- ベストアンサー
トルクレンチの使用方法
お手数をおかけいたします。 トルクレンチでトルクをかける際、規定のトルクに達したとき、 すぐに力を抜かず、そのまま約3秒押さえる（トルク値が変わらないままで）理由についてお教えください。 よろしくお願いいたします。
- その他（品質管理）
- 回答数1
- ありがとう数1
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
締め付けるスピードが速いとトルクレンチの値が実際にねじに伝わっていないことがあります。３秒が適切か分かりませんが、実際に作業するとある程度保持することで規定トルクまでじわじわ締まるのが実感できます。もちろん材質にもよりますが。 場合によっては締め付け面が馴染んだころに再度増し締めすることもあります。 ボルトの弾性変形もありますし、座面の細かい凹凸の潰れや被締結物の塑性変形がある場合などはその分締め付けストロークが発生します。そのストロークを締め付ける間軸方向の負荷を受けつつ締める訳ですから締め付け面に摩擦抵抗を受けます。締め付けエネルギーがその部分のすべり速度に費やされます。すべり速度が０になったとき本来かけたトルク全てがねじの締め付け力になるわけです。 ですからすべりがなくなるまで（規定トルクをかけて回転が止まるまで）の時間保持する必要があると言うことです。
関連するQ&A
- トルクレンチの使い方について
タイヤ交換に、初めてトルクレンチを使ってみました。 タイヤを浮かしたままクロスレンチで軽く締め、その後、地面におろしてからトルクレンチを使いました。 車は軽でトルクの目盛は８です。 質問は３つあります。 １、トルクレンチを回そうとしても回らないナットがあったのですが、これは締めすぎだったのでしょうか。 ２、１にも関連するのですが、クロスレンチを使って手だけで締めたとしても、規定トルク以上の締め付けになることがあるのでしょうか。 ３、トルクレンチにレバーのようなものが付いているのですが、これを右にずらして使うように説明書には書かれています。 どういう時に左にずらすのでしょうか。 よろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- トルクレンチ
トルクレンチで、一定の決まった力で締めたいのですが、六角ナットでは、なく個人で製作した四角形したものです。スパナで締めることができます。トルクレンチだと通常のソケットには入りません…。なにか良い方法ありませんか？
- ベストアンサー
- その他（趣味・娯楽・エンターテイメント）
- トルクレンチの使用方法について
トルクレンチの使用方法について質問をしたいのでよろしくお願いします。 ホイル付きのタイヤを車にセットして、その後ナットをまずは手で回して、その後車載のレンチでナットを締めていくと思いますが、ここまでは合っていますでしょうか？ ある程度、手や車載のレンチでナットを締めた後、トルクレンチを使用すると思いますが 手や、車載のレンチでどの程度までナットを締めれば良いのかがわかりません。 また、トルクレンチの負荷なのですが、排気量1200cc程度から3000cc一般的な普通乗用車と言われている車種にはどの程度の負荷を掛ければよいものなのでしょうか？ また、トルクレンチで出来ることは締めるだけでしょうか？ 緩めることも出来るのでしょうか？ トルクレンチを使用したことが一度も無く何もわかりません。 素人が行ってホイルやねじ山を壊してしまわないか等も心配しています。 また、比較的安価でその割には結構しっかりしている、お勧めのトルクレンチが御座いましたら紹介をしてはいただけませんでしょうか？ どなた様かご教示の程よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- トルクレンチ 使い方について
この度バイクの整備の為、初めてトルクレンチを購入しようと思っています。 だいたいの仕組みはわかったのですが、疑問に思うことがありましたので、ご回答よろしくお願いします。トルクレンチでトルクをかける際に、まずボルトを所定の位置に仮止めしておくと思うのですが、この際どの位置までボルトを締めておくべきでしょうか? と言うのも、最初に仮止めしておく時に、ほとんどボルトを回さず落ちない程度につけておく場合と、トルクがかからない程度、しかしある程度奥の方までボルトを回しておいた場合では、その後トルクレンチでトルクをかけた際に差が生じ、間違ったトルクがかかってしまうのではないかと思っています。 それともトルクレンチと言うのは全く抵抗がかかっていない時点（ボルトを手でも回せるような状態）では普通にボルトを締めているのと変わらない状態なのでしょうか? 専門用語などがわからず、状況説明も難しいので、自分の伝えたいことがしっかりと伝わっていないかもしれませんが、要はトルクレンチを使用する際は、ボルトはどの位置まで回しておくか、どの程度までさしておくか、教えて頂きたいです。ご不明な点がございましたら補足いたしますので、ご回答よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- トルクレンチの意味について
ボルトナットなどを締め付けるときにトルクレンチを使用する場合がありますが、これは使い方として 少し緩んだ状態から規定のトルク値まで締めるものなのか、完全に締め付けてから規定のトルク値以上まで締まっているかの再確認のためなのかを教えてください。
- ベストアンサー
- 物理学
- これはトルクレンチと呼べるのでしょうか？
これはトルクレンチと呼べるのでしょうか？ トルクレンチというのは、トルクが任意に設定できるものをいうのではないですか？ この道具はトルクが変えられるようには見えないのですが・・・
- ベストアンサー
- DIY(日曜大工)
- トルクレンチの使い方について
こちらのカテで教えていただき、次のタイヤ交換のためにトルクレンチなるものを使いたいと思っています。 実際に使ってみればわかることなのでしょうが、ちょっと気になっていることを質問させてください。 最初は、ジャッキアップした状態でナットを手で取り付けると思いますが、ある程度手でクルクルと締めたあと、そのままの状態でトルクレンチで締め付ければ良いのでしょうか。 それとも、手で閉めただけのあとですぐ使うと、不安定な締まり方になってしまうでしょうか。 また、トルクレンチはジャッキアップした状態で使うのは危険なものなのでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- トルクレンチのソケット
先日初めてトルクレンチを使おうとしたときのことです。トルクレンチを使ってバイクのブレーキシュー交換の際のトルクを測定しようと思っていたのですが、トルクレンチにはめたソケットが外れなくなってしまいました。 外れなくなってしまったか、外れないような仕組みになっているのかさえわかりません。 調べたところ、スエカゲ社製SA30TRを使っています。 よろしければ教えてください。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
お礼
ありがとうございます。 ＞実際に作業するとある程度保持することで規定トルクまでじわじわ締まるのが実感できます。もちろん材質にもよりますが。 とのことですが、ボルトを締め付けることで発生する、ボルトの弾性変形が完了するまで待つということでしょうか。 ご親切にありがとうございます。 丁寧な説明で非常に判りやすく、感激いたしました。 次の機会もご教授を賜りたく、お願いいたします。