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温暖化
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- 雪国での堆肥作り
家庭菜園初心者です。 稲藁堆肥を作り始めて約3ヶ月です。 雨除けをしていましたが、水分でベトベトになりましたが前に質問した時に稲藁堆肥はそういうものだと回答を複数の方からいただきました。 本日ブルーシートをはぐって手で簡単に切り返しをしてみましたが、水の中に手を入れたように手がかじかんでしまいました。水分が多いので当然といえば当然ですが・・・。 雪国で周囲は雪が積もっており、まるで稲藁を冷蔵庫にいれているようなものです。5月初めに夏野菜を植えることを考えれば、4月半ばに堆肥を使うことになると思いますが、暖かくなる3月中旬まで堆肥化がストップするようでは、間に合わないような気がします。 堆肥化を促進するために現在何かすべきなのでしょうか? 心配しすぎかもしれませんが、なにぶん経験がないものですから。 宜しくお願いします。 なお、作り方等は以下の通りです。 ・板を組んで75cm×75cm×90cmぐらいの枠を作った。 ・稲藁を20-30cm積んでは鶏糞、米糠をまぶすを繰り返した。 ・ブルーシート&板で雨除けしている。 ・3週間おきぐらいに切り替えした。 ・現在、稲藁の高さは半分ぐらいになった。
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- samu-rai
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- 「放射冷却現象」と「温室効果」についての質問です
「放射冷却現象」と「温室効果」についての質問です 天気予報の解説で「今朝は晴れて地表の熱が奪われる放射冷却現象が起きて冷え込みました」等の解説がされるのですが、 「放射冷却」を「放射するもの(地表)と環境(大気)」に分けて考えると環境も放射しているので地表は大気の温度より下がらないと思えるのですが? 「放射冷却」とはどのような現象なのでしょうか? 質問の趣旨は 「放射冷却」は熱力学第2法則に反しないか? です。 「温室効果」も同様な質問です 「二酸化炭素が環境のエネルギーを吸収して地表面の温度が上がる」 みたいな解説を聞くのですが、 環境のエネルギーを吸収している限り二酸化炭素は環境の温度より高くなれないはずなのですが 「温室効果」とはどのような現象なのでしょうか? これも質問の趣旨は 「温室効果」は熱力学第2法則に反しないか? です。
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- tamasecond
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- ほにゃらか形而左右学 COP15
先日、COP15が閉幕しましたが、100ヶ国以上の元首が集まって侃々諤々。閉幕後の評価が、論者によって正反対の評価があったりして、私のような凡人には、一体、何だったのか、さっぱり判りません。 そこで、以上のような事柄を、一般化してみると、 各集団が、各集団を包括している全体的問題に関して、各集団の利害関係を代表した諸個人の合意は、如何にして可能か。 全体会議と称して、叩き台の原案の策定方法すら紛糾したような。如何に各国の選良・賢人とは言え、100人以上では、効率よく話し合うことはできないのでしょうか。こうした、会議とか組織とかの、工学的考察も含めて、われわれ地球人は、如何にして、合意を得ることが可能なのでしょうか。 やっぱり、絶対的外部(つまり神頼み)に頼るしかないのでしょうか。
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- fishbowl66
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- 「エコ」と「温室効果ガスを減らす」のつながりがちょっとわかりません。エ
「エコ」と「温室効果ガスを減らす」のつながりがちょっとわかりません。エコは電気をあまり使わないようにすることで温室効果ガスは車の排気ガスをあまり出さないようにすることですよね。私の会社(工場)では部品の洗浄剤が地球によくないということで変更になりました。今までのものより落ちがわるく非常に使いずらいです。しかし値段は2倍近くするらしいのですが。これってエコ対策ですか?それとも温室効果ガス対策ですか?それともわが社が以前所得したISOの関係だけなのでしょうか?宜しくお願いいたします。
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- kokusa15
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- 車道走行時の排気ガスについて
皆様、お疲れ様です。今年も残すところあとわずかに なりました。頑張っていきましょう。 さて、私は人口8万7千人程度の都市に住んでいますが 交通量の多い車道を走ると、帰ってから咳がしたくなります。 喘息等の持病は無いですが、喉に相当悪いと思います。 以前、自転車で都内に行ったときなどは、車の量も多いので 咳+喉が痛くなりました。都内で自転車に乗ることは 大変によろしくないと感じました。 排気ガスはかなり健康に悪いと思います。 そこで質問です。 1.排気ガスに対する自転車乗りの人の不満をあまり聞きませんが どう思いますか。 2.皆さん、私のような症状にはなりませんか。 3.何か対策はしていますか。 私は高いけどレスプロのマスクを買いました。しかし、 圧迫感があり、あまり使ってません。 来年3月発売の山本光学(スワン)のマスクもチェック済みです。 装着した感じはこちらの方がよかったです。 最近はどこに行くのもほとんど車の通らない道を通って 目的地に行ってます。もちろんかなりの遠回りになることもあります。 車って嫌ですね。
- 植民地化について・・・
簡単に話します。 火星、金星、ガリレオ衛星の四つ、をどのように植民地化すれば、人間が住めるようになると考えられているのでしょうか?
