スカイラインGT-Vの故障続き・・・

質問

2001年5月にスカイラインGT-V(新車)を我が家で購入しました。3年半で走行距離約30000キロ。
昨日、なんだかエンストっぽくなり、エンジンがガタガタいってました。で、エンジン点検灯？みたいなのが点灯しています。車を止めると消えますが、エンジンが温まるとまたつきます。
この車は納車の時からトラブル続きでした。
納車の時は、ハンドルでシフトをチェンジできるのですが、そこの配線がされていなかった。
半年後くらいからブレーキ音が気になる。(ブレーキを踏むとキーキーいう)
点検してもらったが現在も治らず。
ハンドリング操作がしづらい。(道の傾斜に合わせて自動的にハンドルが傾斜に合わせてハンドリングをある程度行ってくれるが、極端すぎる。)
例えば、右カーブの道で、ハンドルが徐々に右に勝手にきれてくれるのはいいが、きれすぎて実際には自分の力でハンドルをちょっと左に持っていくくらいでないとカーブを曲がれない。
昨日・・・主に通勤のために自宅－駅間(5分程度)の送迎用に使っているが、エンジンの点検灯？が点灯。
エンスト直前のような感じ。明日点検にもっていく予定。
そこまで手荒に扱っているわけでもないのに、3年半でこんな状態です。自分的には欠陥品じゃないか、と思います。店の人もなんかいい加減な点検しかしてなさそうだし。。。同じような経験された方とかいないでしょうか？

回答No.2

kkkhhh · ベストアンサー

3年半で走行距離約30000キロならエンジンの保証がまだ残っているはずです。
すぐに日産系ディーラーで点検を受けてください。修理も保証でできるはすです。

エンジン警告灯が点灯しているという事はどこかにトラブルが発生してるということです。
車のコンピューターに履歴が残っているはずなので、どこの不具合かディーラーですぐに分かるはずです。

また、参考までに国土交通省リコールホットラインというのがありますのでＵＲＬを載せておきます。

　「この自動車等不具合情報ホットラインでは、ユーザーの皆様から自動車及び後付装置に関する不具合情報を収集するために開設しているものです。お寄せ頂いた情報につきましては、多発性のチェック等リコールに該当するかの判断を行うなどし、リコール業務の参考とさせて頂きます。」

とのことです。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm
ここで同様の不具合がないか調べてください。また、ここに投稿してみるのもいいかなと思います。

お礼

昨日修理に持って行きました。
父の話では、６気筒エンジンなのですが、
そのうちの1つが動いていなかった云々・・・
との事です。
あまり車には詳しくないので、細かいところまでは分からないんですが、なんだかたったこれだけの年数でそんなになってしまうなんて、やっぱり欠陥品じゃないか、
と思いましたが、修理後はエンジン警告灯も点灯しなくなり、幸い保証もきいたそうです。
不具合ホットラインは大変参考になりました。
同じ車種で同じ症状は検索できませんでしたが、なんせ納車以来本当にトラブル続きなので、今後何かあれば、こちらにも投稿してみようかと思います。
ありがとうございます。

回答No.1

abcd001

道の傾き具合とスピードの関係で車は何もしてません低い方へ落ちてるだけです
もっとスピードを出すと左側へ行きますが実行しないで下さい。
そのような（送迎で５分）使い方だと逆に機関が傷みやすいです。

お礼

路面の傾きに合わせてある程度ハンドリングをコントロールしてくれるというのは、購入の際に営業マンに聞いた話ですので、何もしてないというコトは無いと思います。。。営業マンが嘘を言った事ではないと思いますので。。。
主に送迎用に使用してはいますが、週末等は結構な距離は走っています。
でもあまり短時間の使用ばかりになりすぎると機関が傷む原因にもなるんですね。