２～３年後の新車！スバルのインプレッサSかなと…？

質問

もう４３歳のオジサンで、子供も９歳と３歳の２人がいますし、
走り屋でもなく、今のカローラ・スパシオも中古で購入して９年になりますが、
９年で２万キロ程、月に２００キロも走っていません。

人生で１回か２回しかない？「新車購入」で迷っています。

購入の時期は、今から（２０１４年）、２年か３年後かと。

予算的には、２７０万円程度まで。

車種的には、国産車で、
今、惹かれているのが、スバルの「インプレッサ・スポーツ」、マツダの「アクセラ・スポーツ」
１歩譲って、トヨタの「ラクティス」、というところでしょうか・・・
ホンダの「ストリーム」もどうかな？と思っています。

燃費はあまり重視していませんので、ハイブリッドや、ましてEVなんてと。
月に２００キロも走らないので、初期投資を考えれば、ガソリンエンジンでも、
今のスパシオがリッター１２キロ程なので、今のガソリンエンジンで充分？と思っています

問題点は、「値段」と「室内空間の広さ」と
「運転していて楽しい装備があるか？」という点です。

今のスパシオは、そこそこ広いと思っています。
が、子供が成長すれば、狭くなります。
また座席の広さ・クッション性には満足していません。
ハンドルも本革巻でありませんでしたし。（自分で本革を編んで巻きました）

アクセラ・スポーツはデザインに惹かれましたが、
車両本体価格ではなく、ナビやコーナーセンサーなどを付けていくと
３００万ほどになってしまいます・・・
http://www.axela.mazda.co.jp/grade/sport_20s.html

ラクティスもアクセラ・スポーツもインプレッサ・スポーツも、
「バドルシフト」http://toyota.jp/ractis/002_p_006/dynamism/mission/
が有りますが、「ディスプレイ」の点で不満足です。

インプレッサ・スポーツの「マルチ・ファンクション・ディスプレイ」
http://www.subaru.jp/impreza/sport/driving/
が、スバルがこの点で「後発組」なので、トヨタやマツダより、多彩な機能があります。

ただ、運転のレスポンスの点では、アクセラ・スポーツの方が良いのかもと・・・
でも、値段の点で・・・

また、ラクティスではシフトレバーで、シフトのアップ・ダウンという「操作」ができますが、
インプレッサ・スポーツでは、それが出来ません。

私はシフトレバーの操作が好きですが、マニュアル車まではダメです。
マニュアル車は妻も運転しますし、娘もやがて運転するので、NGです。

今まで、３台の車を挙げましたが、どのように思われましたか？

また、この３台以外に、お勧めの車種が有れば、教えて頂けませんか？

長くなってしまい、申し訳ありません。
ここまで読んで頂き、ありがとうございました。

どうか、よろしくお願いします。m(_ _"m)ペコリ

回答No.5

sonic_blue

どれくらい大きくなるか分からない、一緒に車に乗ることがどれくらいあるかも分からない子供の成長も込みで、2～3年後に買う車の検討で今悩んでもあまり意味がないような気がしますよ・・・

広さと装備（機能）を気にされるのであれば、ミニバンのような室内空間の効率がよいもっとスクエアな車がベストだと思います。アクセラ、インプレッサは走る、曲がる、止まるが国産車の中では頭一つ抜けてよくできた車で個人的に非常におススメですが、後席は特別広くはないですし、装備を期待する車でもないと思います。
アクセラなどはクラスのわりに先進的な装備も多いですが、そもそも装備を増やすと高くなって当然です。本当に必要な装備をよく絞り込んでいただいた方がよろしいかと思います。

対してラクティスは他の2車と比較して、かなり得意な領域が異なる車です。スパシオに近いですね。
広さ等を気にされる質問者さんであれば、結構合っていそうな気がします。

ラクティスが出てくるならホンダのフリードをおススメしたいです。
空間の効率的な使い方に関してはホンダはとても優れています。
アクセラやインプレッサのように、もうちょっと基本性能よりにいくならフルモデルチェンジの近いプレマシーもいいと思います。3列シートながらスライドドア装備で、ベースはアクセラと共通なので走りもいいです。

お礼

すっかり、お礼が遅れてしまって
申し訳ありません。。。。m(_ _"m)

＞アクセラ、インプレッサは走る、曲がる、止まるが
＞国産車の中では頭一つ抜けてよくできた車で個人的に非常
＞におススメですが、後席は特別広くはないですし、
＞装備を期待する車でもないと思います。

そうなんですね。
インプレッサ、アクセラは、見た目の直感だけで？
気に入ってしまってました。
ただ、走行性能は良いようですね。

運転する者が楽しむ車、
乗っている人がくつろげる車、
なかなか、両方とも揃った車って少ないですね・・・

あと、ラクティスですが、

＞対してラクティスは他の2車と比較して、
＞かなり得意な領域が異なる車です。
＞スパシオに近いですね。
＞広さ等を気にされる質問者さんであれば、
＞結構合っていそうな気がします。

ありがとうございます。

ラクティスを候補に挙げたのは、
今のスパシオが、コンパクトで小回りが効く割に、
内部が広いので、結構、重宝しているので、
街で見かけたラクティスも、確かに特異な車ですが？
そこそこ、運転者にも楽しませてくれそうな車だろうな、
って思ったからです。

フリードは友人が親の介護も考えて買いましたが、
ミニバンとしては、「狭い」と言っていました・・・

プレマシーも、スライドドアで憧れてしまいます♪

ただ、マツダはオプションを付けていくと、
どうしても高くなってしまうので、
スバルのインプレッサが一番の候補になっていました。

まだ時間が有るので、楽しく悩みます？　(^_^;)

本当に、ありがとうございました。　<(＿ ＿)> ペコ