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教えてください
高校女子です。学校帰りのバスでいつもバスはがんばって坂を登ってます。 途中で音がだんだん大人しくなってスピードが落ちます しかし運転手さんがブォン！と操作するとバスは元気に登ってます なぜですか？
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＞ しかし運転手さんがブォン！と操作するとバスは元気に登ってます その時の、バスの運転手の操作は、左手でレバーを動かしましたか？ 左手でレバーを動かしていれば、マニュアルミッション（MT／変速ギアを手動で操作）ので、ハスの運転手は速度とエンジンの力とを考えて、ギアを切り替えたのでしょう。 その時、左手でレバーを動かしていなければ、自動変速（AT／自動で変速）ですね。 家族の車は、たいてい自動変速（AT）ですから、左手でレバーを動かしていないはずなので、車がスピード等を判断して、車が勝手に変速ギアを切り替えています。 車の変速ギアとは、力の強い低速ギアと、力の弱い高速ギアがある。 低速ギアから、高速ギアのまでは、普通の乗用車・軽自動車なら3種類か4種類のギアがある。 バス・トラック・高級乗用車なら、6種類から10種類くらいのギアがある。 手動変速の車なら、どの種類のギアで走行するかは、運転手が選択をする。 （自動変速の車なら、車が勝手にギアを選択する）
その他の回答 (2)
- maiko04
- ベストアンサー率17% (345/1956)
エンジンの回転力がタイヤを回していることはわかりますか？ その間に「ギア」というのがあり、 ・速く進むけど力は弱い ・遅く進むけど力は強い という切り替えがあります。（５段階ほど） 平らなところは力はいりませんので速く走り、 上りになると力がいりますので遅くても力のあるものを選ぶのです。
お礼
そういう仕組みなんですね。 ありがとうございました
- yamato777779
- ベストアンサー率36% (17/46)
分からないかもですが、 変速ギアという仕組みが付いていて、 ギアを一段下げると、バスは 元気になるのです。笑 (^o^)
お礼
そうなんですね！ ありがとうございました
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