冬場のタイヤについて 関西～北陸

質問

2月あたりに関西から北陸あたりまで旅行に行きます。私はチェーンやスタッドレスをつけたことがないので心配です。

特に気になる場所は新潟の親不知を通ることです。ここは夏に来たことがあるんですが、大変運転しずらい道だったと記憶しています。過去質問を見ると、どうやらスタッドレスがおすすめらしいですが、雪質などで意見が分かれるようで、親不知周辺、またはそれ以北もスタッドレスの方がおすすめでしょうか？

ちなみに車はワゴンRワイドです。また、高速は使わないで行きます。また、最近車を買ったばかりでタイヤやチェーンを買うにしても相場が分からないので教えて欲しいです。

何分、冬の親不知を知らないもので、チェーンで行けるならそれに越したことはないのですが、やはり万が一のことを考えてタイヤ購入を考えた方がいいんでしょうか。

雪が積もる地域ではないので、あまりチェーンなどに頓着がありません。詳しい方、ご教授していただけると幸いです。

回答No.6

Katchel

豪雪地出身者としてアドバイスさせていただくなら、『どうしても自分の所有する車が必要』でない限りはＪＲの特急列車(金沢駅か富山駅で乗継ぎ)か、夜行急行の『きたぐに』(大阪発新潟行)を利用して行かれることをお薦めします。現地でどうしても車が必要になるのであれば、新潟県内でレンタカーを調達するという手もあります。(現地で車を借りるのであれば、間違いなくスタッドレスタイヤ装着でチェーンも搭載しているはずですし)

　関西から新潟へということで、始点がどこかがわからないのでどういうルートを辿るのかはわかりませんが、国道９号線→27号線→８号線経由(福知山・舞鶴経由)であれば福知山以遠、１号線→161号線→８号線(京都・堅田経由)だと近江舞子以遠、１号線→８号線(米原・木之本経由)だと彦根以遠くらいから積雪・路面凍結は日常茶飯です。いずれにせよ、ともすればルートのうちの300km以上を雪上走行することになりかねません。
　買って間もない(＝乗り慣れていない)車で、チェーンやスタッドレスの知識が浅い状態で、夏場の走りやすい時期でも『運転しにくかった』とご自分で仰っている、豪雪地出身者でもできることなら走りたくない親不知(こと冬場は積雪や凍結はさることながら、海からの風も無視できません。グリップが弱いのに横から風で煽られると……操作をちょっと間違えれば対向車線に滑走して対向車と正面衝突か、あるいは路外転落です)への挑戦は、無謀です。
　雪慣れしている現地の人は、積雪時や凍結時に、どこまでタイヤが性能を保てるかの限界を経験科学的に知っている人が大半ですので、雪が積もっていようが路面が凍っていようが限界ギリギリの速度で走行します(この限界はタイヤの摩耗度や積載貨物や人員の重量・配置などの諸条件で異なるので、一概に『○○(車種)なら○○km/hまで安全』とはいえない数値です)。
　雪道走行の経験のない(or浅い)人が、慎重運転のつもりでやっている運転は、本来なら起こらないはずの渋滞や事故を誘発します。また、後続車や対向車にとって、雪道に不慣れな人の運転する車は、何をやるか(経験者なら踏まない場所でブレーキを踏んだり、オーバーなハンドル操作で対向車線に突っ込んできたりするので)の危険予測がまったくできないため、脅威以外の何物でもないというのが本音です。(私の場合、明らかに雪慣れしていないだろうと思われる地域のナンバーを着けた車が後ろについた場合は一気に引き離しますし、逆に前にいる場合はその車と自分との間に一台他車を入れるか、あるいは地元民しか知らないような抜け道へ逃げます。事故を貰うのは笑い話にもならないので)

　どうしても『自分の車が現地で必要だ』というのであれば、スタッドレスタイヤとタイヤチェーンを用意した上で、勾配やカーブが比較的少なく、加減速があまり必要でない高速道路を使われることをお薦めします。

　ちなみに。万が一も何も、積雪地をノーマルタイヤ・チェーン未装備で走るなんて現地の人間でもやりません。