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軽トラからのスペアタイヤ落下
一般道での話です。 前々方の軽トラックが整備不良の為に、スペアタイヤを落としまして、前方（軽トラの後ろ）の車は急ブレーキをかけて、無理矢理反対車線にでて避けました。 しかし、私の場合は前の車の急ブレーキまでは対応できましたが、反対車線にはすでに車が来ていたので避ける事もできず、その落としたスペアタイヤを踏んでしまい、パンクしてしまいました。（ちなみに私の後ろの車も避けきれずに車の中を通す形で通過しました） 運良く、落とした本人と連絡をできるようにしたのですが、保険の話になり対比の割合が、４・６とか６・４とかワケが分からなくなっています。私も安全運転は心がけていますが、運転をするにあたり、過失はあると思うので、０・１０は期待しませんが、私２・軽トラ８くらいにはなってもいいかなと思っています。 この話には納得はいかないのですが、このまま話が進むとどうなるのでしょうか？ ●私の車は、タイヤ交換、ホイール交換、アライメントなどのバランス系の修理も必要だと言われました。 ●軽トラの人とは同じ保険会社に入っているという事も分かりました。（富士火災） ●もし、前方の車が急ブレーキをして止まったとしたら、私もそれに合わせて止まる事はできました。 ●相手の軽トラの全開の整備をしたのは11月だそうです。（こればっかりは分かりません）整備不良に原因は追求できますか？ ●保険会社から例と言われ、高速道路でこのような事後が起こった場合の対比は、トラック対被害自動車は、4対6だと説明され、一般道だと逆転して6対4になると説明されました。 ●タイヤは道路の車線の中央（の若干右より）にありました。 説明不足な部分もあると思いますが、よろしく御願いします。
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かなり個人的な意見ですが私は＊保険屋を信用しておりません。 被害者との間で裁判も多く起こっているようです。 知り合いの保険屋も「なんで運営できているか分からない」といっております。 ですので、一度、交通事故を無料で相談してくれる弁護士に相談してみてはどうでしょうか？ そこで、？対？か確認してみましょう。納得できるのではないでしょうか？
お礼
回答有難うございます。 弁護士ですか・・・話が大きくなってきてしまいそうですね。 相手がお金をどうしても払いたくないらしく保険を使うのでなるべくお金をかからないように、被害者側にも請求の余地ありという事で、無理矢理やられている感じはします。 前もグダグダになって、きっちり終わらなかったので今回もかぁといった感じですが。 弁護士は気が重くて相談できません・・・。 （保険はそれが狙いなのかもしれませんが） 申し訳ないです。
車間距離の不保持と速度超過が問題じゃないの？ 止まれたんでしょ。 ６：４なら御の字だと思うけど。 スペアタイヤの脱落は仕業点検を怠った軽トラの運転手に有ると思います。
お礼
車間距離は開いていました、それで前の車が急ブレーキをした場合止まれたという意味だったんですが・・・。 軽トラの整備不良はどうなるかも不思議でありません。 実際軽トラが落とさなければ始まらない話だったし。 どうもありがとうございました。
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補足
高速でトラックが障害物を落とした場合は トラック対被害車両は、６対４だそうです。 そんなハンレイがあるんだと・・・ それは、保険屋にとって都合のいい話だと思っていますけど・・・ 何の為にお金を払っているんだか分からないですよね。 ちなみに富士●災ですけど。