PAP の回答履歴

こんにちは。購入した乗車券について質問させていただきます。 本日、みどりの窓口にて乗車券と特急券を購入しました。 乗車券は東京都区内⇔大野城を往復のつもりで、特急券（＋寝台券）については、行きはサンライズ出雲（東京－岡山）＋新幹線（岡山－博多）、帰りは新幹線（博多－品川）利用です。 問題はこれと一緒に発券してもらった乗車券なのですが、 1．東京都区内→大野城 （経由：東海道・山陽・岡山・新幹線・博多・鹿児島線） 2．大野城→東京都区内 （経由：鹿児島線・博多・新幹線） という発券をされ、係の人に「経由が違うので片道ずつの扱いになっています」と言われました。 しかし、私の勘違いでなければ、サンライズ出雲は東京－岡山において東海道本線・山陽本線を経由するので、乗車券を往路・復路ともに（この区間も含め）新幹線経由ということにして、（601km以上なので）往復割引を効かせて発券できるのでは、という事を係の人に伝えたのですが、「サンライズは在来線で、新幹線とは別の路線なのだから、そんなことはできない。お前は何を言っているんだ」という感じで、取り合ってもらえませんでした。 私のほうも、旅客営業規則の何条が根拠だったかというような提示もできず、やりとりのうちに自信がなくなってきたので、結局その場では飲み込みました。 ここでご質問したいことは、 (1) 乗車券を「新幹線・博多・鹿児島線」の往復とし、サンライズ（東京－岡山）＋新幹線（岡山－博多）を乗ることは可能か、それとも私が規則のどこかを見落としていて不可能なのか (2) もし(1)が可能な場合、乗車券の往復への変更を無手数料で申し立てることは可能か 以上の2点です。 帰宅後、今一度旅客営業規則をざっとチェックしたのですが、第16条の2を見る限り、別線扱いになるような駅の発着・接続ではないと認識しています。 また、東京→大野城は「1200kmまで」なので、往復の場合の有効期間は7×2=14日間になるかと思いますが、この点もクリアしています。 長文になってしまい申し訳ありませんが、2点についてご回答よろしくお願いします。

今月の15日に東京から仙台まで行きます。京王線で新宿駅まで行き、中央線に乗り換えて東京駅まで行きます。その際に、ウィークエンドパスというものを使えますか？新宿駅でJR乗り換えをする時に、ウィークエンドパスを通してPASMOをタッチすれば良いんですよね？それで、東京駅に着いて新幹線のりばの改札を通る時にウィークエンドパスと特急券を一緒に通せば良いんですよね？仙台でもウィークエンドパスを使えて、東京に戻って来てからも新宿駅までの中央線で使うことができますよね？ 分かりにくい文章のうえ、質問ばかりですみません。なるべく早く回答を頂けたら嬉しいです！どうぞよろしくお願いします！

現在、間に新幹線駅を含む２路線（どちらもJR東）にまたがる通学定期券（Suica）を使っています。 夏に遠くまで毎日通う用事ができたので、現在使っている通学定期券の適用区間内の新幹線発着駅からのFREX定期券（通勤）を新たに購入しようとしています。 このとき、通学の際は新幹線駅で他路線に乗り換えているので通学定期とFREX定期の適用区間は重複なく併せてT字型になります。 そこで質問なのですが、仮に今使っている通学定期券を一旦払い戻しした上で ・FREX定期券（通勤） ・通学定期券 を２区間定期券として１枚のSuicaで新たに発行することは可能ですか？ 想定しやすいように実区間を挙げれば、 ・通学定期券：宝積寺～日光（JR宇都宮線、JR日光線利用　宇都宮駅乗り換え） ・FREX定期券（通勤定期券）：宇都宮～上野（東北新幹線利用） を１枚のSuicaで利用するのことはできるのでしょうか？ みどりの窓口で聞いたところ「・・・？でき・・・ない・・・？・・・と思います？」というようなほんわか対応をされてしまいまして…。困っております。 また、重ねてお聞きしたいのですが、これができない場合はどういった定期券の発行が適切なのでしょうか？ よろしくお願いいたします。

横浜から踊り子と新幹線こだまを乗り継いで新富士まで行く予定なのですが、 これについて２点教えてください。 - 乗り換えポイントが小田原・熱海・三島と考えられますが、 　いずれも新幹線と特急の乗り継ぎ割り引きは適用されるでしょうか。 - 乗り継ぎ割り引きの可否を考慮に入れた上で 　どのルートが一番安く済みそうでしょうか。 　（在来線は使わない前提で）

質問が分かりづらくすいません。 定期券で行ける駅より先の駅で降りたい場合、定期で行ける駅からの値段で大丈夫ですか？ もしくは、定期で行ける駅で一旦降りて新しく切符を買うとか？

