- ベストアンサー
ホイールのリム幅と最小回転半径について
例えば、ホイールのリム幅が7から7.5になった場合、最小回転半径に影響ありますか？ 一般的にでけっこうです。 スバルのS4はカタログを見ると、7.5から8.5になると、最小回転半径が5.5ｍから5.6ｍになってます。
- その他（車・バイク・自転車）
- 回答数1
- ありがとう数0
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
最小回転半径はハンドルを一杯に切ってタイヤの跡の最外側で計りますので・・・ タイヤの巾が広くなればその分大きくなります。 単純に考えてもタイヤ巾が2cm違いますので、タイヤ巾だけで1cmは大きくなります。 タイヤ巾が大きくなる分、横滑り量も大きくなると思われます。 実際に10cmも大きくならなくても、 四捨五入なら5.54から5.56に変われば・・・5.5と5.6と表示が変わります。
関連するQ&A
- 最小回転半径とインチUPの関係
例えば、リム幅を変えずに16インチから18インチにUPした場合、最小回転半径は変化しないでしょうか？（外周は同一という前提で） また、新型ブルーバードのカタログなどで、グレードによりリム幅を185から195に10ｍｍ大きく変えただけで、最小回転半径が5.3から5.5へと200ｍｍも増加してしまうのはなぜでしょうか？先日試乗したときにふと疑問に感じたもので、よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 最小回転半径とは？
今度住むこととなった家の前の道幅が３ｍちょっとしかなく（正面はブロック塀）、車庫入れが大変難しいので、コンパクトな車への買い替えを検討中です。 そこで、カタログをいくつか見たのですが、「最小回転半径」とは一体何でしょうか。例えば全長が同じ３．８ｍくらいの車でも、最小回転半径が４．９ｍ～５．５ｍくらいまでと、まちまちです。 狭い道での取り回しを考えた場合、シロート考えでは全長が短いほうが有利な気がするのですが、最小回転半径の数値も関係あるのでしょうか。詳しい方がいらっしゃいましたらご教示ください。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 最小回転半径
現在スバルWRXSTIを所有しています この車の最小回転半径は5.6mになります。 取り回しは他車種と比較すると取り回しに苦労する部類に入るとは思います。 しかし運転しやすく、思いのほか日常で不敏さは感じることはなく狭い道なんかは１回軽く切り返すだけですみます。 最小回転半径が大きい車でも運転しやすい車種があったり、逆に最小回転半径が小さくても運転しずらい車があったりするみたいですがそれは何故なのでしょうか?
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 最小回転半径
現在スバルwrxsti(VAB)を所有しています。 この車の最小回転半径は5.6mです。 普段、狭い道の駐車や転回など特に小回りがきかないという場面には遭遇はしません(切り返しは1～2回必要ですがそれでも運転しやすいと感じます)。さて、同じスペック(車体の大きさ)でtyperやランエボが存在します。こちらは最小回転半径が5.9mもあります(街中限定は乗ったことはあります。)。 話は長くなりましたが上記の車種で最小回転半径5.6と5.9はどれくらい小回りがききづらく(狭道の転回がしずらくなる)なるのでしょうか?
