ゴルフワゴンかラシーンか

質問

ずっとラシーンが欲しくて探していたんですが最近ゴルフワゴンが気になります。正直2年で乗り捨てる勢いの中古車で車体40万くらいがいいんですけど、ラシーンだと10万キロ近いし、ゴルフワゴンで1996年/72,000ｋｍ38万っていうのを見つけたんですがゴルフワゴンでこの走行距離は後々高くつきますか？どっちにしろ早く車を買う必要はあるんですが迷ってます。

回答No.8

suretsu1248 · ベストアンサー

んじゃ、も一度、今度は背中を突き飛ばしてしまいましょう（って意図で書きます）。

ゴルフは世代交代が続いています。
今後も数世代はゴルフって名前のより新しいクルマが世に現れるでしょう。

また、ゴルフって、大衆車、実用車ですから、強烈な個性は求められません。ぶっちゃけ私の目からは保守的なモデルチェンジにしか見えません（これは、クルマがそうとう好きな、偏った人間からの発言ではありますが）。

そすると、どう見ても新しいゴルフの方がいいわけです、二台並べると。可能な限り新しいモデルに乗りたいし、逆に古いモデルだと途端にコダワリよりなんともいえない郷愁を感じてしまいます。
そりゃ、たとえばカブリオレや32Rなど一部例外はありますけれども…。

他方、ラシーンは一世代限りの、はみ出したクルマです。で、もう二度とラシーンって名前は復活しないでしょう（羅針盤から取ったって、いわれは素敵なのに…）。
つまり、もしラシーンが好きならどんな金持ちでも“あの”ラシーンに乗るしかないのですよ。

…どうですか? 私がwonja様ならラシーンを取ります。

ちなみに個人的にはラシーンのスタイルは（ごめんなさい）別に好みじゃないので、どちらも選択しないんですが、ニッサンのエンジンは割と好感の持てるフィーリングで好きです。

それからゴルフはIVになりますが、すげかっちーっとした印象がありますが、だからと言ってかっちりしてるのが気持ちよさにはつながらないのが辛いところです。

お礼

かなり突き飛ばされました・・・（笑）
もうラシーンに絞って探してます！！
今ラシーン乗らなきゃ後悔しそうだし・・・。
若いうちに”はみ出した車”乗っておきます。
ワーゲンは将来リッチになったら新車で乗ります。
突き飛ばしてくれて有難うございました！！

回答No.9

bururun_pa

ちなみにゴルフに限らず外車のガソリンエンジン車は私の知る限りでは全てハイオクです。そしてレギュラーを使い続けてもまず故障しませんので、どんな車を購入しようと気にせずにレギュラーを入れて下さい。今やガソリンは原油価格の高騰でびっくりする様な高値になっていますんで。但しスポーツカー等一部例外はありますよ。レギュラーを入れると本来は１の走りをする車が0.9の走りしかしなくなるだけなので日常使用ぐらいなら何の問題もありません。それと燃費がわずかに落ちる事とくらいです。私はレギュラーを入れたから不具合が発生したという事例は今までの経験で聞いた事ありません。

お礼

No.7同様、有難うございました。
職場の上司がワーゲンは6・7年前にエンジン変えたからそれ以前はハイオク限定、それ以降はレギュラーって言うてたんです・・。
まぁとりあえず今回はラシーンで☆☆☆

