- 締切済み
パッシング？
2車線の一般道の左側を走行中、後ろの車から1度だけパッシングされました。 抜いていくものかと思いきや、ずっと後ろに付いてきてました。 その後、わたしは右折するために右に車線変更したら、後ろの車は左車線で加速して走っていきました。 わたしの車には特に異常もなかったです。 一体何だったんでしょう？
- sohmi20140624
- お礼率0% (0/6)
- その他（交通）
- 回答数2
- ありがとう数0
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
みんなの回答
１度だけですよね。 後ろの車のドライバーが、何かの拍子に手がウィンカーレバーに触れてしまったにではないでしょうか。あまり気になさらなくて良いのではないでしょうか。
- oldpapa70
- ベストアンサー率34% (682/1991)
>一体何だったんでしょう？ ”もうチョット速く走れよ”のサインに取れますが・・・。
関連するQ&A
- パッシングの使い方
先日、進む先に右折禁止の標識が出ている道を走っていた時、前を走る車が右ウインカーを出しました。その場所は誤って右折してしまったら大事故は必至の場所でしたので、私は気付かせるために慌ててパッシングをしてしまいました。 結局その車は左折して行ったのですが、このようなケースでパッシングをするのは正しかったのでしょうか？もしパッシングが間違っていた場合、前車の危険が予測出来る場合どのような行動を取るべきでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 原付で右折後が2車線の場合右車線に入るべきですか？
原付に乗っていて疑問に思ったので質問させてください。 先日起こった状況↓ 片側1車線の道を走行中で、片側2車線の道と交わる交差点にあたりました。青信号になったので、交差点の中心近くまで行き、対向の左折車の左折を待ち、青色右矢印の信号が出てから、(右折後の)左側の車線に右折しました。 原付は左車線を走らないといけないと思ったので、(右折後の)右車線は空いていましたが、右折せずに青色右矢印の信号がでて左車線が空くまで待ちました。 この時、後ろに並んでいる車は、私のせいで(右折後の)右車線に右折できずに迷惑だったかなと思いました。こういう場合にどうするのが正解かを教えていただきたいです。 今回のように青色右矢印の信号が出て左折車の流れが止まって左車線が空いてから右折するのが正解ですか？右車線に右折してから左車線に車線変更するのが正解でしょうか？もしくは他に方法がありましたら教えてください。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 道路・高速道路
- 右折するときにパッシングされた
片側３車線で右折レーンもある広い道路を走っていました。そこの信号付きの交差点で右折しようとしました。 信号が青になって、右折のウィンカーを出しながら交差点中央まで進んで、反対車線のクルマの流れが切れるのを待ちました。３車線もあるから、なかなか切れないんですけれど、……。ふとしたことで空きができました。次のクルマは（ざっとした目算ですが）100m ないし 150m くらい先からこちらに向かってくるところです。タイミングとして十分右折できると思ったので、右折を始めました。すると、反対車線の１台がパッシングしたんです。 この意味は、「右折するな」ですよね？ まさか「右折していってよし」ではないと思いますが、……。 私の感覚では、絶対大丈夫と思ったし、全く問題を感じなかったのですが、私は右折するべきではなかったのでしょうか。パッシングされた時点で踏みとどまるべきだったのでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 右折待ちの車にパッシングされたんですが…
こんにちは。 先日、片側２車線の道路の右側を愛車で走っていたところ、対向車線の途中（つまり、交差点や信号でないところ）に、右ウィンカーを出して止まっている車がおりました。 で、わたしの車が近づいたとき、その車がパッシングしてきたんです。 ちなみに、状況は、 １．通常５０～６０km/時くらいでみんな走っている道路で、わりと空いていましたが、一気に ２車線またいで右折できるほどではありませんでした。 ２．わたしの車は、少し前が空いていたので、前の車に追いつくために、やや加速をかけて いる状態でした。（５５～６０km/時くらい） ３．その車を右折させるためには、わたしの車が停止する必要がありました。 （減速して行かせるられるほど距離がなかった）プラス、後続車、左側車線の車も止め ないとムリ^^;。 ４．時間帯は昼間で、わたしの車のライトは消えていました。 ５．その車はこちら側の車線にははみ出していなかったので、普通にすれ違っても危なく ない位置でした。 ６．相手の車は高級車で、わたしの車は軽です^^;。 いまいち思い当たるフシがなかったので、「行かせろ！」って威嚇されたと解釈して無視したのですが、こんな場合、別の意味があるんでしょうか？気になります。 おヒマ～なときでいいので、教えて頂けたらうれしいです。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 煽られました。。。
