【自動車整備士さんにEV電気自動車の車検について質

質問

【自動車整備士さんにEV電気自動車の車検について質問です】

アメリカでEV車が爆発的に普及しているのはガソリン車と違って車検時の点検がバッテリーだけなので点検費用が安いからだと聞きました。

日本の車検の場合は電気自動車はガソリン車と同じ点検項目数なのでしょうか？

電気自動車の消耗箇所はバッテリーだけだと言っていました。バッテリーの電圧確認をしただけで終わりで点検費用が安い。だからみんなEV車を買うのだそうです。維持費が格段に違うそうです。

日本の場合はガソリン車と電気自動車の車検費用は同じなのでしょうか？安いのでしょうか？

あとトヨタの水素自動車のミライの車検費用は高いのでしょうか？安いのでしょうか？

教えてください。

タイヤの消耗やブレーキパッドの交換の話ではなく点検交換箇所の話です。

回答No.1

nekoojisan · ベストアンサー

整備士ではないですが、自動車メーカーに二十数年勤務して来た者です。
車検整備代はほぼ変わらないと予想します。
自家用車をお持ちなら、お手元に点検記録簿があると思います。
例え、EVになったとしても制動装置（ブレーキ関係）や操舵装置（足回りやステアリング系）の点検や修理は変わりません。
一方、原動機（エンジン系）や電気系（プラグやイグニッション系）は無くなりますが、逆に充電装置や電池本体の点検項目は増えるでしょう。又、直接EVとは関係ありませんが、自動運転の為のセンサーやカメラ、システムバージョンの確認などの項目は増えていくと思います。

実際、各ディーラーの検査器具などの設備投資が増えてきていますので、車検整備代が安くなって行く事は考えづらいですね。
メーカーを離れ、今は一消費者なので安くなって欲しいと思うのですが。

お礼

皆さんありがとう

回答No.3

m5048172715

車検制度は自動車所有者からお金と時間を巻き上げるための制度なので、料金も頻度も同じままだ。10年後から1年に1回でしょ。

回答No.2

ts0472

整備士ではないですが

アメリカは車検制度の無い州が多く　日本との比較は難しいです
https://www.syaken-kaisetu.com/44.html

都心部の充電スタンドが充実していない地域でも売れているんだろうか？
https://wired.jp/2021/08/19/biden-wants-more-evs-charging-stations/

今はほとんどコンピューターを繋いでチェックしますのでエンジンもモーターも変わりないと思います
エンジンオイルとオートマオイルのチェック程度　点検費用に消耗品の代金は含まれていません

車検は　舵取り　制動　速度計　ライト類　タイヤの残り溝　ワイパー　各部の締め付けなど変わらない部分の方が多いです　走行するための基準テスト
排気音やCO2テストが省かれる程度

車検費用（工賃）は同じです　税金も含めた車検総額（工賃＋税金）は税金が減額されているので安くなります

日本でも充電スタンド問題や　充電に使うカード問題が解決すれば普及すると思うんですけどね
https://evsmart.net/charging-cards/