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- noname#115144
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- 小泉が心血を注いで、国民の意志を反映させる形で作った郵政民営化法案を、
小泉が心血を注いで、国民の意志を反映させる形で作った郵政民営化法案を、彼が引退したあとどうこうしようっていう国民新党って明らかにおかしくないですか? それと連立する民主もおかしくないですか? 作って戻して作って戻してって金と議決時間の無駄だと思うのですが、国民新党を支持する郵政支持層に国を思う心はないのですか。 どうせもどされてしまうのなら、小泉のような強行政治に意味はありますか?ひいては政治に意味は・・
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- noname#139454
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- 電気自動車は排気ガスを出さずにクリーンで環境に優しいというテレビ番組の
電気自動車は排気ガスを出さずにクリーンで環境に優しいというテレビ番組の特集や新聞の記事などがあります。しかしながら、私には電気自動車が本当に環境に優しくすばらしい物だとは思えません。 今、日本の自動車はガソリン車が主流ですがそれらが電気自動車に置き換わった場合、大量の電気が必要になってきます。日本の電気は主に火力発電、原子力発電、、水力発電で発電されている様ですが、電力消費が増えますとそれら発電所の発電量を増やす必要があります。しかしながら、火力発電は大量の二酸化炭素を排出し大気汚染の問題があります。原子力発電はとても危険な物で核廃棄物をだしたり、ソ連のチェルノブイリの様に暴走したり、北朝鮮からミサイルが飛んできたり、テロリストに襲撃されたりといった可能性を考えるとあまりお勧めできるものではないと思います。水力発電は川の生態系を崩すわりには発電料は多くありません。他には波力発電、風力発電、地熱発電などがある様ですが、それらの発電量は微々たる物です。 つまり、電気自動車自体は排気ガスを出さずにエコで環境に優しいのかもしれませんが、電気そのものを作る行為が環境に悪かったり危険だったりと思うのです。これってすごく矛盾していると思いませんか? 電気自動車、ガソリン車、ディーゼル車以上に環境に優しい車があります。それはガス車です。ガス車は有害なガスや物質をほとんど排出しないといわれています。それなのになぜ日本は環境に優しいガス車を無視して電気自動車を普及させようとするのでしょうか?一部企業やタクシーなどはガス車を使っていますが、電気自動車やガソリン車よりもガス車が普及する様な政策を国は実施するべきなのではと思うのですが・・・。もちろん、ガスも有限の燃料ですが、ガスの埋蔵がなくなってから電気自動車に移行してもよい様な気がします。みなさんはどう思われますか? 他にもよく分かりませんがバイオ燃料とかアルコール燃料とかいうのもある様です。
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- 自然環境・エネルギー
- TIPO3
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- アースとアースについて
アースとアースについて 以下は代行質問です。 回答はそのまま渡させていただきます。 地球のことを英語でアースと言いますよね。 冷蔵庫や洗濯機についている静電気を逃がすコードを差し込むところもアースと言いますよね。 これって地球に差し込む(現在は本当に地面につながっているかは不明)からなのでしょうか? 知っている方・たしかこうだったようなーって方おねがいいたします。
- 分かっちゃいるけど嫌だなあと思う事
このデフレのご時勢に 春闘の賃上げ(電車賃の値上げ) 教育関係費の懸かる事 食費にまで懸かる消費税 賃貸アパート(マンション)の値上げ(自分の物に出来ないのに) 車関係の諸雑費の高騰 電気製品の故障(保障期間過ぎ) エトセトラ、エトセトラ、キリがありません 皆さんはどんな所で嫌だなあと感じていますか? 教えて下さいね
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- 誠治(SEIZI・SAGE)
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- エコ・チャレンジ25
エコ・チャレンジ25 最近の気候の変調から、私も従業員も、CO2の削減の意識を高めようと 先日の社内打ち合わせで決議いたしました。 環境省のチャレンジ宣言にも参加しております。 そこで、チャレンジ25のロゴステッカーを社内及び車の後部等に貼って、常に意識を持たせるのもいいのではないかな?と思いました。 そこで皆様に教えて頂きたいのですが。 チャレンジ25のロゴステッカーを配布、若しくは販売しているサイトやお店、または役所をご存じでしたら教えてください。 よろしくお願いいたします。
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- aptop
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- 世界一のスキー場・雪山はどこでしょうか??