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- ホイールのリム幅
自動車用タイヤには適用ホイールサイズがあり、その中に推奨リム幅があります。 その前後にも適用するリム幅が記載されています。 例えば、装着には問題がないとして同じタイヤでリム幅のみを替えたホイールを装着した場合、外観や走りにどんな違いが出てくるのでしょうか？ またタイヤの寿命や燃費も影響はあるのでしょうか？ 具体的なサイズはタイヤ １９５／５０（１５インチ）、ホイールのリム幅は５．５、６、６．５、７インチでメーカー推奨は６インチです。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ホイールのリム幅について
スタッドレスタイヤの購入にあたり、値段が高いためインチダウンしようと思っています。 215/45/17から205/50/16への変更を考えており、一緒にホイールを購入しようと思っているのですが、この時のホイールのリム幅はタイヤに依存すると考えてよいのでしょうか？ 現在純正ホイールでリム幅７Ｊですが、これを6.5Ｊのリム幅のホイールに変えて、純正時よりもリム幅が狭くなっても問題ないかが知りたいのですが。 この時、見た目以外で何か影響があるようでしたら教えてください。 よろしくお願いします
- ベストアンサー
- 国産車
- bZ4X、ソルテラ の 最小回転半径について
bZ4X、ソルテラ が、FWD車・4WD車 共に 最小回転半径が 5.7 メートルなのは、 何インチのタイヤを装着した場合でしょうか？ また、タイヤの大きさ（インチ数）によって、最小回転半径は 5.7 メートルではなくなったりするのでしょうか？ トヨタ、スバルが2022年年央に発売予定の、bZ4X 及び ソルテラ は、 （⇩）下記の URL のページによれば、 FWD車、4WD車 共に 最小回転半径が 5.7 メートル みたいですが、 https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/by-vehicle-type-information/56757/ https://gazoo.com/news/info/21/10/29/ https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/36254708.html https://carislife.hatenablog.com/entry/2020/01/23/203000 （⇧） この、FWD車 4WD車 共に 最小回転半径が 5.7 メートルなのは、 何インチのタイヤを装着した場合でしょうか？ また、タイヤの大きさ（インチ数）によって、最小回転半径は 5.7 メートルではなくなったりするのでしょうか？ トヨタ、スバルが2022年年央に発売予定の、bZ4X 及び ソルテラ は、 上記（⇧）の URL のページによれば、 FWD車、4WD車 共に 最小回転半径が 5.7 メートル みたいですが、 この、FWD車 4WD車 共に 最小回転半径が 5.7 メートルなのは、 何インチのタイヤを装着した場合でしょうか？ また、 タイヤの大きさ（インチ数）によって、最小回転半径は 5.7 メートルではなくなったりするのでしょうか？ 教えて下さい。
- 締切済み
- 国産車
- 実際の最小回転半径はカタログ値よりもどれぐらい大？
車の最小回転半径というのは、「実際の」半径 は、カタログ値 よりも何センチぐらい大きくなるのでしょうか？ 車の最小回転半径というのは、「実際の」半径 は、カタログ値 よりも大きくなると思います。 質問があります。 車の最小回転半径というのは、「実際の」半径 は、カタログ値 よりもどれぐらい大きくなるのでしょうか？ 車の最小回転半径というのは、「実際の」半径 は、カタログ値 よりも何センチぐらい大きくなるのでしょうか？ 教えて下さい。
- 締切済み
- 国産車
- エクリプス クロスの実際の最小回転半径とUターン
新型の “三菱エクリプス クロス” は、“最小回転半径 は 5.4m” みたいですが、 実際にUターンしてみたら、最小回転半径は何メートルで、 Uターンするためには、最低何メートルぐらいの幅の道路が必要なのでしょうか？ 新型の “三菱エクリプス クロス” は、“最小回転半径 は 5.4m” みたいですが、 （⇩）下記の URL によれば、 https://kurukura.jp/car/191001-60.html https://kurukura.jp/car/191001-60.html https://kurukura.jp/car/191001-60.html カタログに記載されている最小回転半径の数値は、「すべて理論値です」であり、 「たとえ実際に走行して最小回転半径を測っても、カタログに載っている理論値と同じ数値になることはありません。なぜなら、路面の状況（水平角度、滑りやすさ）、タイヤの状況（純正かどうか、減り具合）、ハンドルの切り具合など、不確定要素が大変多いからです」（カーメーカー広報担当者談） と書かれています。 そこで質問があります。 新型の “三菱エクリプス クロス” は、“最小回転半径 は 5.4m” みたいですが、 実際にUターンして（測って）みたら、最小回転半径は何メートルぐらいで、 Uターンするためには、最低何メートルぐらいの幅の道路が必要なのでしょうか？ 下記（⇩）の2つの質問の答えを教えて下さい。 新型の “三菱エクリプス クロス” は、“最小回転半径 は 5.4m” みたいですが、 ① 実際にUターンして（測って）みたら、最小回転半径は何メートルぐらいになるのでしょうか？ ② Uターンするためには、最低何メートルぐらいの幅の道路が必要になるのでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
