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自動車の電気系統トラブルについて。
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ダイハツ車の場合、タイヤ1回転あたり12Vの矩形波が4パルス出ます。 No.2さんの言われる可能性も含めて、私も、何らかの低周波ノイズが、車速パルスに重畳(ちょうじょう)している可能性を疑います。 車速パルスをオシロスコープで見てみるとはっきりするかもしれませんが、さすがにオシロはお持ちでは無いですよね。車が私の手元にあれば、すぐ見てあげられるのですが…。
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- evian32
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メーターとパワーウィンドウの関連性は無いと思います。 メーターの故障でしょう。 ただ、メーターはちょっと厄介かも。 メーターの改ざんを防止するためにセキュリティーが設定されているはずですので、ディーラーに相談されるのが賢明かと思います。
- japaneseman5963
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あてずっぽうだけど、 A/Cジェネレータがいかれかけててノイズが乗ってるのではないだろうか？ リビルトのジェネレータを載せ替えて5万くらい？ キースイッチを「運転」のところまで回して（エンジンはかけず）ウインドウの操作ができないか？ エンジンをかけた状態でAMラジオに激しいノイズがのらないか？ などで多少わかるかも。
で、あなたの車の車種や年式、走行距離も内緒なのですか？車の故障では車種独特の故障もありますから情報提供は大切です。 文面からしてスピードメーターの故障のようです。 パワーウィンドウの故障と別の原因があると推測します。スイッチの故障かもしれませんし、リレー、モーターの故障かもしれません。 修理代は、車種や年式、故障部位に異なりますし、回答者の過去の経験をいくら語っても質問者の車、同じ部位の故障であるとは限りません。修理工場で確認することです。
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