度でもずーっと３速ですよという意味ですか？ オートマの「N」何のため？ 十数年オートマ車乗ってますが、一度も入れたことがないんです。 何のためにあるのでしょうか？ ちなみに２とかＬとかはエンジンブレーキを大きくしたいときに使ってます。 オートマ車の牽引について こんばんは。いつもありがとうございます。 エンジンが故障して立ち往生し、ロードサービスに電話してもなかなか繋がらなかったとします。エンジンが故障しているとハンドルもブレーキも重いので、よほどでなければやらないと思いますが、やむを得ず低速で短距離を4輪接地で他車に牽引してもらうとします。 (ちなみに電動パワステならキースイッチONでバッテリーさえ健全なら軽い？) この場合、シフトポジションはNに入れるのが正解だと思いますが、エンジンが回っていないとオートマ内の油圧はゼロのため、シフトレバーをDどころか極端な話、Rにしてもオートマ内部ではシフトされずNのままな気がします。 オートマのアウトプットシャフト(タイヤ側)が回るだけでも、オートマ内部の油圧(と同時に潤滑と冷却)が一定程度確保され、シフトされるのでしょうか？(キースイッチはON、バッテリーはあがっていない場合) 同じく、CVTでも油圧が確保され、CVT内のニュートラル機構に油圧がかかってニュートラルは解除され、車速に応じた無段変速が行われるのでしょうか？ 最近の車は賢いですから、エンジンが回っていないのを検知して変速など無駄なことはしないかもしれませんが…。 話がそれましたが、エンジンが回っていない状態でN以外になることはあるのか(Pは例外)、詳しい方みえないでしょうか。 Ｎ905かＰ906か 携帯を買い換えようと思っています。 すごく迷ってＮ905かＰ906の２機種にまで絞ってみたのですが、 どちらにするか決めることが出来ずにいます。 値段でいくとＮ905の方が良いのですが、 形があまり好みではありません。 デザインはＰ906が好みなのですが、 ずっとＮシリーズを使っていたので、 ニューロポインタに慣れており、 Ｐにすると操作でストレスを感じないか心配です。 お店で聞いたところ、Ｐであれば、 そんなに違和感なく使えるだろうと言われたのですが、 実際のところどうなのでしょう？ ＮからＰに買い換えた方がいらっしゃいましたら、 ぜひ使用感など聞かせて下さい。 機能面で重視しているのはカメラです。 キレイに撮れるのはどちらでしょうか？ 携帯の買い替えがかなり久しぶりなので（数年ぶり）、 その他、何を重視して買ったら良いのかよくわかりません。 アドバイス等あればよろしくお願いします。 Ｎ９０５かＰ９０５か Ｎ，Ｐ９０５でものすごく悩んでいます。 ワンセグを見たいので変えたいのですが。 期待するほど、建物の中では見れないのかな？ どちらがワンセグの画質、録画等の機能、見易さ操作性などいいのでしょうか？ Ｐの横モーションはワンセグみるのに便利そうですね。 Ｎはみずらくないのでしょうか？ 後Ｎはボタンが押しにくとも聞いたのですがどうなんでしょうが？ 両方の長所短所教えてください。 お願いします。 Nでエンジンがかかる うちの車（昔はイギリス今はドイツ） はN（オートマ）の状態でエンジンがかかります。 なぜでしょうか？もちろんPでもエンジンは かかります。 P/Nとは？ ノートパソコンのバッテリの裏を見たら、「P/N:CP000******」のような表示があったのですが、この「P/N」とは何を表しているのですか？ n!=p^k n!=p^kを満たす（ｎ,p,k）の組は存在しますか？ただしｎ＞０、ｐは素数とする。 だれか証明できる人いますか？お願いします。 -Σ[p=1,∞](-12n)^p(2p-1)! 深谷賢治先生の講演会原稿で次のように書かれていました。 球面をn個の4角形に分けるやり方の数は、 -Σ[p=1,∞](-12n)^p (2p-1)!/p!(p+2)! その式を見て、なぜそれが整数になるのかが疑問に思いました。なかなか示すことができませんので教えていただけないでしょうか。 以下一部引用。3角形の場合も計算されていますが、昨日の晩に調べた文献に4角形のほうだけが書いてありました。 計算したのは、たぶん物理学者で、2次元重力理論のためのランダム行列模型なるものを使って計算します。個数を数え上げる問題は、3次元以上では解けていません。解ければ重力場の量子化に応用があるはずです。 N905とP905 P905とN905で迷っています。 色々な方が迷われているのを見て、重視するところで大きく違うのだということは重々承知ですが、判断に困っています。 今はPを使っているのですが、充電が買ったときからすぐなくなるので今回のP905は性能よさそうですがちょっと引っかかっています。 よろしくお願いします。 重視するところは ・充電のもち ・レスポンス ・ワンセグ、カメラ搭載（画質などには特にこだわりません） オートマ車のサイドブレーキ。 オートマ車は駐停車時にシフトを「Ｐ」にすればタイヤがロックされるためサイドブレーキは必要ないし、実際サイドブレーキのないオートマ車があると聞きました。 本当でしょうか？ 坂道でサイドブレーキを引かずにシフトを「P」に入れて駐車しても動き出すことはないのですか？ ご存知の方がおられましたらよろしくお願いいたします。 点列｛P【n】｝の収束について （小さく書かなくてはならない文字は【】でくくって表示しています） 図形Xの点列｛P【n】｝が点p∈Xに収束するとは、 任意の正数εに対して、ある自然数n【ε】が存在して、 （∀n∈N）（n>n【ε】ならばd（p,p【n】）<ε） が成り立つことである。 という定義がありますが、n>n【ε】のところをn>n【σ】にしても大丈夫ですか？ ただし、n【σ】∈Nとします。また、自然数nに対しσ=1/n と考えます。 504・・・・P？N？ DoCoMoの504を買おうと思っています。 候補はPかNに絞りました。（いまはsoユーザーです） 以下の点で迷っています。 実際に使われている方、アドバイスをください！お願いします。 P ・デザインがいい ・音がいいと聞いたことがある しかし ・壊れやすいと聞く ・音はいいが、電波がよくない（きれやすい）と聞く ・変換はWnnを使用して「まし」にはなったがよくないと聞く N ・電波がいい（切れにくい）と聞く。 ・大画面でみやすい、使いやすい しかし ・以前502iを使用していたとき、半年くらいで壊れた（またこわれないか？） ・かなり分厚くないですか？ カメラはいらないので、この二つで迷っているのです。 重視したいのはメールの変換のスムーズさです。 正直言って、T９とかはどうでもいいです。 こうるさい質問で恐縮ですが、おねがいします！ オートマ車のNポジション マニュアルトランスミッションなら、信号待ちでNポジションにいれると思うので、使い道はあると思います。今乗ってる国産のオートマ車も、長い信号待ちはNに入れ駐車ブレーキを踏んでます。(足踏み式のサイドブレーキ） ところがある車の評論家が、昔のオートマ輸入車は信号待ちでNポジションにいれるように作られていないため、頻繁にそれをしてたらトランスミッションが壊れたと書いていました。 Nって緊急避難的に使うのでしょうか？どんな時に使いますか？ そもそも、オートマって頻繁にガチャガチャ動かすものではないんでしょうか。
お礼
ありがとうございます。