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アイドリングストップしてますか？
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ＮＯ．５の補足です。 経験的に、どんな大きな交差点でも、左右の信号機が赤点灯後、約３秒（計測はしていません）で自前の信号が青になります。 従って、左右の信号が赤になったとたんに、エンジンスタートし、ゆっくりアクセルを踏めば、他の誰よりも早く交差点に進入できます。また、急加速の必要がないから燃費改善につながると思います。 信号機には、矢印信号など色々な種類がありますが、経験的に目前の信号は、赤点灯後に３秒で青になります。 ご自分の通勤道路で観察してみてください。
その他の回答 (12)
- lilin3594
- ベストアンサー率16% (28/174)
少しでも排ガス減少にと私はしてます。長い信号待ち・人待ち等で。 燃費はしてもしなくてもたいして変わりません。
お礼
燃費がたいして変わらないというのを聞くのは初めてです。一概に評価できないということでしょうね。ありがとうございました。
- santana-3
- ベストアンサー率28% (3894/13907)
バッテリーとスターターを強化してないでアイドリングストップは行なう気がしませんね。 また完全暖機状態以外でアイドリングストップを行なうと余計燃費が悪くなると思います。 私はパーキングでの駐車ではエンジンを止めてますが。
お礼
スターターの強化については頭にありませんでした。ちょっと調べてみます。ありがとうございました。
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お礼
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