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レギュラーとハイオクの違いについて
satakichiの回答
- satakichi
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ハイオク燃料は、”オク”タン価が高い（ハイ）と言うことを示しています。 オクタン価とはが高いとノッキングしにくくなります。すなわち自然発火しにくくなります。 エンジンはプラグでガソリンと空気の混合気を爆発させることで、回転の力を得ています。ところが、高温になったエンジン内でプラグによるものとは別の、すなわち自然発火による爆発を起こす（ノッキング）と、回転の力を得にくくなります。よって自然発火しにくい燃料が良いことになります。（大学の有機化学で習いました。。。） メーカーは性能を最大限に生かすため、ハイオクを推奨しています。 ただ、最近の車は電子制御なので、レギュラーガソリンでもノッキングしにくくなっています。 経済面ですが、他の方の言われるとおり洗浄剤が添加されており、エンジンのためを考えるとハイオクの方がよいかもしれません。（ここの理屈は詳しくありません。すみません。）
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お礼
とても専門的な解説ありがとうございます。 『ハイオク』についてはよくわかりました。 あとは経済面ですね．．． やっぱり統計的に自分で出してみるしかないかな．．．