何故後から発売されたエクシーガがバージョン２？！

質問

アイサイトの事です。
新型レヴォーグの発表が今年の4月15日。
マイナーチェンジされたエクシーガの発表が7月17日。

レヴォーグが最新型のバージョン３。
エクシーガが前のバージョン２。

バージョン２に対するバージョン３のアドバンテージは
以下の通り（ウィキペディアより）

・ユニットの小型化
・カメラをCCDからCMOSとすることによる視認性能の向上。
・視野角、視程を従来比40％向上。
・カラーカメラ化による先行車ブレーキランプ認識機能の追加、及びそれに伴う車両制御の精緻化。
・衝突回避の最大対応速度が50 km/h に向上。

かなり違いますよね？
カメラの性能向上と、衝突回避最大対応速度の差は大きいですよね。

乗車定員がエクシーガのほうが2人多いのに…。
車に差別も何も無いけど、どうなんでしょうね。
先日まで、家族用の車の買い替えを検討していたので、
どうにも感情移入しちゃいますね。
エクシーガユーザーの命が軽く見られているようで。

質問ですが、
・何故後から発売のエクシーガがバージョン２のまま？
・エクシーガユーザーや購入希望者から苦情は無かったのでしょうか？

回答No.2

FEX2053 · ベストアンサー

アイサイトは、車の側にもチューニングが必要なんだそうです。
なので、マイナーチェンジだと調整が間に合わなかったんじゃ
ないかと思います。

いつ「３」に出来るはわかりませんが、電子機器の進化は速い
ですから、遠からず「３」にはなると思います（２．の電子部品
がいつまで入手できるかわからないので）。

お礼

ありがとうございます。

他の電子部品と同じようにポン付けレベルの話ではないんですね。
参考になりました。

回答No.1

rgm79quel

マイナーチェンジだからだと思います。

お礼

ありがとうございます。
私個人はアイサイトには興味はさほどありませんが、
ある意味、スバルの『ウリ』だと思ったので、びっくりしました。
マイチェンレベルだと装備されないんですね。。。