現在、カナダのウィスラーで滞在して、仕事とスノーボードの毎日を送っています。 このカナダの冬のシーズンが終わったら、また別の国でスノーボード目的で、3ヶ月以上滞在したいと思っています。 そして次に行く場所を考え、自分なりに色々と調べていたのですが、「世界一のスキー場」はどこになるのでしょうか?「世界一」といってもそれを1つに絞る事はできないとは思いますが、私の知識が乏しいので何か情報があれば教えて頂きたいです。 私は日本では主に、長野、新潟、福島、北海道に滑りに行っていました。 評価する部分が様々でその時々にもよるとは思いますが、その自分の経験や調べたところでは、 ・フランスのTrois Vallees(ネット調べ/大きさ世界一?) ・北海道ニセコ(体験済み/雪質) ・カナダのウィスラー(体験中/スケール?コースやパーク等の多彩さ?) ・スイス※山はまだ調べ中(ネット調べ/???) ・ニュージーランド※山はまだ調べ中(ネット調べ&口コミ/???・・・南半球なので滑る時期が他と違う事は知っています) が挙がりました。 行ったことのある方、またはどの国では何が良いのか、これらの国以外にもどこか知っている方、何でも良いので情報があれば教えて下さい。 よろしくお願いします。
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- 0-Suggy
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- 天変地異(地震、津波、異常気象)は、増えている?
ここ数年、天変地異(地震、津波、異常気象)は、増えているのでしょうか? 平年に比べて、増えているのかどうか、ということを知りたいと思っています。 また、そういう資料があるなら、ご紹介いただければ、うれしく思います。
- 瓢湖の白鳥、まだいますか?
今週末の三連休に、新潟方面の旅行に行きます。 宿泊地から瓢湖が近いので、朝食前に見に行ってみようかと思います。 三月上旬までが白鳥の平井シーズンらしいのですが、一度にいなくなるわけではなく、少しづつ飛び立ちますよね? まだ、いますでしょうか?
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- morino-kon
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- 桜の開花時期について
桜の開花時期について http://tenki.jp/sakura/expectation 毎年桜の開花時期が発表されますが、大体において、その傾向は同じです。 一般に、高知、福岡、愛知、静岡が早く、南国でも、特に鹿児島は東京や大阪と変わりません。 これはほとんど毎年そうです。 気温、日照時間、雨量などいろいろなデータを調べたり、ネット上の情報を調べますが、 的確な回答が得られません。 私なりに考えられる理由は、 気象条件と桜の種類です。 一般に考えられる開花条件は、気温、日照時間、雨量などの気象条件でしょう。しかし、とてもこれでは、日本の桜前線を説明できません。 最も顕著な場所として、鹿児島を例に取り説明頂けませんか。 質問1.鹿児島の気温、日照時間、雨量を調べても、特に他の地域に後れを取っていません。何故、鹿児島の桜は毎年、他の九州の地域や本州の一部の地域より遅咲きなのでしょうか。 質問2. 福岡は特に日本海側で冬から春先の日照時間は少ないです。それでもなお日本で最も早咲きになる理由は何でしょうか。 回答はできるだけ科学的根拠をもとにお願いします。その他、桜の開花に関する情報は何でもお願いします。
- 職場の消灯について。
職場の消灯について。 出版業界で社内SEとして働いています。 うちの会社では、先月から、「ECOと経費節減のため」ということで、 「昼休み時、現場消灯」というルールができました。 物流部署は、休み時間は、現場→事務所へ人が移動して、 現場に誰もいない状態になるので、現場を消灯して事務所は点灯しています。 しかし、私の部署は、基本的にデスクワークなので、 「現場=事務所」となってしまいます。 近くに昼休みを過ごせるお店もないため、 昼休みは、事務所内で過ごす人がほとんどなのですが、 ルールだからと、12時になると消灯を余儀なくされています。 窓が片側にしかない上、UVカットが施してあるので (古いタイプのマジックミラーの黒っぽいガラス)、 ブラインドを全開にしても、真っ暗→薄暗くなる程度の効果です。 食べ物がモノトーンに見えてぜんぜんおいしくないし、 休み時間なのに本も読めず、午後の仕事の準備をするのにも不便だし、 こうやってネットを見ていても、チカチカして目に悪そうです・・・。 廊下や無人の現場の消灯はともかく、 会社が決めたのだから仕方ないとはいえ、 四角四面に適応されるのは、やっぱり理不尽だと思うのですが、 みなさまは、どう思いますか? また、みなさんの会社ではどうですか??
