クラッチはどこまで切りますか？

質問

みなさんはギアチェンジするとき、クラッチは完全に切りますか？私は２速からは数センチ動かす程度です。このほうがスムーズに加速できるし、時間もかからないのでこの方法でやってます。これは良くないでしょうか？やはり完全に切ってチェンジしないと、車体に悪いでしょうか？

回答No.4

sshiina · ベストアンサー

こん＊＊は

　シフトアップ時はほとんどクラッチは使わないですね
　アクセルをゆるめるタイミングでシフトアップですね。
　２ｓｔの場合気にしませんが
　４ｓｔの場合、シフトダウンはクラッチレバー使います。
　４ｓｔの場合はミッションギヤのかみ合わせ状態で多少ダメージが出るようです。(微々たる量だそうですが)
　あとは４ｓｔの場合、回転数を合わさないとエンブレがかなり掛かかりぎくしゃくすると言うこともあります。
　ただ、ケースバイケースでクラッチなしでシフトダウンさせることもあります。

　バイクにもよりますが質問者さんの乗り方でも問題ないと思いますよ。

お礼

ご回答ありがとうございました。

回答No.6

K75341

問題なし。

＞車体に悪い
ダメになれば部品交換かバイク交換。

お礼

ご回答ありがとうございました。

回答No.5

hamanokuma

去年までJSBに出て、ショップを経営している人にクラッチとギヤーチェンジについて聞いたことがあります。
やはり、クラッチを完全に切って、チェンジし、戻す時に半クラで回転を会わせた方がいいそうです。クラッチは変えられますが、クラッチ操作なしでギヤーチェンジは、破損の原因なるそうです。
また、ブレーキングしながらギヤーをシフトダウンする場合は、絶対に上記の方法でおろしていかないと、リヤがホッピングします。
サーキットの走行で、これが出来ないのは困りますよ。

お礼

ご回答ありがとうございました。

回答No.3

takessy

おはよっす☆

　ボクの場合ですが、シフトアップのときは半クラとフルクラッチの間くらいでしょうか、１／４つないだ状態くらいですね☆

　完全には切ってないです。駆動系へのダメージはどうなんでしょうか。目に見えて変わるほどではないと思いますよ。

お礼

ご回答ありがとうございました。

回答No.2

ninjou

私は、完全に切りますよ。
所詮、クラッチなんて消耗品なんですから、人それぞれ好きなやり方で。
あと、長時間運転で左足疲れたら、ほとんどクラッチ操作なしでギアチェンジしてます。
回転数を合わせれば、ギアがスムーズに入りますし、
慣れれば、楽です。

お礼

ご回答ありがとうございました。

回答No.1

hirokazu5

それは、有名な「半クラてくにっく」ですね。
小排気量かつ高回転型のエンジンを積んだマシンでは
必須とも言われています。（NS-1の50とか）

もちろん、クラッチの寿命と引き換えになります。
速さか、寿命か。「クラッチなんか消耗品」と割り切れるだけの財力があるかどうかです。

お礼

ご回答ありがとうございました。