- ベストアンサー
馬力と車重のことで迷ってます。
sato09の回答
- sato09
- ベストアンサー率32% (99/303)
自分ならば、２２０ｐｓで９００ｋｇの車。 最高速だけならば、３５０ｐｓの車の方が上でしょうが、コーナーでの運動性能を考えると軽い方が上だと考えます。 軽さは、ブレーキ性能やコーナリング、立ち上がりに影響します。 それに自分は運転技術が高くないと思っているので、３５０ｐｓ有っても宝の持ち腐れになりそうですが、２２０ｐｓなら何とかなりそうだから（笑）
noname#193391
noname#192754
関連するQ&A
- 07 GSX－R1000の馬力
馬力に関しては１８０ｐｓオーバーと書いてあるのと１８０ｐｓと書かれているものがあり、どっちが正しいのかよく分かりません。ご存知の方おられましたら教えてください。よろしくお願いします。 また仮に１８０ｐｓだとすると車重は６ｋｇも重くなっているのも関わらず、馬力は２ｐｓしか上がっていないのでパワーウェイトレシオは悪くなってます。 これって０６年度に比べて遅くなっているってことでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 同じ馬力でトルクが違う
同じ馬力でトルクが違う場合でも、加速力、最高速は同じになるのでしょうか。ギア比と車重は同じという前提です。 理論的には馬力が同じであれば速さも同じ、と聞きますが実際に走らせた場合はどうなのかを聞きたいです。 例：NSR250(ノーマル) 45PS/9000rpm 3.8kg CBR250(ノーマル) 45PS/19000rpm? 2.4kg
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 馬力とトルクと重量と...
スペックの読み方がイマイチ分かりません(^_^;) 同じ馬力のバイクに乗っていても、 軽い方が峠での立ち上がり加速は良いので、 ソレは分かるんですが、車重も馬力も違うバイクだと どっちが速いんだろう? と思いまして... A車：230kg・80ps/7500rpm・8kg-m/6000rpm B車：120kg・50ps/9000rpm・5kg-m/7500rpm ザックリで結構ですので、分かる方お願いします＜(_ _)＞
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 大体の馬力の計り方
自分の車の馬力を測定したいです。 Ｇセンサ,タコメーター,スピードメーター,車重=1000kg 以上の情報から馬力を割り出すことは出来るでしょうか？ ただ単純に車の運動エネルギー＝車の馬力として 1/2mv~2 - 「走行抵抗」 で計算したのでは駄目でしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車の馬力について初歩的な質問です
車の馬力（PS）はエンジンの出力を表しているのでしょうか、それとも車そのもののパワーを表しているのでしょうか。 たとえば130PSの車があったとします。 A車は130PSで車重が1t B車は130PSで車重が1.5t この場合A車の方がパワーが強い車ということになるのでしょうか、それとも130PSはあくまで車そのもののパワーを表していて、どちらも同じ130PSの車なのでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 馬力について教えてください
車のカタログで１２０PSといった数値がありますがこれが馬力ですよね？ 「数字が高ければパワーがある」というのはわかるのですが、これ＝加速につながりますか？ トルクの方が重要でしょうか？ 最終型インテRの馬力は２２０PSでトルクは21ｋ、重さは1200kgくらいであります。 現行エスティマの最高グレードは２８０PSでトルクは35k、重さは1800kgくらいです。 エスティマのほうが馬力もトルクも上ですが、約６００kg重いです。 スポーツカーとミニバンを比べるのはおかしいですが、 加速はどう考えてもインテRの方が早いですよね？ 仮にエスティマの重さが1200kgならエスティマの方が速くなるんですかね？
- 締切済み
- 国産車
- 単純に車の馬力が高出力仕様だとどのような違いがある
単純に車の馬力が高出力仕様だとどのような違いがあるのでしょうか？ 同じ車でレギュラー仕様、ハイオク仕様でトルクは同じですが馬力だけが違う車があります。 レギュラー仕様、１７３馬力を５５００回転でCVT車。車重1300kg ハイオク仕様、１８２馬力を６０００回転でCVT車。車重1350kg 最大トルクは同じで発生回転数も同じです。 この場合って乗ってて違いが出るようなものですか？それとも車はトルクが重要で馬力はそれほど重要視されないから(回ってもしょうがない)から動力性のは大差ないですかね？ むしろレギュラー車の方がハイオク車より５０KG軽いのでワンちゃんレギュラー車の方が速いですか？ 詳しい方教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車
- ロータス・エリーゼ
ロータスってめちゃくちゃかっこいいですよね。 あれぞ、スポーツカーって感じで、しびれます。 エリーゼというモデルは値段も手頃（それでも高いですが）ですし、 街中でも結構見かけます。本当にかっこいいです。 ですが、馬力をみると１３６馬力。あまりにも貧弱ではないですか？ 確かに軽量化されて車体が軽いのかも知れませんが、それにしても 貧弱に感じます。 エリーゼって、どういう車なんでしょうか。 名車のようですが、とりあえずパワフルさを楽しむ車ではないようですね。 軽さが売りらしいですが、軽いそんなに楽しいんでしょうか。 あのスタイルに惚れてしまって、いつか買うと思います。 是非、エリーゼに限らずロータスの良さを語ってください。 格好いいだけの車じゃないですよね。 ちなみに今のっている車は、インプレッサGTです。 小さな子供もいるので、しばらくは購入できませんが、いつか買うぞ、 と思っています。
- ベストアンサー
- 輸入車
- 馬力、
車で馬力ってありますよねー、GT-Rなら380馬力だとか、、、、、、 たしか１馬力は75kg重／ｍだとか、、、 と言う事はGT-Rは28500kg重／ｍだから28.5ｔ重／ｍ ということになるのでしょうか？ それと速さは何が関係があるのでしょうか？ お願いします。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）