プジョー（ＰＥＵＧＥＯＴ）307ＳＷと国産車の比較（長文）

質問

小生は普通の中年サラリーマンで、家族は夫婦二人だけです。車の買い替えを考えています。
　そこで車のことなら何でも聞いてって方、最近車を買い替えたからその辺は詳しいぜって方に質問です。
　えー、まず購入したい車の候補ですが、狭い路地が多い（交通量が多い）街に住んでるのでコンパクトで実用的な車がいい、でも個性的でそれなりのパフォーマンスのある車がいい、予算は300万円前後にしたいって思ってまして、今月マイナーチェンジをするプジョー307ＳＷを候補に挙げています。値段交渉のため競合車は、レガシィＢ４の2.0ＧＴかツーリングワゴンのＧＴよりちょっと下のグレードと、ディーラーの人には言ってます。
　さてここで質問です。外車ってのは、関税がどれくらい乗っかってるもんなんですか？　車体価格280万円くらいのプジョーだとどうですか？
　実はスバルで一応見積りをとってもらったんですが、「コストパフォーマンスの差」について店のひとに説かれてるうちに気持ちがグラグラっと揺れだしてしまってるんですよ。
　「プジョーの307を向こうで買えば、国産車のカローラクラスですよ。レガシィとじゃお得感が全然違います」といわれると、意思の弱い小生ですから、途端に迷い出してしまうわけです。
　データーを見てもそれは明らかですし知ってはいたんですが、それに貧乏症じゃなければ初志徹貫なんでしょうけど、とにかくその差は少しだと思ってただけに正直ショックを受けずにはいれらませんでした。

　えっとゴチャゴチャ書きましたが、とりあえず、ほんとにプジョーはカローラ並みの車なのかをまず知りたいと思います。どなたか迷える貧乏性オトコに救いの手を！

回答No.3

dqndqn · ベストアンサー

プジョージャポンが本国から持ってくるわけですから、それのいくら分が関税かは全く分かりません。

307はいわゆるCセグメントに属する車で、国産メーカではマツダアクセラ(欧州名"マツダ3")、ホンダ(新型)シビックなど、外国メーカではVWゴルフ、アルファ147、ルノーメガーヌ、オペルアストラなどがそれにあたり、それなりのプレミアム性を持ったクラスです。

トヨタの同クラスというとビシっと当てはまるものが無いような気がします。
カローラはそれより下のクラスという印象でして、Cセグメントからは外れている感じがします。

総じて、307はカローラクラスではないと思います。

カローラ=(ネガティブイメージの)大衆車という印象を植え付けるには、格好のコピーですね。

ゴルフはかつてのカローラクラスですが、今となっては「大衆車」の域を完全に脱した、Cセグメントですから。

コストパフォーマンスから見たとき、他の方も仰ってますが、外国車は国産には全く敵いません。この点を重視するなら307は選択肢から外れますね。

私だったら、何のためらいもなく307を買います。イカしてますよ。明らかに。
yamashiroyasuさんのように、多少の値引きを引き出すための国産ディーラ通いはするでしょうが(笑)

お礼

詳しい情報ありがとうございます。ちょっと整理された感じです。
Ｃセグメント。そういうの全然分かってなかったな。カローラより、アクセラ・シビック・メガーヌっていってもらった方が感覚的にはピンとくる気がします。小生も、307を躊躇いなく買える人間になりたい。

と、とにかくもうちょっと迷ってみます。