全席指定になっているこの夏の臨時列車の指定券を手に入れようと 「えきねっと」を試しましたが当該の列車が表示されませんでした。 これはやはり、みどりの窓口もしくは発券機で1ヶ月前に買うしか無く、 その場合、みどりの窓口と指定席券売機とどちらが有利でしょうか？ ご存知の方どうぞお教えくださいませ。

電車に詳しい方。 関空→西九条のルートについて (1)南海特急ラピート → 新今宮 → 西九条 (2)ＪＲ関空快速・天王寺行 → 西九条 この２経路の停車する駅の名前を全部教えてください。 宜しくお願いします。

http://www.agui.net/imglog/29/img-box/img20040823222855.jpg 上記のサイトにJR東海バースデーフェスタのパンフレットが掲載されています。 何年に開催されたイベントでしょうか？ どなたかご存知の方いらっしゃいますか？

こんど大回りをしようと考えているのですが、 東三条と北三条の切符を購入して、北三条⇒吉田⇒新潟⇒東三条では大丈夫でしょうか? 同じ路線を重複して乗るのはいけないのでしょうか?? 例えば、押切ー見附間の切符を購入して押切⇒長岡⇒柏崎⇒吉田⇒新潟⇒見附など。 回答おまちしています。

夏休みに東京→大垣間を ムーンライトながらに乗る予定なのですが http://www.k-tanaka.net/travel/nagara/timetable_nagara.html を見ると、 浜松や豊橋で２５分、４５分停まるそうですが、 改札を普通に出れるのでしょうか？ 駅員さんがいるのですか？ 駅は夜中はしまってるイメージはあるのですが ムーンライトながらが運転する日だけ、特別に夜中も営業してるのでしょうか？ 「着いたはいいけど、改札通れなくてコンビニ行けない！」 なんてことはないのでしょうか？

ワイドビューひだはＡ特急料金ですか？

最近、残高の残ったままのパスネットを見つけたのですが、 今現在でもまだパスネットの払い戻しはできるのでしょうか？ もし払い戻し可能ならば、払い戻し場所は、パスネットが利用できた駅とかで大丈夫でしょうか？ よろしくお願いします。

JRの定期券は利用開始の何日前から購入が可能ですか？

ワイドビューひだはＡ特急料金ですか？

次の区間を乗車する場合、重複分の運賃は払わなくてもいいのでしょうか？また、同じ駅を２度通ったことになり、違反になりますが？ (1) 三河島→(常磐線)→上野→(宇都宮線)→赤羽 (逆も同様) 上野～日暮里が重複 (2) 駒込→(山手線)→上野→(宇都宮線)→赤羽 (逆も同様) 上野～日暮里(田端？)が重複 (3) 西船橋→(京葉支線)→南船橋→(京葉線)→二俣新町 (逆も同様) 南船橋～二俣新町が重複 (4) 川崎→(東海道線or京浜線)→横浜→(横須賀線)→新川崎 (逆も同様) 横浜～鶴見が重複 (5) 川崎→(南武線)→尻手→(南武支線)→八丁畷 (逆も同様) 川崎～尻手が重複

IC カードで大回り乗車するとします。 IC カードには切符のように130円のように金額が書いてありません。つまり、どこの駅からどこの駅まで行くのか分からないということです。 大回りの原則は、着駅まで最短ルートで乗車した運賃を支払えば良いと記載されています。 つまり、IC カードには途中下車という概念が存在しないのでは無いのかということです。 例えば山手線で東京～神田まで外回りで大回りをしようとしたが、訳があり上野で下車した場合、実際に乗車した経路の運賃を支払わなくていいということですか？ ただし定期券は、使用しないものとします。

今年1月に利用した時には、成田から旭川行きの便があったのですが 今検索したらありませでした。なぜですか？

　電車の乗り越し精算について質問です。例えば仙台から古川までの乗車券・特急券を所持していたが、乗車後にやはり鳴子温泉に行きたくなった場合、古川の新幹線改札(乗換改札はなかったと思います)ではそのまま乗り越しという形で乗り換えることは可能でしょうか？ それともやはり古川～鳴子の新しいきっぷを買い直すようになるのでしょうか？ご教授お願いします。

諸事情があり、渋谷から宇都宮までは湘南新宿ラインで行き、 宇都宮から那須塩原までは新幹線を使用します。 改札は出ません。 この場合、渋谷ー那須塩原間の2520円と、宇都宮からの特急料金840円の 合計3360円で電車賃は間違いないでしょうか。 それとも渋谷ー宇都宮の1890円に 宇都宮ー那須塩原の820円に特急料金の840円をたした 3550円になるのでしょうか。 お詳しい方、よろしくお願いします。

近日、鹿児島中央から川内まで 新幹線を利用したいと考えているのですが 当日にみどりの窓口特急券(自由席)を買うことは可能でしょうか？ また、トコトコ２枚きっぷがあるので特急券だけ購入したいのですが、 特急券だけ購入することはできますでしょうか?