• ベストアンサー

クロスバイクの左側の変速を1にすると・・・・・・

クロスバイクの左側の変速を1にすると、チェーンが外れやすいのですか?私のクロスバイクは、チェーンがよく外れます。 昨日も外れたので販売店に持って行くと、私が左側の変速を1にしておくことが原因だと言われました。そして店の人に、左の変速は2か3にするように言われました。 クロスバイクの左側の変速を1にすると、チェーンが外れやすいのですか?変速の1が使えないなら、なんのために存在するのか分からないです。 補足ですが、私のクロスバイクの変速は、左が3段で右が9段です。

  • ab21
  • お礼率96% (1195/1236)

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
回答No.1

車種が記載されてないので推測になりますが、クロスバイクにありがちなのが、ＭＴＢ系のクランクにロードバイク系のハブを組み合わせてる仕様です。 で、この場合、設定されたチェーンラインが最初から合ってません。 シマノ、だと思いますが、これでは何処かに不具合が出るのも無理はありません。 こんなデタラメがなぜまかり通るか？なぜ、マトモに使えないチェーンリングが存在するのか？と言えば、クロスバイクとは、元々その程度の客を見下した商品だからです。 でも、それでも丁寧に調整すれば、異音は消しきれなくともチェーンの脱落が頻発するとは思えません。 恐らく、単純に販売店の技術が稚拙なだけでしょう。 ロードバイクを扱ってる評判の良い別の販売店に持っていく事をお勧めします。 私も調整が難しいと言われる３×１０速のクロスバイクというかフラットバーロードを持ってて、自分でセッティングしましたが、チェーン落ちも無く、異音も皆無で完璧に全段で作動します。

ab21
質問者

お礼

ありがとうございました。

その他の回答 (3)

  • Postizos
  • ベストアンサー率52% (1786/3423)
回答No.4

おっしゃる通り、新品でもし本当にフロントを最小歯にしておくと外れる仕様であれば使い物にならない。 使い込んでフロントの小さい歯がものすごくすり減っているならそういうことはありえますけど。 あと、クランクを逆転させるとはずれやすいかもしれません。（逆転させてはいけない）

ab21
質問者

お礼

ありがとうございました。

回答No.3

基本的にはしっかり調整すればチェーン落ちはなくなると思いますが、販売店が面倒くさいと思っているところが大きいでしょうね。 ＞左の変速は2か3にするように 　このように使われている方が多いでしょうね。左の変速が1（フロント・インナーと呼ぶ）の時は右（リア）は7から9あたりが通常使う範囲ですよね？　9（トップ）でも軽くてもの足りないこともあるのではないでしょうか。 　私は左変速2（フロント・ミドル）や3（フロント・アウター）を常用しています。1は急坂用と考えているからで、通勤用バイクですので一度も使ったことはありません。山岳路なんかの場合には便利なシフトだとは思いますが。

ab21
質問者

お礼

ありがとうございました。

  • O-Gon
  • ベストアンサー率22% (1024/4610)
回答No.2

>左側の変速を1にすると そーすると、チェーンは前のギヤの一番小さいギヤに変速されますよね。 うーん、、、 特に問題なく使えるはずですが、、、

ab21
質問者

お礼

ありがとうございました。

  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. 車・バイク・自転車
  4. 自転車・マウンテンバイク

関連するQ&A

  • 27段変速のクロスバイク

    クロスバイクを初めて買う者です。私が予備校に通っていたときに、ジャイアントの27段変速のクロスバイクで通っている人が1人いてその自転車(持ち主は知らない人)に憧れていました。 なぜなら、27段変速の自転車は私の知る範囲では最大の変速だったからです。(後に30段変速の自転車が存在することを知ります) いつか、そのような自転車に乗ってみたいと思っていました。しかし、自転車販売店の「あさひ」の人が言うには27段も余計だそうです。長距離乗る場合でも24段もあれば十分だそうです。また、27段変速は24段変速と比べるとデメリットが多いそうです。私の欲しい27段変速の自転車は買うのをやめたほうが良いと思いますか？クロスバイクに関しては初心者ですが、自転車は10年以上乗っています。総走行距離は1万キロは越えると思います。

