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ローラーブレーキとダイネックスブレーキの差
どのくらい違いますか？ バンドブレーキも購入直後は快適なんですよね？ ダイネックスブレーキはローラーブレードの何分の一ぐらいの耐久性なんですか？
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耐久性はそんなに変わらないと思います。 ただ、ローラーは発熱が高いのと、モリブデングリスが必須なんで、メンテナンス性はダイネックスが楽でしょう。（調整は難しいが・・）
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- mimazoku_2
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＞下り坂がえんえん続く状況ではドラムブレーキのほうが有利なんですかね そうとも言えないのです。 一応ローラーブレーキは長い下り坂でのテストはしています。 が、何年か前に大阪でサイクルフェアがあった際に、放熱板付きのローラーブレーキ車に試乗し、ブレーキを多用したら放熱フィンが触れないほど熱かった。 それと、構造的にローラーブレーキは全般的に発熱がかなり高いので、ブレーキをよく使うなら、放熱器付きタイプをおすすめします。 余談ですが、モリブデンが切れてくると、発熱での熱膨張が不均衡になり、街中でも微妙にブレーキの効き具合が変化します。 特に冬にこの違いを感じやすいですよ。 【画像】放熱板付きローラーブレーキ http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPat/585984/p1.jpg?ct=c292e81e06f2 【画像】ローラーブレーキ構造 http://anocora.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/09/18/140918_171858.jpg
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お礼
＞＞ローラーは発熱が高い そーだったんですね 下り坂がえんえん続く状況ではドラムブレーキのほうが有利なんですかね