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- noname#209025
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- エコとエコノミーについて
私の質問は、どうやらアンケートのようなので、こちらで質問します。 エコはエコロジーであってエコノミーでは有りません。 「価格を取り戻す」事は必然ではありません。 についてのアンケートです。 基本的に反論ではありません。 その通り、エコはエコノミーではありません。 しかし、それって何か変と思いませんか? 企業が、大量に出している二酸化炭素のつけを、一般人に押し付けているって感じませんか? 価格の高い部分を、利用者は取り戻す事は不可能であるのは、問題ではないとの回答ですが、そうでしょうか? 我々、一般人は自分の財布に優しいと思い込んで、買っていませんか? A、その通り B、いやいや、取り戻す必要はない。 その理由をお聞かせください。 私たち、消費者はエネルギーをどうにかして、有効利用したいと思っています。風力発電や太陽光発電など、地球に優しくエコロジーな事をしたいと、本気で考えています。 でも、自分の家計にも多少なりと、プラスになると思うからこそ、それらの設備をするのではないでしょうか? 太陽熱温水器、エコ給湯など、使っているうちに、燃料費が安いから、最終的には、家計のプラスになると思うからこそ、それらの設備を買うのではないでしょうか? しかし、専門家はそれらの設備で投資を取り戻す事はできないと、回答していますが、みなさんはそれを、どう感じますか? A、地球に優しいことは、お金ではないので、回収できなくてよい。 B、光熱費が、安くなることを言われて設置したのであり、もし、そうなら、だまされたことになる。 Aでしょうか? Bでしょうか? 専門家は、設備費は回収できないと、回答しています。 私は、それは、はっきりいって詐欺ではないかと、質問しているのですが、どうお考えになりますか・ Aそれは、だまされた。 B回収できないことは分かっていて、地球のために設置している。 Aでしょうか? Bでしょうか? エコロジーのカテゴリーで、すでに、4回ほど質問をしていますが、専門家の方々は、分かっていながら、一般人をだましているとしか思えない回答をなんどもしてきます。 はっきりいって、エコ商品は、みんな偽りであると思う。 A、その通りだ。 B、そうじゃない、エコ商品は、地球のために買っている。 Aでしょうか? Bでしょうか? エコ替えについて、まだまだ、使える商品を、エコ商品に買い換える事はエコである。 A、エコである。 B、エコではない。 Aでしょうか? Bでしょうか? 私は、エコについて、さらなる疑問が生じていますが、どうやら、エコロジーのカテゴリーで質問してもらちがあかないようです。
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- makita0va3
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- 都電荒川線ってなぜいまだに営業しているのですか?
都電のほぼすべては都バスにとって代わられたのに、いまだに都電荒川線だけは営業を続けています。 どうして荒川線だけ生き残っているのでしょうか? 1路線だけ残しておいたらむしろ経費がかかって、とても採算が取れているとは思いませんが・・・。 理由は何ですか? なんらかの文化遺産的なものにしていされているとか・・・ かつての都電業務従事者のうち、どうしても都バスへの配置転換を拒む者たちへの就業の場として残してある(現在の就業者が全員定年退職を迎えたら廃止予定)とか・・・ 石原都知事はどう考えているんでしょうか?
