特急北越のシート

質問

今度特急北越３号を利用することになったのですが、普通の指定席にするかグリーンにするか迷っています。
３時間半近い時間なのでできるだけ快適にいきたいのですが3500円の違いがあるかどうか…。
主観でも結構ですのでよろしくお願いいたします。

回答No.1

こげ まぐろ（@koge-magu） · ベストアンサー

内装更新されてはいますが、旧世代のリクライニングシートです。
平成初頭の、ＪＲになって間もない頃の、リニューアル車をイメージしていただければと思います。

椅子ですが、最新の近鉄の「ゆりかごシート」や、ＪＲ東日本の最新型、座面の位置が変わるシートではないです。

グリーンでも指定席でも、どっちもどっちです。

お礼

回答ありがとうございます。
どっちもどっちということなので普通の指定で考えようと思います。

回答No.5

tubasa101

僕は去年富山に行くさえ北越３号のグリーン席に乗車しましたが、ほとんど変わらないかと思います。
変わるのは、足がゆったりと伸ばせる事と座り心地でしょうか。東北新幹線「はやて」みたいな飲み物・おしぼりなどのサービスは無いので普通指定席でよろしいのではないかと思います。

参考URL：

http://www.trainspace.net/jr/485/485-3000-kaminultutari.htm

お礼

初めての乗車ですから寝るよりは外の景色を楽しみたいのとグリーンはイマイチということですので普通の指定席にしておきます。
ありがとうございました。

回答No.4

travelKENKEN

No3です。

なるほど「しらさぎ」からの乗継ですか。これだと、「北越」はかなり見劣りするでしょうね。

新幹線のグリーン車と普通車は4列と5列の差がありますから、かなりゆったりしますが、在来線のグリーン車は4列と3列があり。、4列の場合は横幅は普通車と変りません。「北越」は4列なんですよね。座席の間隔は広めで、リクライニングの角度も大きいですから、寝て過ごすなら快適ですが、外を眺めているなら、普通車と大差ないです。しかも「北越」のグリーン車は、先頭車の一部を仕切ってグリーン車にしたものですから、座席4列分しかなく、グリーン室の広さが狭いです。狭い方が落ち着くと言われる方もいますが、人によっては圧迫感を感じるかもしれません。

お礼

なんだか北越のグリーンは空しそうですね。
しらさぎが富山まで行っているのでそちらをグリーンにして北越は普通席にしようと思います。
ありがとうございました。

回答No.3

travelKENKEN

昼行の高速バスを思えば、普通車でもかなりゆったりしていると思いますから、徹夜明けで熟睡したいとかの特殊事情がないかぎり、私なら普通車にしますね。

お礼

回答ありがとうございます。
最近の高速バスは3列の独立シートがあるようですがいかんせん時間がかかりすぎます。
北越は新幹線のシートと比べるとどうなんでしょうね。
新幹線のグリーンはかなり快適ですが、北越ではそれほどの違いがないということでしょうか。

回答No.2

pierre_1999

金沢に住んでいます。
昔は北越は東京に行くのに長岡まで良く乗ってました。
最近では新潟から直通で帰ってくるとき乗っただけですね。

シートはグリーンにした方がよいと思います。
私は当時、普通指定席喫煙車に乗りましたが、スーパー雷鳥とは比較にもならないほどシート間隔はせまく窮屈です。
昔はあまり思いませんでしたが、サンダーバードやはくたかに乗りなれると窮屈に感じるものですね。

ところで北越3号ということは、edamameさんも金沢の方ですか？
金沢からなら、はくたかで越後湯沢、新幹線で新潟に行った方がよいと思いますよ。

お礼

回答ありがとうございます。
もっと詳しく書けばよかったです。すみません。
実は米原から新発田に１５時までに行きたいのです。
たまたま駅探エクスプレスで検索したら、
米原→（しらさぎ）→金沢→（北越３号）→新津→新発田
という経路になったわけです。
はくたかでの越後湯沢経由もあるとのことですが、時間の制約があるため無理そうです。
東京経由で新幹線の乗り継ぎもあるのですが、新幹線は頻繁に利用しているため、たまには上記のような経路を使ってみようと思っています。