回答No.7

bururun_pa

年式相応の相場価格なので別に高くはないですが当然外車ですからお店のアフター保証も価格面からするとないと思われますので購入されるのでしたらココを必ずチェックして下さい。ＶＷの車は全体的に電装パーツが超弱いです。(1)パワーウインドーの作動がスムーーズか（ノロノロをゆっくり重そうに上下する窓はもうすぐレギュレターという部品が壊れるサインです）(2)オートマのシフトレンジをＤ-Ｎ-Ｒと動かした時のガクッとくるショックと繋がるまでの時間をチェックシフトショックがガンッと急に繋がる車や繋がるのが１テンポ遅いのは×、それとオートマのオイルは交換してくれているか（未交換なら換えてくれと頼む、高いとかアレコレ断るのはその車のオートマが今までに至るまでろくにメンテされていない証拠で寿命が短い証です）(3)A/Cのチェック（ヒーターよりクーラーを調べる詳細方法はこれ以上書けば長くなるので省略します。本当に購入されるのでしたらまた後ほど説明します）(4)パワステの動作と異音(5)３０分程ヒーター全開でアイドリングで放置してオーバーヒートチェック(6)エンジンの回転は滑らかさ（息継ぎするのは×）等です。
私はこの業界に携わり十数年、経験から言えることは、間違いなく国産車に比べ外車の信頼性は頼りないです。ナゼかといえば１番の原因「外車は他国車であって日本で使用するつもりで製造していない」からです。つまり、今回の車の場合、ドイツは日本に比べ寒くて湿度の低いカラッとした気候の国ですからプラスチックやゴム、ビニール製品が向こうの気候に適した成分で作られているので、当然日本のジメッとした高湿度の地域で使用すると寿命が短くなります。電装品の配線と絶縁、各箇所のゴムホースやパイプにパッキン等です。そういった細かい部品が想定外に早く劣化してオイル漏れや電気ショートの要因となり故障を引き起こします。当然といえば当然の結果ですから仕方のない事です。
その中でなぜＶＷにトラブルが多いかといえば同じドイツ車でもベンツやＢＭＷは向こうの国でも高級車であり設計製造段階でお金のかけ方に差があるからです。ＶＷは向こうでは普通の人が乗る大衆車に位置します。日本でいうところのカローラやマーチのような。ＢＭやベンツはクラウンやセドリックといったところでしょうか…
その辺りを事前によく納得してから外車は買うべきなのです。「日本向けに作られていないのだから壊れても仕方ない」と。
これじゃ「百害あって一理ナシじゃないか」といわれるかもしれませんが、ここからは違います。
外車には国産車では絶対体験できない要素があるからです。それは「所有する事のステイタス」であり、人と違うゾ、という強い自己主張を表現できるからです。ＶＷは殆ど右Ｈですから例外ですが日本の交通事情面から見れば左Ｈは危険で乗りにくい以外の何者でもありません。わざわざ高い金払ってなぜ故障リスクの高い車を皆さん購入されるかといえばステイタスという人間しか持たない麻薬的な快楽本能が働くからです。古今東西、人は自己の富を主張、表現をする事で他にない達成感、満足感、優越感という「快感」を味わえるようになっており、その欲求こそが今の文明を築き上げた根源なのです。（エゴイズム）
分かり易く例えるとルイヴィトン等のブランド品がそうです。価格相応の超高級素材で作っているわけでもないのになぜあんなに高いかといえばブランドというステイタスを味わえる付加価値が魅力だからです。同じ形の同じ素材で柄が違うというだけのノーメーカーのバッグが同じ価格なら性能は双方同じと頭ではわかっていても誰も買わないでしょう。
そういった点から外車には国産車では味わえない「たまらない魅力」が付加されています。だから皆さん壊れやすいと解っていても国産車のほうが信頼性が高いと理解していても外車を選ぶのです。
以上の点からラシーンかゴルフかを選ぶとよいでしょう。利便性、信頼性を重視するならラシーン（低リスク、低リターン）、ファッション性、ステイタス性、持つ事の楽しさを重視するならゴルフワゴン（高リスク、高リターン）という結論ですね。
正直、10万キロのラシーンと96’のゴルフじゃ機関の信頼面では「どんぐりの背比べ」の程度でしょう。修理に関しても両車共リサイクルパーツ(中古部品や再生部品)の需要は余り気味ですから供給には困らないでしょうから外車だから修理が信じられない程高額だった、てな事態はおこらないでしょうし。
といったカンジで私はゴルフ推進派です。
長文失礼しました。

お礼

有難うございます！！
外車を持つステータスかラシーンのデザインかで迷ってたんですけど、そんなステータスなんて言うほど
稼いでません・・・。(笑）
よってラシーンにほぼ決定です。
友達の整備士にもゴルフワゴンすぐ窓がおかしくなるよ。っていわれました。
今回はラシーンにして将来もっとリッチになったら
外車乗り回します・・・。
有難うございました☆

回答No.6

maetaka

ラシーンがいいと思いますよ。
1500cc車だと6～7万走行車で40万円ってのは結構ありますよ。燃費は両車似たようなものですが、ゴルフはハイオクガソリン指定です。
使用用途が通勤とチョコチョコ乗りの範囲だと日本車に分がありますね。ラシーンは基本はサニーですので信頼性も充分あります。
なんといってもラシーンは車内の開放感がいい。サイドウインドが内側にあまり傾斜していないので横方向が広々、室内の配色も明るい。乗っていて本当に楽しい気分にしてくれます。

お礼

有難うございます！！
もしかしてラシーン愛用されてるんですか？
ていうかゴルフワゴンってハイオクなんですね・・・。
普通にレギュラーだと思ってました。
やっぱり維持費も考えたいのでラシーンかなぁ・・・。
貴重なご意見有難うございました。