先日、片側２車線のところの左側を走行していました。道はすいており、比較的スピードを出していたように思います。車線変更し、右側の車線にいた車の前に出たところ（急な割り込みではなかったと自覚しています。なぜなら、右側を走っていた車の前を走っている車はいなかったので、余裕をもって前に入ったつもりです）、後ろの車にパッシングされ、信号待ちで停まった時にはギリギリまで車を寄せてきて、挙句の果てにはペットボトル（？）のようなものを投げつけられました。 その後、右折するために右折レーンで停まっていたところ私の車の左側に車を停め（その車線の流れに反して停車していました）私の車を威圧するように数秒間停車した後、去って行きました。 これほどのことをされた私は自業自得なのでしょうか？ それともこのぐらいのことはよくある事なんでしょうか？ 私がトロトロ運転していて、追い越し車線に入っていったのなら、後ろの車がイライラするのは分かるのですが、そんな運転はしていません。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 車の運転について
車の運転についての質問です。 2車線の一般道でこの場合、ずっと右車線を走るっていうのはいいんですか？ （１）３，４km先で右折したい場合、 いつも通る道なんですが、右折したい場所に近づくたびに車が多くなり 車線変更がしにくくなります。 （２）路上駐車が多くて、左車線を走っていくのが困難な場合。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 交差点にて これって違反になるのですか？
自動車に乗り、片側二車線で右側車線を走行していました。大きな道が交差する交差点に差し掛かり、私の前を走行していた車は右折しました。 私はそのまま直進するつもりだったのですが、交差点の中心の所で、反対車線の右側を走っていた車がそのまま右折しようとして、私の進行方向に通せんぼをする形で停車しています（私のいた右車線の隣の左車線では次々と車が走行していてその車も右折しきれない状態でした）。 交差点内での車線変更は確か違反だったはずですし、車線変更しようにも左車線は後ろから次々と車が走りさっていき車線変更できません。そうこうしているうちに赤信号になってしまったので違反も承知で車線変更して、交差点内から出ました。 二車線で交差点前の標識で左車線には直進と左折を示す矢印、右車線のは直進と右折を示す指示が表示されていましたし、右折専用のレーンもありませんでした。 こういう場合は信号無視、交差点内での車線変更になってしまうのでしょうか？教えてください
- ベストアンサー
- その他（法律）
- バイクからの「パッシング」について
先ほどまで「バイク」のカテゴリーで 『スクーターにパッシング機能を付けたい』と質問していたものです http://oshiete1.goo.ne.jp/qa4342720.html（質問はすでに締め切っています） 理由は、『渋滞中に対向右折（または左からの合流）車に道を譲る場合の合図として 「パッシング」を使いたい』と思ったからです。 （そこでのやり取りの詳細は「バイク」カテゴリーをご覧頂ければ幸いです） しかし、頂いた回答は、 ・バイクのパッシングは気付かれにくい ・バイクからのパッシングは意味不明と受け取られる ・だから、やめた方が ・・・という意見が殆どでした。 そこで「車・（その他車）」カテゴリーで質問させていただきたいのは、 「ドライバーは、バイクからのパッシングは気付きにくいのか？・バイクからのパッシングは 意味不明と受け取るのか？・譲ってくれなくて良いからバイクにはさっさと行って欲しいのか？」 ・・という事です。 車目線からの回答、よろしくお願いいたします。 ＊＊ちなみに私個人の車の運転暦は30年ほどで、対車の「パッシング」について 意味は理解しているつもりです。 （一概に「パッシング」といっても、パッシングした相手の様子によって「どけ！」だったり 「割り込みｏｋ」だったりいろいろ意味はありますからね） ですので、バイクが「パッシング」してきても車と同じ様に理解すると思います。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 相手のパッシングとクラクションの意味を教えてください。
運転歴1年で、右折で対向車線からパッシングしてくれたら、お先にどうぞでというのだけは知っています。しかし、道を譲ったあと、クラクションを鳴らされたりしたらお礼た゜とはおもうのですが、真実なのか何なのか、そして、その他に合図が有れば教えてください。
- 締切済み
- 国産車
- 導流帯の位置や形の合理性はどこにあるのでしょうか。
片側２車線の道路で信号交差点前に導流帯があり、右折車は、右ウインカー →右車線に移動→導流帯に沿って左車線に戻る→右車線に移動、という走行 をせねばならず、右ウインカーで左車線に戻るという、危険な走行をする 事になります。又再度右車線に移動する時追い越しして来る車があり （右折車の追い越しは違法ですが）これも危険です。どのような理由が あってこのような危険な導流帯があちらこちらにあるのでしょうか。 パトカーを見ていたら、上記の走行をしていましたが、一般車では危険性が 高いと思います。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