  • クロスバイクのチェーンがよく外れます

    クロスバイクのチェーンがよく外れます。変速のたすきなどはやっていません。チェーンが外れるたびに歩いて販売店に持って行っているので非常に面倒です。 郊外や山奥などでチェーンが外れたことを想像すると怖いです。チェーンが外れたときに、直す技術がない人はクロスバイクに乗るな、ということでしょうか? チェーンが外れてしまったときの状況は、左側の変速を操作(2から1に切り替えていたと思います)しているとチェーンが外れました。その後買った店である、「あさひ」に持っていて直してもらいました。そのとき、「よくチェーンが外れているので、今後外れないようにしてほしい。」と頼んでおきました。店員は承知してくれて、「今後チェーンは外れないと思うから、2ヶ月～3ヶ月程度様子を見てほしい。」と言われました。それにもかかわらず、その翌日チェーンが外れました。 そのときの状況は、急ブレーキをかけたらチェーンが外れました。右ブレーキが強くかかり過ぎたために後輪が浮き、そのときの衝撃でチェーンが外れました。また、「あさひ」に持って行って直してもらいました。またチェーンが外れないようにしてもらっていますが、外れてしまわないか不安です。

  • クロスバイクの変速機の使い方について

    クロスバイクの変速機について教えて欲しいんですが ジャイアントのcross3200と言うクロスバイクに乗っています 変速機が左グリップ？が前3段　右が後7段で調整でき　21段変速らしいです 買う時に店頭で説明を聞いたんですが 使い方もろくに知らなかったのでその時はほとんど意味が分かりませんでした たしか　変速機は走りながら動かす事や 数字が上がるにつれコグのが重くなり（たしか）スピードがでると言っていました 左右の組み合わせ？についてもこれとこれは駄目だとか ワイヤーがどうのと言っていたと思うんですが覚えてません 乗っているとき組み合わせが悪いのかグリップを回すとよくガチャガチャと音がします 質問ですが 1基本的にに～段と～段はあわせて良い　悪い等はありますか？ 2また普段駐輪している状態の時は変速機はワイヤーが 一番緩い状態の所で合わせているんですがいいのでしょうか？（具体的には左右とも一番上の位置に戻してます） 3あと一度止まってから再度走り出す時に左を2から1に戻しコギだすと最初バキっと言うような音がします 1のままの時は何も音はしなかったんですが何ででしょう・・・ これは使い方としてはよくないんでしょうか？ 買ったばかりでいろいろ分からない事だらけなんで　質問内容がかなり雑になっていますが もし分かる方がいれば教えてください ここが分からないと言うところは細くします よろしくお願いします

  • クロスバイク

    クロスバイク初心者なんですけど、①12.5kgで21段変速のやつか、 ②11.5kgで6段変速のやつ どっちの方が速いか教えてください！詳しい方お願いします！あちなみに通学とかサイクリングで乗ります😃 ①SPEAR (スペア) クロスバイク 700ｃ アルミフレーム シマノ製 21段変速 SPCA-7021 ディレーラー Tourney（ターニー）適用身長160㎝以上 ②CORVETTE(コルベット) AL-CRB7006 700c クロスバイク 軽量アルミフレーム シマノ6段変速 鮮やか前後アルマイト塗装リム 前輪クイックレリーズ シボレーコルベットWネームスタイリッシュクロス 84103