回答No.5

teiou68k

No4のものです。

＞実用車はラシーンの方ですか・・・？

ゴルフワゴンの方です。

＞でも安いからといって不人気車は嫌なんです。
＞もぅ、ラシーンかゴルフワゴンかで。

ならば実用性＜趣味性(見た目)、という優先度ですね？
そういうことならどちらでもお好きな方を、としか言えません。
ご自分が後悔しない選択をすべきです。仮に前オーナーの使い方が悪い、運が悪いとかで修理に多額なお金がかかったとしても、ご自分の好きな方を選ばなければ「あのとき、あっちにしとけばよかった」といった後悔が出るからです。

ちなみに私なら。まず間違いなくゴルフワゴンを選びますね。
走行距離だけでは測れませんが、ラシーンの方が走行距離が多い上に高い。元々パイクカーのラシーンの値段はプレミアがついているでしょう。よってそこまで思い入れがない私には選択すべき理由がないからです。

ただ貴殿が少しでもラシーンに思い入れがあるなら、プレミア価格であってもラシーンを選ばれては？ゴルフワゴンという名の車は年代は違えども今後も乗れる可能性が高いですが、パイクカーのラシーンは今後程度が悪い車の割合の方が増えていくでしょうから。

お礼

そうですよね・・・。
ラシーンは程度が悪い車の割合が増えるって
いうのはごもっともです。
ラシーンには思い入れがあるのでラシーンにしようかと思います。まだ悩むだろうけど・・・。
貴重なご意見有難うございました。

回答No.4

teiou68k

両者は比べるまでもない気がしますが・・・。
一方は実用車。一方はパイクカー。

見た目の好みが同じならばどちらがよいかはあきらか。(どちらかの好みが上なのならばその旨書いてください。本文からは推測できません。)

壊れる云々は国籍より前オーナーの使い方＋個体差に依存するので、どっちが壊れにくいとかは一概に言えません。乗り捨て前提で2年持たすのだけを考えれば、不人気車ならもっと条件が良くなると思います。

結局、何を重視するのか本文では推測できないので、もう少し補足してください。

補足

すいません・・・。
ていうか実用車はラシーンの方ですか・・・？
見た目の好みはどちらも好きなので同じくらいです。
でも安いからといって不人気車は嫌なんです。
もぅ、ラシーンかゴルフワゴンかで。
ちなみに主な使用は毎日の通勤→往復30Kmくらい。あとまぁチョコ(2)とは使いますが・・・。
今近所に私の欲しいラシーンが売ってあって平成6年式85,000km車検なし45万とワーゲンゴルフ平成8年式73,000km車検2年付き33,000万。大体オーディオとかは一緒です。どちらかを買うとは決まってないですが・・・。
なんせ車関係に無知なもので至らない質問ですいません。

回答No.3

suretsu1248

乗り捨て、つまり乗り潰すつもりなんですよね？…
まドイツ車なんでそんな大問題はないと思いますが、無難なのはラシーンかなぁ。
輸入車は、とにかくどうでもいいトラブルが多いです、一般論として。
もち日本車でもトラブルは増えますが、まぁ日本車ならぶっちゃけどこでもなんとかしてもらえる、と。パーツは安いしそこいらの町工場でも何とかなるし、…。

ちなみに日本車でも20万kmくらいはどってこたないですよ、きちんとメンテしてれば。

お礼

20万Km！！
だいたい10万Kmくらいかと思ってました。
貴重なご意見有難うございました。
でもまだ迷います・・・(>_<)

回答No.2

hidamari3

ラシーンのことは分かりませんが、ゴルフワゴンについて・・・

96年式で走行距離72000kmは決して多くないです。
後々に高くつくかどうかは、メンテナンスと交換部品しだいです。このあたりは記録簿を見てみないと分かりません。

交換されていたほうが望ましいのは
・タイミングベルト
・タイミングベルトのテンショナー
・ウォーターポンプ
・燃料ポンプ
・プラグコード

定期的なメンテナンスがされているべき箇所
・エンジンオイル（10W-40）
・ATF
・冷却水（純正）
・パワステフルード（純正）
・エアコン関係

このあたりがキッチリ整備されていれば、国産と費用は変わりません。記録簿がないようなものはやめておいたほうがいいです。

お礼

早速ありがとうございます。
高校生の頃から約5年ラシーンに憧れ続けたんですが
最近ゴルフワゴンが気になって(2)・・・。
自分の車初購入で迷ってしまって。
今良いなと思っているゴルフワゴンの中古車はタイミングベルト交換済みで正規ディーラー車で登録簿も有りなんです。やっぱり中古車は当たり外れありますよね・・。（誰に聞いても言われちゃいます(>_<)）
有難うございました！！

回答No.1

noname#20412

ラシーンは4輪駆動で燃費がかなり悪いそうなので、燃費を気にされる方はお勧めできないそうです。＞日産自動車の元従業員の私の上司が言ってました。

お礼

そうですよね。。
でもあの外見に惹かれてしまいます(>_<）
ありがとうございました。