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カラータイヤに関心があります
suiran2の回答
- suiran2
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カーボンとシリカが,ゴムの補強材として使用されますが,両者では多少その性質が異なります。シリカとカーボンでは,シリカは,転がり抵抗を小さくします。反面グリップ力は落ちます。しかし,低温では,カーボンよりも硬くなりにくく,制動性にも優れます。ですから自動車でも雪道用のスタッドレスタイヤや雨天での性能を高めたタイヤ,さらに燃費対策のエコタイヤ等では,シリカが使用されているのが現状です。おそらく自動車の場合には,硬くて転がり抵抗が小さいですから,ABSシステムがほとんど登載されていますので,シリカの割合の方が圧倒的に多いのではないかと思います。 自転車はと言いますと,車と同じに雨天用のタイヤは,例え色が黒くともシリカの割合が多く使用されています。しかし,一般ロードタイヤは,細いですし,夏の路面温度は数十度を超えますから,何よりも高温でのグリップ力が重要で,カーボンブラックの使用量が多いですから黒なのです。ですからロードバイクにカラータイヤはお薦めしません。20km/h以下でのポタリングなら別ですが…
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お礼
ご回答ありがとうございます。シリカとカーボンの使われ方は大変参考になりました。「高温でのグリップ力が重要で,カーボンブラックの使用量が多いですから黒」はよく分かりました。バイクの使い方ですが、週末の50km程度のサイクリングが主です。たぶん時速20km前後と思われます。夏場は接地面の温度から見て厳しそうですが、他の季節はなんとかなりそうな気がしています。