  • クロスバイクの変速システム

    2年ほど前にクロスバイクを購入しました。 ネットの通販で20000円程度でしたから、そんなに高級な自転車ではありません。 故障は覚悟していたのですが、先日やっぱり故障しました。 その自転車のギアは6段変速なのですが、なぜか5速に入らなくなりました。 1→2→3→4→6→6と変速していきます。 そこで、修理に出そうかと思ったのですが、何せ安物。 その辺のママチャリに搭載されているギアと大差はないようなモノです。 結構な距離を乗りますし、私の住んでいる地域は路面の起伏も大きいので7段～9段変速のギアに換えようと思います。 しかし、何を買えば良いのかよく分からないのです。 まず、スプロケットが必要なのは分かります。 それからチェーン、シフトレバーも交換しなければなりませんよね。 そのほかに何が必要でしょうか。 シマノあたりの、有名メーカーならばローエンドで構いません。 おすすめの組み合わせや、その商品名などを具体的に教えていただきたいのです。 また、初心者ですから、近所のショップで行ってもらうつもりです。 その場合（ギア関係を一切合財交換した時）の工賃、時間などはどの程度になるでしょうか。 質問ばかりで申し訳ありません。 しつこいですが、初心者ですから何から調べれば良いのか分かりませんし、下手に自転車をイジルのも心配です。 質問がわかりにくければいつでも補足いたします。 どうかよろしくお願いします。

  • 変速付き自転車の変速のしかた

    最近２１段変速のクロスバイクを購入した者です。 ２１段変速となっているのですが、実際に綺麗に変速ギアがはまる｛ガチャガチャ音が出なくなる｝のは６箇所ぐらいの組み合わせです。説明書にはギアに対して斜めにチェーンが張る様な組み合わせでは、走行しないでください、とあります。 これでは２１段変速の意味がないのではと思いませんか？ ギアはシマノの前３段後ろ７段の２１段です。説明書には、ギアは、１段ずつ変速してください。と書いているので すが、１－６，１－７の次２－１にすればいいのでしょうか？　みなさんどうしていますか？

  • クロスバイク

    Amazonで通学用に使うクロスバイクを探していて｢アニマート(ANIMATO) クロスバイク ENFLER[アンフレア] シマノ21段変速 A-31｣っていうのを見つけたんですけど、このバイクの評価、詳しい方教えてください。

  • ギアの変速をしたことが無いのですが・・・

    ほぼ毎日、雨天の日を除き片道１２ｋｍほどの通勤にクロスバイクを使用しています。 通勤路は舗装路のみで、坂もそれほど急で長い上り坂もありません。 むしろ、緩やかに登る直線道路はあるのですが、普段からギヤ変速をしたことがほとんどありません。 ちなみに私のクロスバイクはちょっと少し前のもので、自転車は前３段、後７段変速です。スタートからゴールまでほぼ前３段、後６か７段のままで固定になっています。 そもそもギヤ変速をどう利用するのが正しいのかもわかっていません。 もしかすると、自分には変速機は不要なのか？とさえ思っています。ともすれば、現在もう少しいいクロスバイクを購入しようと考えていますが、変速機がついていないものでも十分ということでしょうか？しかしそんなクロスバイクって販売されているのでしょうか？ また、ど素人なものですから、前と後の変速機の役割がわかっていません。雑誌を読むと「町乗りでは前の変速機はほとんど使用する機会はない。」と書いてあるものもありますが、どうしてなのでしょうか？

  • クロスバイクの変速時トラブル

    はじめまして。 ジャイアントＳＥＥＫＲ3を先日購入しました。 クロスバイクは初心者です。 質問内容ですが、ギアの変速時にガクンと衝撃を受けます。 ギアは24段ギアで、リアのギアを4.5.6（例）と上げる時に発生します。 何が原因なんでしょうか？ 調整ですか？ スプロケのランクですか？ そうであれば何か良いのあれば教えて下さい。

  • クロスバイクについて

    VoldyCollection またはドッペルギャンガーの21段変速のクロスバイクの購入をかんがえているのですが、長い間乗るなら違うメーカーを買った方がいい(ドッペルギャンガーについて)という意見もあり購入に踏み出せないでいます。乗っている人や詳しい方がいましたら情報をください!!

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVEセレクト

質問する